良いことは、お尻がスッキリしました。
良くない点は純正リアフェンダーに比べるとメッキの光沢感が少ないことと。テールランプとテールランプベースの穴がギザギザになっていて綺麗に収まらなかった点です。
とはいえなんとかなるレベルでした。
満足してます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
純正と交換するだけ。純正シートから外す物も無いです。
【使ってみていかがでしたか？】
ローダウンシートなのかな？足つきが良くなった。
結構後ろの方まで座れるので位置の自由度はあると思う。
【期待外れな点はありましたか？】
触った感じは柔らかいがツーリングなどでは結構早めにお尻が痛くなってくる(純正より)

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内部に仕切りが有ると、整理しやすいですが、全く仕切りが無いのが残念ですが、
防水性がしっかりしているようなので購入

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【使用状況】
・街乗り、ツーリング、峠

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・今まで使っていたMRAダブルバブルスモークも悪くないのですが、自分の中のイメージでスクリーンの段差のデザインが好みではなかったのでSRタイプのスモークは自分のイメージに近いモノだと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
・ボルト留めのみの作業ですが、対角線上で仮止めしてから本締めしないとボルト穴が均等にならず、取付できません。あとボルト下のワッシャーはブラック色のプラスチック製の新品に換えました。

【使ってみていかがでしたか？】
・デザイン、乗車姿勢による見え方も申し分ないと思います。
・スモークですがETCには特に問題ないと思います。

【付属品はついていましたか？】
・この商品のみでした。車検時にフチにモールは必要ないのか、次回の車検で確認します。

【期待外れな点はありましたか？】
・MRAのスクリーンは下部がグラデーションがかかり、メーター周辺が見えないようになっていましたが、本品はスモークですがメーター下が見えます。

【メーカーへの意見・要望】
・ロゴシールZEROGRAVITYはスクリーンに貼らずに後付けできるようにして欲しいです。

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冬でも快適にするために購入しました
グリップヒーターと併用するので指先の凍えとはおさらばできそうです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
それまで使用していたJクルーズの正常進化版、最寄りの用品店で現物を確認したのでイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
個人差はあると思いますが、私は既製品で良い感じでした。
近年は各メーカーで「フィッティングサービス」を実施しているので、既製品の内装ではフィット感がいまいちって方はこのサービスを利用したほうが絶対に良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
国産ヘルメットでインナーバイザー付きのジェットヘルメットとしては最高峰になるのかな？つくりはとても良い感じです。
この時期のショウエイらしくSENA製のインカムをビルトインで取り付け出来るようになっていますのでセットで使用すればとてもスマートです（私は他社の製品を使用しているので詳しくは分かりません）
風切り音も個人的には気にならないレベルでインカムでの音楽も快適に聞くことができています（個人差あり）
別売りのフォグシールドも効果的でゴミや埃の侵入も無く、冬場や梅雨時でも曇りません（価格の安いヘルメットにはフォグシールド内に埃や曇りが発生してしまう物もあります）

【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザー付き
別売りの専用フォグシールド対応
内装脱着式
ワンタッチ脱着式顎部ベルト

【メーカーへの意見・要望】
Ａ社の商品に比べて交換用内装が高い、品質的に変わらないのでもう少し安く販売してほしい。
インナーバイザーを収納するスペースを考慮するとデザインも限られてくるのは理解できますが、頭頂部のエアダクトのデザインをもっともっともっとカッコ良くしてほしい。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーバイザー付きのジェットヘルメットと言う事を考慮するととても良くできた商品だと思います。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
インナーバイザー付きのジェットヘルメットで安全性とオプション品の購入のしやすさを考えてこの商品に決めました。

【付属品の有無】
ヘルメット本体＋収納用の袋　取扱説明書が同梱されています。

【メーカーへの意見・要望】
これからも安心・安全なヘルメットをよろしくお願いいたします。

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ヨシムラマフラーを付けてのでヨシムラステッカーを貼るのはどうかと。
でも、コテコテにならずさりげないデザインで小ぶりのを探してました。

カウル、スクリーン付近に貼りました！
文字だけ残る転写シールです。

良い点
●何種類もデザインがあるので組み合わせたり出来る。

●カッティングシートというより、純正のデカールくらい確かな質感。

●あまり、コテコテにならない。

悪い点
●大きめで派手なのが好きな人には不向き。


そのまま、直貼り出来ますけど、慎重に水貼りをオススメします。
乾かすまで時間はかかりますが、仕上がりは良いし失敗も少ないです。

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友人からもらって使うことになりました。
これに合わせてスポーツシェイプサイドバッグ24L　GSM17005も併用したりしてます。

このシートバッグ単体での取り付けも慣れてしまえば楽ちんですし、同社のサイドバッグと合わせると鬼に金棒状態ですね。
ツーリングしてます！って雰囲気がかなり出ますｗ

容量的には正直言うとシートバッグと併用するとシートバッグに入る物の大きさとダブってしまい強みがそれほどなくなってしまいます。
単品で使うのであれば悪くないです。
シートバッグと併用するのならばもう少し大きいやつのほうがいいと思います。

剛性はまずまずといったところ。
一応締め付けるベルトはありますが、これはかさ上げをした時用でほとんど空荷のときは役に立ちません。
それでも気になるほど弱いということはないです。

防水カバーは裾の締め付けに少々難があります。
飛んでいったことはありませんがずれててひやっとしたことはあります。
また完全に覆ってるわけではないので下の方は塗れたりしますが、中までしみるということはなかったです。
ある程度は割り切りが必要ですね。
個人的にはサイドバッグとシートバッグ両方に防水カバーをつけた状態がいかにも冒険してます！って雰囲気があって好きですねｗ

また年に1000kmほど使用してかれこれ6年になりますが多少の色あせはありますがまだまだ使えます。
耐久性もわりといいんじゃないかと思ってます。

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通勤・街乗り用なのであまりうるさくないことが条件だったが、皆さんのインプレ通りバッフル付きだと、ノーマル＋アルファという感じで想像以上に静か。音だけならノーマルですと言い切ってもいいレベル。
　見た目は大満足。ショートマフラーが欲しかったので某国産（格安）メーカと悩んだが、イタリア＋MOTOGPでの使用実績もあり、こちらに本体カーボン+遮熱板カーボンがいい感じ。ノーマルの巨大サイレンサーから小型になり、かなり軽くなった。
　取り付けは１時間で完了。多少の知識と経験がある為問題なし。以上

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WR250Rに、赤色のハンドガードを装着したので、それに合わせて赤色のグリップを選んでみました。

耐久性は期待できない質感で、汚れも目立ちそうですが、
デザインが気に入って、スポーティなイメージの車体にはとてもハマっていると感じます。

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