【使用状況を教えてください】
しかし、鉱物油はそんなに良いわけではないことを知り、このオイルを見つけた。
100%化学合成油なのにこの破格の価格。
当然、前述のモチュールよりも安い。
カブに入れるとかなりふけ上がりが軽くなったことに気づく。
シフトフィールも良い。
これからはこれ一択かもしれない。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【容量】420ml
【タイプ】スプレー
【成分】石油系溶剤
【用途】
・自動車などの表面に付着したシリコーンオイルやその他油分の洗浄
・塗装前の前処理に
・脱脂洗浄剤として
【使ってみていかがでしたか？】
R7000やR5000とあまり価格差がなく交換頻度も年1回くらいなのでこればかり使っています
ギア抜けすることもなく非常に快適に使用しています
SUZUKI純正の最上級グレードなので変える気が起きません笑

シリコンオフからの買い替えです。性能的には優劣ありません。値段が安い分こちらに軍配？折り畳みのノズルですが使用後に下に折りたたむとノズル内に残った液が床にたれます。板の間だと白い点になって二度と元に戻りませんので要注意です。

【注意すべきポイントを教えてください】
手軽に使えていいと思います。
コスト的にも、職人用の一斗缶などよりは割高かもしれませんが、送料込みでこれくらいの価格でしたら自家塗装では十分使えると思います。
ドアパネル等の脱脂なら原液をウエスに染み込ませてザッと拭きあげることも出来ますが、今回ホイールの塗装だったので細かく吹いて拭きあげる作業の繰り返しで、スプレー缶は使いやすいと思いました。
同じスプレー缶でもパーツクリーナーを代用したこともありますが、脱脂効果はあるでしょうが乾きが早すぎて使い難いので、その点もちょうど良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキ純正指定オイルの100％化学合成オイルなので安心して使用しています。　ジクサーｓｆ250に使用していますが高回転までキッチリスムースに回ってくれます。
追記
　ジクサーに今回また使用しましたが、やっぱりいいです。エンジンレスポンス、ミッションの入り具合さすがです。カストロール、モチュール、エルフ等々色々試しましたが、私はエクスター9000が１番良かったです!


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長年使用している混合用のガソリン携行缶のホースが根元から裂けてきました。
本体は使えるので、このようにホースだけ売っているのは有難いです。
同じメーカのパーツなので、当然きっちり合います。
燃料を満杯にすると、かなりの重さ。
20リッターだったら持てないかも。
あんまり値段が変わらないんで20リッターにしようと思いましたが、良かったです。
携行缶のホースノズルです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このホースとキタコ(KITACO) クイックガスジョイント(タイプII/ホース内径φ8対応) 汎用 521-0800108をガソリンタンクとつなげることはできません。なぜならば、SR400のホースは内径7.5ｍｍで内径８ｍｍのこのホースだとガソリンが漏れてしまいます。セット販売になってるＯリングも微妙に大きいのでしっかり確認して買うことをお勧めします。
Amazonのおすすめセットは微妙に間違っているのでこのセットダメです。

【使ってみていかがでしたか？】

メーカーのWebサイトで確認したところ、このタンクの商品番号は記載されていないため
このノズルで適応できるかどうかは確認できませんでしたが
ホームセンターでも取り扱いが無いという状況から現物合わせもできず
ちょっとした賭けになりましたが無事に装着、使用できました。


【注意すべきポイントを教えてください】
ホース自体は丈夫でいいのですが、内径6mm用で売ってるパーツやキャブにつけるとけっこうゆるゆるのことがあるので、ホースバンドはぎりぎり入るキツめのやつを選んだほうがいいです。
ホース抜け防止の返しが大きいパーツには問題ないですが、カブの中華キャブや同社やキジマの返しが小さい6mm用燃料コックにつけたらゆるゆるで、キツめのホースバンドをつけないとすぐ外れたりジワ漏れしてしまいました。ホース自体は丈夫でしっかりしていますので強いホースバンドを選ばないと締まりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
友人から燃料タンクを譲ってもらい使用しましたが、タンク外周が燃料で湿っていました。よく見るとタンクのフタ、排気ネジのパッキンがなくそこから漏れてました。タンクの型が古かったせいか専用のパッキンが見つからずこの対応ノズルを見つけました。(ノズルも蛇腹部が割れて使えませんでした) サイズもぴったり漏れもありません。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
見たままの製品で使い方に迷うことはない。ボタン1回押せば点照、もう一回押せば面照。もう一回で消灯のループ。
軽くて持ち運びも便利。雨程度なら防げる防水機能。脚の底面の磁石はかなり強力で鉄板ならどこでも貼り付けられる。
電池の交換はフックを引き上げて。単四3個。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
条件を絞っていくとこれがベスト。マグネットがちょっと弱いところが残念ですが、ビタン！とくっつかないのは利点とも言える？
出先で電池の入手もし易いし（１本余るけど）仕事で重宝してます。

【使ってみていかがでしたか？】
小さいので光量も少ない・連続点灯時間が短いですが、
夜間の散歩のお供など普段使いには良いと思います。
(これ以上大きいと重たくて持ち歩くのが億劫になるかも)

普通のハンドライトだと一方向のみの照射に限定されるのですが、
このライトだと広い範囲を照らしたり、
首は回転しませんが開閉することで狭い場所に突っ込めるなど用途に応じて使い分けできます。
ペンクリップがありますが、浅い胸ポケットだと収まらないかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
このHighモードのみ業務(車の整備・盤内作業など)で使用できなくはないですが、
短時間に限定するならありかもしれません。(軽い目視点検・確認程度)
細かい作業や手元を確実に照射したいのであれば同メーカーのヘッドライトの方が良いですね。
多機能ライト
夜間の散歩
ちょっとした明かりが欲しい時
白　昼光色　赤　と変更可能
コーティングの吹き残し確認用に購入
明るさもサイズも扱いやすい

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホッチキスがしてあるから1度開封していると思い込み過ぎです。
開封された形跡があるかちゃんと確認しましたか？
私に届いた物もホッチキスが付いていましたが、開封された跡はどこにもありませんでした。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
フエンダ(フロント) M.D.ブラツ ZX1002KLF 35038-0009-17K
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：35038-0009-17K

煽られる一因といわれている、「タイヤの細さ」を隠せますが、煽る車はそもそも見ていません。
距離を取ってくれる車もいますので、プラマイゼロかな…と。
駐輪場で後ろをギリギリまで寄せて停める時には、リアフェンダーを守ってくれている感があって、そこが気に入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目はグッドだが、他の方のレビューで指摘されていたように、格子柄の白い部分の塗装が爪などの鋭利なもので簡単に傷がつきますので注意。装着もナンバーボルトと共じめするだけですが、御当地ナンバーなどの特殊形状だと、普段はナンバーで隠れる黒い部分が見えてしまう可能性アリ。(自分は四角いナンバーなので問題ありませんでした)

ウェビックにはいつも在庫があるので助かります。
3000円以上は送料無料なのでオイルフィルター1700円とその他で毎回送料無料にしています。
フィルター一つだけ買うと送料かかりますので、二つ以上買いましょう。


【他商品と比較してどうでしたか？】

YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。


【注意すべきポイントを教えてください】
基本的に加工前提で、どの車種に使うにせよ切った貼った開けたふさいだは必須です。
かなりバリ、ヒケ、金型後があるので、表面を紙やすりでならして、平らにしてから塗装して使用することで綺麗にすることができます。
非常に安価でデザインは割とかっこいいのでありとあらゆるバイクのカスタムに使用しており、定期的に購入しています。ディスクグラインダーがあればあっという間に切り貼りできるので(プラスチック製)、慣れている方なら色々使い道はあると思います。そのままだと結構むだに長いんですが、カット前提なら使用幅が広いので大歓迎です。

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付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
予想以上に良いアイテム。ステンレスではありませんが、高品質のスチール構造！フォークの取り付け穴が2か所にあるので、取り付けや改造が簡単です。大好きです！

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【使用状況を教えてください】
◆電装品取り付け・配線作業の必需品！
◆コード、ボルトの切断・コードの被覆取り
◆端子(差込・圧着・裸)の圧着
残念ながら精度が不十分でお値段なりという印象でした。
端子 をカシメる部分の形状に問題があり、ペンチ を閉じた時の「ツメ」を巻き込む側とその反対側の「受け」の位置関係が適正ではないのでキレイな組み付けは望めません。
（イメージとしては「ハート」のマークの中心線が上下でズレている感じ！）
ダイス部（カシメ部分）は板材をプレスのみで加工した製品のため、端面（せん断面）の精度が相応なのは致し方ないとは思いますが.....。
（「ダイス部」が別成型の別部品で構成された製品を買うべきだった。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カシメたり、被覆剥いたりと便利ではあるのだけど、ニッパーが先端なので切断にはかなり力が必要。VVFの1.6mmでも苦労する。
とりあえず1本あればひと通り出来るという安心感はある。

【使ってみていかがでしたか？】
車に電装品を付けるため、購入しました。
使い方はYouTubeをみながらやってみました。
ギボシをかしめるのに何度か失敗しましたが、コツをつかめばできます。十分使える商品だと思います。エーモンさん、色々な商品を出しており、頼もしい限りです。

【注意すべきポイントを教えてください】
大きめの端子のカシメや圧着をするのに購入しました。 お値打ち品買ったのですが、ビニール袋に包まれて、封筒で届きました。 手持ちの電工ペンチでは、大きいサイズの爪が上手く曲げられなく購入。 少し爪が曲がる部分がセンターズレていますが まー許容範囲内です。 慎重に噛ませれば問題なく使えます。 大きい分普段小さめの電工ペンチより 力が少なくて済みます。 被覆剥くときは、切れが少し悪いのか 少し力入れて引っ張ってやれば、むけます。 頻繁に使わないので、支障は無いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この電工ペンチがあれば、コードの切断・差込端子の圧着・圧着端子の圧着・裸端子の圧着・コードの被膜取りとマルチに使えるので家庭にひとつは用意していたい商品です。
価格もリーズナブルでコストパフォーマンスも良好な商品だと思います。
ただ、個体差なのかわかりませんが、力が入る作業をするとグリップ部のゴムが下がってします。
これを改良していただければと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
このペンチでは、綺麗に確実に圧着でき、ストリッパーも綺麗に被覆が剥がせます。先端のニッパーも良く切れます。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンジンオイル2.5Lとミッションオイル1.5Lにちょうど良いかと思いましたが、2.5Lでも気を付けて移動させないとこぼします。
角にオイル廃棄用の溝もあり、モノとしては最高です。
受けとしては小さいですが、こぼし防止用で構える・お掃除用には取り回しが良いサイズです。
オイルや液体を注ぐのに便利

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オイル交換に便利そうでしたのでつい購入してしまいました。
１L入りだから軽いし勝手も良さそうです。蓋や網もついて良いねって感じです。
明日オイル交換をやろうと思い、急遽購入してみました。
今までペットボトル利用のオイル交換に別れを告げたいですね。
これならオイルをこぼすこともないかと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オイル缶を収めた状態で大きめの段ボールに入ってきたが、何処かで落下させたらしくオイル缶の取手や注ぎ口含め上面がひしゃげていた
受け皿側面が缶の下敷きになったのであろう、フチが割れて欠けカドは縦に割れていた
オイル処理用にポイパックも買ったので作業には問題はない、ポイパックを４．５Lで買ったためか敷物代わりに使おうと思ったがポイパックの方が大きくて収まらない


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

油吸収剤を中に敷いて、油はねもなく長手を有効に使えて油の受けやすさは最高。移し替えるのに注ぎ口が便利
片手で持ち上げることができ、扱い易い大きさ買って正解良かったです。

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標準設定のシートだと、走行時の振動で股がタンクの方に行こうとするモーションが
常にかかってしまう事の改善。
着座位置がカーブ状に下がっているためライディングポジションが固定されすぎる事の
改善を狙って導入しました。
取り付けはユーザーが普通に着脱する部位ですので、そのまま交換可能です。
ただカラーが黒一色しかなく、自車の標準の天板面が青色だったので、ちょっと印象が変わりました。

交換して上記２つの懸念材料が見事に解消されました。
着座位置のカーブがフラットに近くなりましたので、
低速時には前寄りに乗り、高速時には後ろにポジションが取りやすくなりました。
尻に来る衝撃も内股近くの狭い所から尻全体に広がって長時間ライディングも楽になりました。

背が高い人やオフ車慣れしていてシートの高さを問題にしない人には
是非おすすめします。
たかが2ｃｍ高いとはいえ、大きく違いを感じるとは、
メーカーの開発者はミリ単位でライディングポジションを決めているのは、確かにそうだと納得しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シーズン始まりに内装交換を予定しているので購入ました。

特にストラップカバーは汗・汚れで傷みやすいですし、アライは有る時に購入しないと在庫が無いことが多いですし今回もギリギリ購入出来ました。

取外し方は説明書を見て1回出来れば問題ない、取付は左右を注意すれは難しくないです。
質感・使用感は、それは新しい方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
数ヶ月に1度の洗車に使用するのがメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
【使ってみていかがでしたか？】
何と言っても手軽さがすごくいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
他のインプレにもあるように、音が少々うるさいです。
【総評】
こういった商品を購入するのは初めてでしたが、すごく満足度は高いです。コンパクトで手軽に持ち歩くことができるので、さまざまな使用用途にできるかと思います。
私はバイクの洗車時に使うのがメインで、洗車は自宅の敷地内で行っていますが、音がまあまあ大きいので早朝と夜間は避けて使っています。
あと、持続時間がモードによっては10分程度なので、車体が大きいバイクをお持ちの方には手放しにおすすめすることできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高いものでは無いので、チョイカスタム。

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