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インプレッション (全 190158 件中 6881 - 6890 件)

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えりみんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
見えやすさ 0

高速に乗ると首に風があたり辛かったですが、解消されたことを実感できました

投稿日付: 2026/05/17 21:15

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になこきさん(インプレ投稿数: 2件 )

SM (メタルマジックカバー)/重量(STD7.5[FI]kg):3.5kg

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 5

本日、3型キャブ車に取付けしました。
キャブは触ったことないが、調べて、KIT付属のジェットは何とか交換できた。
早速、試運転がてら200kmほど走ってみた。

結構、音がデカいな…ハーレーみたい…政府認証?これで?
トルクも若干落ちた?いや変わんないか…
振動が増したな…70km/h以上は辛い…
アフターファイヤー出るなー

…そういえば…スクリュー調整してないわ

帰って、パイロットスクリューを2回転戻し。
再度、試運転。

ん、音が落ち着いた!いい感じ!
アクセルおん→グン!おおおっ!速!
振動、いい感じ。た…楽しい!!

マフラー選んでる時は、正直このマフラーは論外でした。
SRにこのデザインはないわ?

しかし、某YouTuberさんのおっしゃってた通り!
アバタもエクボ。カッコよくみえるのです!このパトリオットミサイルが。
不思議。。

ヨシムラ凄い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 20:19

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わたあめさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR250S | トリシティ 155 | XSR125 )

利用車種: CL400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

何度もスーパーナットを使ってますが、普通に使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 20:04

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000 | シグナス グリファス | エイプ100 タイプD )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

初期制動はノーマル+αぐらい、握り込んでいくとその分効く感じ。
耐久性、ディスクへの攻撃性は謳い文句通りとすれば、ストリート?サーキットライトユーザーなら最適解かと。
サーキットでタイム削るには絶対的制動力は少し不満かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 18:57

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 好みが分かれると思います。

    好みが分かれると思います。

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか?】
Amazonでエアタッカーわ購入
誰でも簡単に張り替え出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
滑らなくて良い
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 18:55

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ラジエターガード
メーカーロゴが目立たない

    ラジエターガード メーカーロゴが目立たない

  • オイルクーラー

    オイルクーラー

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【取付けは難しかったですか?】
取付は至って簡単
【使ってみていかがでしたか?】
R&Gより防御力は高いと思います
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 18:49

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • パッケージ

    パッケージ

  • 通常のラチェットと比較

    通常のラチェットと比較

  • グリップ部分の可動

    グリップ部分の可動

板ラチェットだと首振りが出来る商品も持ってましたが通常のラチェットで首振りが出来るのは持ってなかったので購入

手持ちのソケットも使えるし、グリップ部分が可動するのでT字レンチ的な使い方も出来ます

DAYTONAの工具も良いです

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投稿日付: 2026/05/17 18:14

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

容量:100ml
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4
  • 2stゾイル

    2stゾイル

  • シリンダー外す途中の画像 ピストンも綺麗な状態(分解前にも2stゾイル使用)

    シリンダー外す途中の画像 ピストンも綺麗な状態(分解前にも2stゾイル使用)

  • シリンダーとピストン新品交換後

    シリンダーとピストン新品交換後

リピート購入 

アドレスV100のシリンダーとピストンを新品に交換したので保険的に2st用ゾイルを使用

交換前にも2stゾイルを使用しており、シリンダー等を外した際にシリンダー内壁、ピストン共に綺麗な状態を保てていたので効果は期待出来ます

2st車両を長く乗る為に必要な商品だと考えてます

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投稿日付: 2026/05/17 18:05
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てるてるさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:クリア
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

家族が所有しているニンジャ250に取り付けていたので、自分のにも取り付けてみた。
防風効果はかなりあるようで、長時間乗っていても疲れにくい。
取り付けには純正のウェルナットを再使用するが、なかなか取れない付けづらいで、新品を購入した方が良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 17:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

バイク用ジャケットに最初から入っているウレタンやペラペラしたプラスチックの胸部プロテクターでは万が一のときに不安を感じ、最高水準の安全基準であるCE規格レベル2をクリアしているこちらの商品に買い替えました。
女性の体にしっかりと沿う立体的な3D形状になっている点です。一般的なユニセックスのプロテクターは平らで硬く、胸を強く圧迫されて息苦しくなったり、逆に浮いてしまってシルエットが不自然に膨らんだりすることがストレスでした。

【フィット感はどうでしたか?】

このモデルは胸の膨らみに自然にフィットするため、ライディングポジションを取っても前傾姿勢になっても、胸部への圧迫感がほとんどありません。左右がセパレートに分かれているおかげで、ジャケットのフロントファスナーの開閉を邪魔しないのも非常に実用的です。

【使ってみていかがでしたか?】

購入前に知っておくべき注意点としては、その厚みと存在感があります。CEレベル2という非常に高い衝撃吸収性能を持たせているため、標準装備のプロテクターと比べるとかなり肉厚で、クッション材もしっかりと詰まっています。

【期待外れな点はありましたか?】

手持ちのレディースジャケットの胸元がもともとタイトなサイズ感だった場合、このプロテクターを入れると胸周りがかなり窮屈になり、シルエットも少し強調されてグラマラスに見えてしまうことがあります。これから購入される方は、ジャケットの胸元に十分なゆとりがあるかを確認するか、プロテクターの厚みを計算に入れてジャケットを1サイズ上げるなどの工夫をすると、より快適に着用できると思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
装着はコミネ製ジャケットの胸裏にある専用ポケットに差し込むだけなので、毎回の着脱の手間がなく、一度セットしてしまえば普通のジャケットと同じように手軽に羽織れる点も気に入っています。命を守るための安心感と、女性ならではの体型への配慮が両立された、非常に満足度の高いアイテムです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 17:46

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