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2.0/5
オフロード用のブーツの中に着用するため、あまりスネの部分の長くない物を探していました。
パッドはなかなかハードな様で、ついてる箇所は無事なんですが、
ガードする範囲が狭く、ヒザの側面はバイクに挟まれた時など
もろ打ちつけて青タンだらけです(>_<)
ヒザ正面だけじゃなく、もう少し側面までパッドがあれば言うことなかったんですが…
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ﾊﾞｲｶｰさん（インプレ投稿数：
16件
/ Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ]
| FLHTCI ELECTRAGLIDE CLASSIC [エレクトラグライド]
| R1200GS Adventure
)
2.0/5
体重を載せて交換するには不向き。
手の力だけでタイヤ交換できるような人には向いていると思いました。
シャフトの付属を選択式にするか増やすかしてほしい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート ホワイト／ブラック] ヘルメット
￥27,430 (税込)
2.0/5
エアロブレードの口コミ評価が高いので期待しすぎたのかも…
やはり価格が安いだけあってアライやショウエイには軽さ以外は叶わない商品だ。
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同じデイトナ製のフィルターレンチを使っているが、しっかりフィットしなかった。
かろうじて噛んでる感じで取り付け時に不安を覚えた。
前回はキジマ製のマグネットINフィルターを使用していたが、こちらはフィルターレンチに喰い込みすぎて外すのに難儀したくらいで、取り付け時は安心できた。
フィルター能力の高さを謳っているわりに鉄粉除去用に同社のマグネットボルトを薦めている（鉄粉は除去できないフィルターなのか？）など、ちょっと不審感も残る。
他社製品と比べて体感できるような違いが期待できる部分ではないだけに「安かろう、悪かろう」で無いことを祈ります。
コストパフォーマンス最優先の方以外にはオススメしないです。
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2.0/5
23Wのバルブと交換しましたが、結果バルブのほうが明るく綺麗な輝きです。
ウインカー内部の構造（リフレクターやレンズのカット）や大きさにもよると思いますが、自分の物には合わなかったみたいです。（純正ではない）
愛車のウインカーのレンズ部分は30mm強ですが、もっと小型のものならいいのかな？
しかし、シャープでメリハリのある点滅はバルブよりカッコいいです。
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2.0/5
届いたパーツのステーのカラー部分が間違っていてそのままでは付きませんでした。後日、正しいカラーを送っていただきました。私はカラーを切断して調節して装着しました。
エンドバッフルを外してみたところ左右で長さが1cm近く違いました。さすがにタイ製です。
値段を考えると日本製のクオリティを求める人にはお勧めできません。
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2.0/5
身長162cmでMサイズを購入しましたが、かなり大きくて靴の脱ぎ履きに不便なくらいにスソ部分のベロクロを絞らないと引きずってしまいます。袖も長くダボダボしていてバイクで走るとバタつき、高速道路を走るのは無理っぽい感じ。袖口もしっかり絞っておかないと雨が侵入し袖をつたって体が濡れました。
一番ガッカリしたのは全く撥水性が無いこと。雨がベターっとなります。以前使っていた物(ホムセンで同じくらいの値段)は2年たっても水玉コロコロで、脱いでからパタパタするとほとんど乾いてくれて家の玄関に平気で干せましたが、これはチョット雫が気になります。
サイズは仕方ないにしても撥水性が無いのは不便です。
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2.0/5
純正がくにゃくにゃに曲がってしまったので安さとメーカー、あと鍛造アルミとのことなので強度と軽さを考えて買ってみたんですが、
思いっきり転倒してしまったら曲がりました
純正よりはマシですがタイトルどおりやっぱり曲がりました
みなさまお気をつけを・・・（僕がへたくそなのはご了承ください）
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2.0/5
海外では ゴミ箱の内側に
まんべんなく 使って
ゴミ袋の滑りをよくしたりしてた。
これは 塗料です。
海外では ドライフィルム潤滑油、スリッププレート って言われてるみたいだ。
海外製造？販売元だね
https://www.slipplate.com/
https://www.slipplate.com/product/slip-plate-aerosol
動画見るとこんな使い方なの？ってなる。
海外では9.50ドルあたりで売ってます。
グラファイト・チェーンルブのラベルの裏では農業などにも使えることが出ている
日本人が勝手にバイク用のルブだと歌った感じですね
確かに塗ると黒くなって乾くと指で触ってもあまり手に付かない。
電気を通すので使う場所に注意。
ま！
使ってみてください！
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