23Wのバルブと交換しましたが、結果バルブのほうが明るく綺麗な輝きです。

ウインカー内部の構造（リフレクターやレンズのカット）や大きさにもよると思いますが、自分の物には合わなかったみたいです。（純正ではない）

愛車のウインカーのレンズ部分は30mm強ですが、もっと小型のものならいいのかな？

しかし、シャープでメリハリのある点滅はバルブよりカッコいいです。

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届いたパーツのステーのカラー部分が間違っていてそのままでは付きませんでした。後日、正しいカラーを送っていただきました。私はカラーを切断して調節して装着しました。
エンドバッフルを外してみたところ左右で長さが1cm近く違いました。さすがにタイ製です。
値段を考えると日本製のクオリティを求める人にはお勧めできません。

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身長162cmでMサイズを購入しましたが、かなり大きくて靴の脱ぎ履きに不便なくらいにスソ部分のベロクロを絞らないと引きずってしまいます。袖も長くダボダボしていてバイクで走るとバタつき、高速道路を走るのは無理っぽい感じ。袖口もしっかり絞っておかないと雨が侵入し袖をつたって体が濡れました。
一番ガッカリしたのは全く撥水性が無いこと。雨がベターっとなります。以前使っていた物(ホムセンで同じくらいの値段)は2年たっても水玉コロコロで、脱いでからパタパタするとほとんど乾いてくれて家の玄関に平気で干せましたが、これはチョット雫が気になります。
サイズは仕方ないにしても撥水性が無いのは不便です。

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純正がくにゃくにゃに曲がってしまったので安さとメーカー、あと鍛造アルミとのことなので強度と軽さを考えて買ってみたんですが、

思いっきり転倒してしまったら曲がりました
純正よりはマシですがタイトルどおりやっぱり曲がりました

みなさまお気をつけを・・・（僕がへたくそなのはご了承ください）

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海外では　ゴミ箱の内側に
まんべんなく　使って
ゴミ袋の滑りをよくしたりしてた。

これは　塗料です。
海外では　ドライフィルム潤滑油、スリッププレート　って言われてるみたいだ。
海外製造？販売元だね
https://www.slipplate.com/
https://www.slipplate.com/product/slip-plate-aerosol
動画見るとこんな使い方なの？ってなる。
海外では9.50ドルあたりで売ってます。
グラファイト・チェーンルブのラベルの裏では農業などにも使えることが出ている
日本人が勝手にバイク用のルブだと歌った感じですね
確かに塗ると黒くなって乾くと指で触ってもあまり手に付かない。
電気を通すので使う場所に注意。

ま！
使ってみてください！

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冬から夏にかけて通勤用のV100で使用してのインプレッションです。

寒い朝でも始動性には何の問題も無く、国産品と比べても同様に使えます。
端子形状については、他の皆さんが書いていらっしゃる通り、とても特殊な端子の為、取り付け作業時には少々手こずります。
端子を完全に平行に固定すると、バッテリーの端面からはみ出してしまいますので、写真のように少し斜めに固定して使っています。
あまり無いとは思いますが、端子の近くにフレームがある車両ですと、最悪の場合バッテリーの端子間でショートしてしまうかもしれませんので、使用する車両を選んだ方が良いと思います。

最大の購入理由は色でした。鉛バッテリーが密閉式になってから、真っ黒のバッテリーばかりになってしまい面白味に欠けると思っていました。まず滅多に人目に触れる部分ではありませんが、真っ黄っ黄のバッテリーを積んでいると仲間内で「お前そのバッテリーなんやねん」程度の話題になったりすることを期待して購入しました。とても良い色で満足しています。
しかし、V100に取り付けているので目に留まることが皆無となり、本末転倒状態です。

一番残念なのは、値段が以前より高くなり過ぎてしまった点です。2番目の購入理由が値段だっただけに、現状にがっかりしています。
私が購入した2014年12月の時点では3500円だったのですが、この文章を書いている2015年7月には6200円まで上がっています。
半年強の間でドルが値上がりしてはいますが、鉛の価格は下がっていますので、この値上げ幅は納得出来ません。
別の車両用に買おうと思って値段を見て驚きました。近所のホームセンターでYTZ7Sが11000円で売っていたので、そちらの方がお得と感じて買いました。
今までは安価という利点がありましたが、この値上げでお得感が完全に消し飛びました。
他の製品と比べて相対的に安価に感じるようになるまで、再び買うことはないでしょう。

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髪がつぶれる防止と、通気性向上の為に購入。
ヘルメットはOG KKABUTO ASAGI。
取付は何も悩まずできました。
(一瞬前後左右が判りませんでしたが)
かなり期待していたせいか、
あまり効果を感じられませんでした。
通気性も髪の潰れも。
もう少し安ければ「こんなもんか」と思えたのでしょうけど。

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純正のスプリングと比べると巻数や長さはあまり変わらないけれど、かなり硬い。
組む時も強く抑えないといけないし、ベルトを挟むのは硬すぎで手で出来ません。
そしてエンジンが唸るだけで加速も最高速も出ないので使い道に困りました。
これではVベルトにもかなりの負担が掛かるのでおすすめできません。

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取付は問題ありません。
説明書がなくても大丈夫です。

保証が1年間付いているはずですが
どの時点から保証期間なのかわかりません。

製品として信頼できるのか？

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以前乗っていたGSX1400に、この商品のLLを使用していました。
残念ながら、他と比較して優れた商品であるとは言い難い点があります。
たとえば、ほかの方が書いているように、ロックを通す穴がない。
ついでに裾を絞るドローコードもないので、風が吹くとバッサバッサと膨らみます。
一応、ふっ飛び防止のバックルはついていますが、こいつとカバーを結んでいる部分の縫製が甘く、強風が吹くとまずこの部分が千切れるようです。
（私は2回同じ商品を買いましたが、2回ともこの部分が千切れました）
加えて言うと、都市迷彩をうたってはいますが、アパートの駐輪場などではむしろ目立ちます。
メタル○アソリッドだったら、たぶん一瞬で「スネーーーーク！」ってなります。

また、そんな調子ですので耐熱性もイマイチ信用しきれず、ツーリングから帰ってきてすぐにカバーをかけるということは、最後までしませんでした。
デイトナのブラックカバー等はこれの倍ぐらいの値段がしますが、耐久性も含めて考えれば、倍の値段払っても他社製カバー買ったほうが、結局は長く使えるかも分かりません。

とはいえ1枚あたりの値段が安いことには違いないので、たとえば一人暮らしの方などは、アパートでは他社の頑丈なカバーを使い、
たまにバイクで帰る実家などにはこれを置いておく、というサブ的な使い方であれば、オススメできるかも知れませんね。

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