| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デグナーのナイロンバックを取付けるに当りクラシックな雰囲気を求めて再び購入(4年ぶり)して見ました。
バックと共にアメリカンには似合うスタイルとなり気に入っています、バックは少し大きすぎますが?。
取付に当りベルトの位置がシートの上か下かで悩みましたが、エルミはシート下(リア下部)に隙間が殆んど無く、上に取付してある写真があったので上にしました。
ちなみに4年前バルカンSの時はベルトはシート下にしていました。
上の場合ベルトの余りが遊んでいるのが気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
250TRのハンドル交換に伴い、グリップを交換しました。
純正ではエンドがふさがっているタイプのグリップですが、交換したグリップがエンドが開いているタイプだったのでバーエンドを取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
入れて回すだけなので簡単、誰でもできます。
【使ってみていかがでしたか?】
性能が上がるなどはないので特にないですが、見た目的には何も無いより引き締まった感じがして気に入ってます。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
タイトルの通りでbullittを国産メーカーが作ってくれた!
そんな感じです。
ヘルメット遍歴はSHOEIのクエスト→Z-7→Bullitt?グラムスターです。bullittは見た目は最高に格好いいですが被り心地は最悪でした。
こめかみが痛くなるし、眼鏡をかけていれば尚更。シールドはマグネットで留めているだけなのでビビリ音が酷く、風切り音も耳元で台風が発生しているようでした。
海外メーカーなので内装が日本人向けに作られて無い為、仕方ない事なんですが。
Z-7は頭にピッタリフィットして軽くて素晴らしいヘルメットでした。後継にZ-8やラパイドネオも候補に上がりましたがグラムスターを選んで正解でした。フィット感はZ-7よりキツめに感じます。高速走行ではbullittのようにシールドが風でバキバキと音を立てる事もありませんし眼鏡も問題ありません。
私はいつも中にインナーキャップをかぶってますが不快感などなく使用出来ています。
静音性は流石にZ-8やラパイドネオなどの方が優れているでしょうが見た目が全てのデメリットをどうでも良くしてくれます♪
BELLのbullittの見た目が好き!
加えて国産メーカーの被り心地が欲しい!
そんな欲張りな願望を満たしてくれる理想のヘルメットです。
後はもっとグラフィックの種類が増えてくれれば尚良いです。ラパイドネオの様に外部のデザイナーに依頼してお洒落でクラシカルなカラーがラインナップされたらいいなと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ラチェットがあれば取り付けはものすごく簡単です。
GIVIのベースとも相性が良く天面に元々空いている4つの穴がピッタリになっています。
ただしシート側の穴はキャリア本体のパイプと位置が近いため、GIVIの波型のワッシャーは使用できません。
M6サイズのワッシャーで代用しました。
デザインも良く満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とても頑丈そうです。
気になる点は、2020年?のウィンカーがテールランプ下にある型は配線がむき出しになるので工夫した方が良いと思います。私はジャバラ状の保護管をつかいました。
あとデザインを崩さないように配慮した結果だと思いますが、キャリアが小さいので大型バッグを積む際も工夫した方が良いと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ウチのハスラーくんはタンクが小さいので、丁度いいタンクバッグを見つけました。携帯電話をクリアケースに入れて、ナビも使えました。充電ケーブルを通す穴があるので、将来的に充電しながら使用してみようと考えてます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
モータースポーツブランドのグッズやアパレルは派手目が多いですが、このヨシムラバッグはデザインが落ち着いているので、街中での普段使いにも違和感少なくて気に入ってます。
荷物を詰め込みすぎたり、重い物を入れるには生地の堅牢性に不安は残りますが
文庫本、財布、折り畳み傘、マスク、除菌シート、メガネ、水筒が何とかギリギリ収納できてます。
また、多少の雨なら弾くので使い勝手は悪くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正品だと、小さくて後ろ方向に長さが無いためフェンダーレスKITに交換して有ると泥はねが、目立ちます、このフェンダーだと長さも有り形状も良い、チェーンカバーも兼ねていて取り付けもすんなり出来ました。予算の都合でカーボン素材では、無いですけど、黒ゲル仕様にクリア塗装だけして取り付けして観ました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ジクサーSF250のリアシートにサイズぴったり。
そこそこモノも入り日帰りツーリングのお土産入れに
重宝する。
バックルベルトの長さを決めたらリアシートに合わせて
固定するだけ。
ジッパーを勝手に開けられない為にジッパーに穴が開いて
おり純正パーツでカギも売ってるが100円ショップの
ダ◯ソーさんで購入した。
バイク本体に合って、いい感じ♪
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
ビーコム4xライトからこちらの商品にグレードアップしました。
ビーコム自体どの商品も音質が良く、その中でもハイエンドモデルであるこの商品は、間違いなく良好な音質です。
ただし、注意点があります。それは同じビーコム同士での話です。他社のインカムとの接続時は割と音が悪くなるので、留意してください。
気になる接続に関しては、ビーコム同士なら迅速です。ただビーコムでも違うモデルだと接続が複雑になるので大人数での接続は時間がかかります。他社との接続も割と簡単ですが、なんらかの影響かわかりませんが、たまり繋がりにくいことがあります。
最良はビーコム6x同士です。
値段はそもそも高めですが、他社のハイエンドモデルに比べれば数千円安めです。しかし取扱の単純さ、防水機能、充電の持ち、故障率の低さ、他社に比べて良音質、同機種での接続の速さは評価に値します。強度もあり、多少誤って落としても壊れたりしません。総合力が非常に高い商品と言えます。
ヘルメットと本体との取り付けはご自身でもできるくらい簡単です。無理な配線も無く、時間も10分もあれば十分足ります。最近ではヘルメット内スピーカーが小型化されたので、他商品と比較して両耳への圧迫が軽減され、不愉快感がなくなりました。
本体はマジックテープかクリップで留めるタイプの二つがあり、自分はマジックテープを選択しました。どちらでも良いと思いますが、マジックテープは特に劣化もなく、剥がれ落ちることもないです。
定期的に無料アップデートをしているイベントもあり、サポート体制は流石の一言です。
商品の壊れやすい場所ですが、マイクカバーがボロボロになることがあります。ヘルメットの口の部分なので持ったらミラーにかけたりする時に擦れるのでしょうか、割と交換が必要になります。マイク自体には問題は無いです。
また、上側のプッシュボタンが反応しなくなります。こちらもサポートに連絡し、修理の必要がありましたが、対応が迅速ですので何も問題はないです。
ヘルメットに装着しても外観は崩れません。割とサイズが小さいです。
安いインカムを買うならこちらの商品を買った方が結果として満足度が高いといえるので、おすすめです。
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