冬から夏にかけて通勤用のV100で使用してのインプレッションです。

寒い朝でも始動性には何の問題も無く、国産品と比べても同様に使えます。
端子形状については、他の皆さんが書いていらっしゃる通り、とても特殊な端子の為、取り付け作業時には少々手こずります。
端子を完全に平行に固定すると、バッテリーの端面からはみ出してしまいますので、写真のように少し斜めに固定して使っています。
あまり無いとは思いますが、端子の近くにフレームがある車両ですと、最悪の場合バッテリーの端子間でショートしてしまうかもしれませんので、使用する車両を選んだ方が良いと思います。

最大の購入理由は色でした。鉛バッテリーが密閉式になってから、真っ黒のバッテリーばかりになってしまい面白味に欠けると思っていました。まず滅多に人目に触れる部分ではありませんが、真っ黄っ黄のバッテリーを積んでいると仲間内で「お前そのバッテリーなんやねん」程度の話題になったりすることを期待して購入しました。とても良い色で満足しています。
しかし、V100に取り付けているので目に留まることが皆無となり、本末転倒状態です。

一番残念なのは、値段が以前より高くなり過ぎてしまった点です。2番目の購入理由が値段だっただけに、現状にがっかりしています。
私が購入した2014年12月の時点では3500円だったのですが、この文章を書いている2015年7月には6200円まで上がっています。
半年強の間でドルが値上がりしてはいますが、鉛の価格は下がっていますので、この値上げ幅は納得出来ません。
別の車両用に買おうと思って値段を見て驚きました。近所のホームセンターでYTZ7Sが11000円で売っていたので、そちらの方がお得と感じて買いました。
今までは安価という利点がありましたが、この値上げでお得感が完全に消し飛びました。
他の製品と比べて相対的に安価に感じるようになるまで、再び買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

髪がつぶれる防止と、通気性向上の為に購入。
ヘルメットはOG KKABUTO ASAGI。
取付は何も悩まずできました。
(一瞬前後左右が判りませんでしたが)
かなり期待していたせいか、
あまり効果を感じられませんでした。
通気性も髪の潰れも。
もう少し安ければ「こんなもんか」と思えたのでしょうけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のスプリングと比べると巻数や長さはあまり変わらないけれど、かなり硬い。
組む時も強く抑えないといけないし、ベルトを挟むのは硬すぎで手で出来ません。
そしてエンジンが唸るだけで加速も最高速も出ないので使い道に困りました。
これではVベルトにもかなりの負担が掛かるのでおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付は問題ありません。
説明書がなくても大丈夫です。

保証が1年間付いているはずですが
どの時点から保証期間なのかわかりません。

製品として信頼できるのか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前乗っていたGSX1400に、この商品のLLを使用していました。
残念ながら、他と比較して優れた商品であるとは言い難い点があります。
たとえば、ほかの方が書いているように、ロックを通す穴がない。
ついでに裾を絞るドローコードもないので、風が吹くとバッサバッサと膨らみます。
一応、ふっ飛び防止のバックルはついていますが、こいつとカバーを結んでいる部分の縫製が甘く、強風が吹くとまずこの部分が千切れるようです。
（私は2回同じ商品を買いましたが、2回ともこの部分が千切れました）
加えて言うと、都市迷彩をうたってはいますが、アパートの駐輪場などではむしろ目立ちます。
メタル○アソリッドだったら、たぶん一瞬で「スネーーーーク！」ってなります。

また、そんな調子ですので耐熱性もイマイチ信用しきれず、ツーリングから帰ってきてすぐにカバーをかけるということは、最後までしませんでした。
デイトナのブラックカバー等はこれの倍ぐらいの値段がしますが、耐久性も含めて考えれば、倍の値段払っても他社製カバー買ったほうが、結局は長く使えるかも分かりません。

とはいえ1枚あたりの値段が安いことには違いないので、たとえば一人暮らしの方などは、アパートでは他社の頑丈なカバーを使い、
たまにバイクで帰る実家などにはこれを置いておく、というサブ的な使い方であれば、オススメできるかも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではジーンズの上にプロテクターを付けていましたがそれだと見た目が悪いので(安全には変えられませんが…)プロテクター内蔵のジーンズを探していたところ、この商品を見つけたので購入しました。　プロテクターの位置を上下に3段階調整出来るようになっていますが、ジーンズがルーズフィットでダボダボなのでバイクに跨がっているとプロテクターがズレてしまいあまり意味がないかなぁと感じました。
期待外れの商品だったので★2つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の手作りバイクのモンゴリは、8割がたミニモト社製品で出来ている、汎用のCDIも悪くないのですが試しにレーシングCDIも試したくて買ってみた。配線もミニモト社製なので取り付けには悩みません。ただ私のバイクのメータは、タケガワ社のデジタル速度計（タコメーター付き）を付けていますが、なぜだか？CDIを換えたらタコメータが起動しない、で？汎用CDI に戻すと起動する、う~ん？メーターを壊したくないので汎用CDIのままで。
相性もあると思う今回はちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛車はBMW R100RSです。
全体的な回転域でハンドルに弱振動、一定の回転域で大振動が出るのですが、カウルをはずしてハンドルミラーにしているので大振動時にはそのミラーがブレて、後ろが全く見えないため取り付けました。
結果は‥、
「気持ち効果があるかな？」という程度で、大振動域はやはり何も見えませんでした。（弱振動域ではくっきり見えるようになったような気がしますが、元々見えていたのであまり意味が‥）
以上のように、若干の効果はあるようなので、車種や状況によっては取り付けの意味があるかもしれませんが、過度な期待はしないほうがよいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最強に形状が合いません。

気を付けながら、何度も現車に合わせて削ったり…

養生テープは行っていましたが、そう何度も繰り返すと、流石にタンク廻りに傷が…

この手は現車に合わせてなんぼ!

返品可能範囲は、考えて欲しい。

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FIセローで使ってみました。

しかしながら、このパーツは実のところ
「蓋をしよう」とは思っていないようです（笑）
（別インプレにもあるようフニャフニャですわ）

確かに、立ちあがりのある部分にこのパーツを
乗っけるだけということでして、脱落防止に
ねじ止めはありますが、密封度も全くないので
OFFの使用を考えている+吸気効率を上げたい人は
あっさり「セレクション」に行っちゃってください^^;

それらも呑み込んで、とにかく大きく口を開けさせたい
という人だけが手にして満足感を得られると思います。

晴れのロードにしか興味のない人に・・・(^^ゞ

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