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以前から使用していたGUISKEの六角レンチは短めでラチェットが入らないような状況での力が入れにくいので、ロングタイプのへっくすレンチを探していました。
PBはもちろん高値の花で、安いホームセンターのsk（スエカゲ）ツールでも1500円近くしていました。このウェビックでSIGNETのこのツールが1200円で販売していて、これは「買うなら今でしょ！」とばかりに購入しました。
使用してみると長めのせいか、本締めの時に結構しなります。しなり出したら規定トルクかな？と締めるのをやめるきっかけになるので、ある意味使いやすいです。（しならないと力任せにやってしまいネジをねじ切ったりしますし）
ただ表面は鈍い銀色をしていますが、黒色の焼入れ加工をしている物よりも少し傷が入りやすいような感じもします。確かに見た目はこの方が綺麗で言いのですが。
まあ、安いので文句は言えないでしょう。少なくとも1200円の価値は十分にありました。
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3.0/5
エンジンオイル交換用に購入しました。
4.5リットルまでとのことですが、BANDIT250の約3リットルの交換に使用しましたが、ドバーッと出るエンジンオイルが吸収に追いつかず溢れる手前でした…
使い勝手はそのまま燃えるゴミとして捨てられるので良！
多少大きめを購入する方が良さそうです♪
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BMW K1300Rのメンテナンス用として、ローラースタンド本体と一緒に購入しました。
車種専用設計のため、精度や強度もしっかりしており、安定感もあり、使用して何も問題はありません。
ただ、本体とそんなに変わらない金額だったので、もう少し安価であれば…
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バイクのメンテナンスにある程度工具も必要かと思いこちらの工具を購入しました。
値段も他のメーカーと比べると安く 手の届きやすい値段でしたので購入にいたりました。
整備しているうちに足りないものがでてきたら、またその時その時で買い足していこうと思います。
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最近使用しました。なんで今までしなかったんだろうってぐらいリムに傷が入りませんでした。今回はリム塗装後だったので素敵な仕上がりに満足です。
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つや消し仕上げの外観は工具箱で一目で見分けられて便利なので試しに買ってみました。商品画像が良すぎます(笑)。届いた商品は凹みやバリのある雑な仕上がりで価格なりかと。ただ工具としての問題は感じませんでした。
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我が愛車が16000kmに達したのでプライマリーオイルを交換してみました。まず良いところは、まるまる1本を入れれば規定量なので足したり減らしたいする必要がないところと、ネットではハーレー純正オイルと同等かそれ以上の性能とのことであるが値段は純正に比べバーゲンプライスであることです。
ただ、肝心のオイル交換後の印象は全く問題はないのですが、交換前と比べて全く変化がなく「オイオイ新品やろ！」とつっこみたくほどオイル交換した感がありません。
PS:その日のうちにアッシュのオイルに交換したところパシパシシフトが決まる感があり相当お気に入りですが値段は3倍以上なので当たり前か・・・。
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大きいサイズと小さいサイズ2つついており使いやすいしいい感じだな~って思います。
ただ、小サイズの方は余程注意していないとスグになくしそうてず(^^;;
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届いたときに商品の入れ物に開封された痕跡があり、ホチキスが2回とめてありました。1回目はもともとのでしょうが、取り除かれていなかったため、手に刺さりました。発送元に確認すると、確認のために開封しているとのことでしたが、サイト上ではそのような記載は無く…
個体差と思いますが、ローラーの一方の回転が非常に渋いです。この辺は価格なりでしょうね。開封確認してるのにそこまでは見ないのですかね。
いないと思いますが分解しないほうがいいです。というか裏のゴム足が接着剤でつけられているのですが、ねじにもつけられていて、回りません。ゴム足もちぎらないと取れません。
まず不満を書きましたがあると便利なものです。
CB400、KSR110に使用しています。チェーンのメンテなど非常に楽になりました。
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3.0/5
メガネレンチもラチェットも、トルクレンチさえも持っていましたが、初の原付メンテで「エイやッ！！」と力が入るロングのハンドツールの必要性を感じ購入してます。
握り易く、使いやすいので、舐めたり手を滑らせて怪我をしたりもせずに、無事に作業を終了できました！
度のブランドのどれが良いかとまでは解りかねますが、適材適所の必要工具として、満足のいく商品でした♪
私は一人で作業をしたので、ツールに力をかけると軽い車体が起き上がり怖かったので、自身が車体に覆いかぶさり体重をかけた上で、メガネを蹴り落とすという使い方をしましたが、最初から仲間を呼んで二人で作業をすればより安全で失敗が無いでしょう！
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