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音量を下げるという意味では効果絶大です。
ただし、音質が美しくなく、排気もれの様な品のないものになりました。内部にでている爪の角度で若干の音質調整ができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
オークションで買ったヘッドライトのリムが、錆て穴があいていたためこちらの商品で補修しました。近くのホームセンターなどで買うよりも安かったです。素人なので新品のようには仕上がりませんでしたが、穴はきれいにふさぐ事ができました。
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ZRのボアアップに使用しました。説明書をよく読めば誰でも交換できる部品だと思います。一つだけ言えることは慣らし後も分離＋混合で走ったほうがいいと思います。プラグの焼け色がベストでもオイル量が足りてないと焼付くので。
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3.0/5
メンテナンスがてらにノーマルフィルターから交換しました。ノーマルの湿式フィルターに対してこちらの商品は乾式フィルターなので手を汚さずに交換できます。効果の方は体感できませんがメンテナンス用品として使用しました。交換を考えている方ご検討ください。
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3.0/5
純正同等品というか同じ物です。
1万キロで交換、とくに焼損も変化もありませんでした。
クルマで使った際は10万キロ使えました。（かなり減ってました）
消耗品なので、もう少し安くなってくれるとマメに交換できるのですが！
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3.0/5
性能はわかりませんが、見た目が良くなりました。
取付に関しては特に難しい事は有りませんが、ボルトの強度が純正同等以上である事を願ってます。
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3.0/5
もともと付けていましたが、緩んでいたらしく（もしくは停車中に盗難？）走行中に亡くしてしまい再度取り付けしました
樹脂製なので激しく滑走すればひとたまりも無いのですが、一応気休め含めて付けました
取り付けは簡単
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3.0/5
純正オイルといえばコレ。
特に良い点も悪い点もないですね。
もっと良いオイルはたくさんあるのですが、とくに拘りがないバイクには良いんでないでしょうか？
1リットル缶しかないので、500缶もあるとありがたいかなぁー。
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3.0/5
当方のバイクのバーエンドはネジロック＋強トルクで締め付けられているため、通常のドライバーでは歯が立ちませんがこちらのドライバーを使えば取り外せます。
また、そんなに3番は使用する箇所が無いのでこちらの(3番)商品を一本持っておけば・・・と思いましたが、自動車用にしては長すぎやしませんか。
最近の自動車は小さく小さく作るのですごく奥まったところにネジがあったり、しかも見えるところにあってもその間に部品が・・・と、メーカーにもよりますが整備性が悪いものがあります。
当方のバイクの場合、エアフィルターのカバーのネジ、バッテリーの端子のネジ、バーエンドぐらいにしか使う箇所がないのでバイクの場合は必要ないかもしれません。
ただ、商品自体の作りはさすが日本メーカーという印象を受けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
キャリパーオーバーホール時に合わせて購入しました。足回りの保安部品ですので、信頼できるメーカーの商品を選びました。減りが早いとの意見も聞きますが、耐久性に関しては今後に期待します。
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