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3.0/5
寒い時期の防風、防寒を期待して購入。170cm、ヤセ型、足は長くない方の
自分はスタンダード長を選びました。
サイズはほぼ満足ですが、バイクに跨るとかかとが丸見えになるので、ブーツカットデザインになれば、最高だと思います。
実際装着した感じは、カタログ写真のようにカッコよくない。膝から下が長い人なら
似合うのでしょう・・・。
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過去の所有車全てご多分に漏れずNGK使ってました。
これまでは店で『型番あってるよな・・』と何度もメモ確認しながら購入していたのが、自宅で確認し安心して購入できるのは便利。
性能は、、、特に変化無いですが、標準のCHANPIONよりは長期使用時信頼性（安心感）はあります。（あくまで気分です。。）
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3.0/5
大きさは十分ありますが、それゆえ、ほほに干渉、触れてちょっと大きすぎという印象でした。
以前のはSHOEIのブレスガードを使用していましたが、もう少しサイズが小さいといいかもしれません。
が、ヘルメットをかぶったときに目の周りしか露出していないので、個人的には形状は好みで、現在、ヘルメットへ装着しています。
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3.0/5
スプレーの仕方にもよりますが、撥水効果を考えると水はじきは中々のものです。
均等にスプレーの粒子をかけるのはかなりの容量を使いますし、コストパフォーマンスはよくないので、ある程度ざっとかけてタオルやクッキングペーパーで引き伸ばすという方法をとっています。
ゴアテックスにも問題なく使えます。ビニールタイプのレインウェア(目的としては意味がないですが)にスプレーしたところ、水滴がついている状態で強く息を吹くと水滴が飛ぶのが分かります。
分子単位で全て覆えるわけではないので限界はありますが、スプレータイプの撥水加工としてはなかなかいいと思います。
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3.0/5
Scorpaのエンジン、といっても元はヤマハ製、に強化クラッチ組んだりフライホイール交換するときに必要になったので純正指定品を購入しました。
「ボンド」と呼ばれますが、実物はThreeBond 1105B液体ガスケットそのものです。使用指定箇所からして薄付け用です。乾燥後はゴム弾性を保ちますが、フィルム状にキレイに剥離しますのでカバー類の取り外しに難儀することもありません。また銀色なのでエンジンだと合わせ目が目立たないのも良い点だと思います。なるほどヤマハが純正指定するのも頷けます。
普段特に指定がなければ液体ガスケットにはトヨタ純正の黒を使うのですが、銀色の部分はコレを使っても良いかなと思っています。
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3.0/5
耐熱性のRTVゴム「ウルトラカッパー」で、2ストチェンバーとサイレンサーの接合部に使っています。
トライアル車などサイレンサーはガスケットもなくポンと差し込んであるだけなので、チェンバーとの接合部にちょっとだけ使っています。あまり盛大に塗りこむと取り外しが困難になりますので…
乾燥前は確かに銅だなと思わせる茶褐色なのですが、乾燥するとなぜかオレンジ色に近くなるのはご愛嬌、ということで。やや粘性が高く盛りもききますが、程々にした方が良いです。
使用頻度と量からすると使い切る前に賞味期限が切れてしまうのがもったいないところです。
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3.0/5
肉抜きしてあり軽量化がはかられていると聞いて購入したが、交換のときに比べると以前使っていたAFAMのほうが肉抜きされてないのに軽かった。
また、写真では金属的な色合いだが、実際に届いた商品はただのブラック塗装で、ちょっとガッカリ。
リアと違い、スプロケットカバーでどうせ見えなくなるのでいいのだが……。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ナビや携帯電話の電源にシガーソケットは必須だが、車は当たり前に付いているがバイクは純正でもオプション設定。そんな中、格メーカーが商品を出している。このメーカーは、パッキンゴムの補修部品も交換できるよう販売している。紫外線や雨に痛むので早く劣化するパーツだけに交換頻度は高いほうだと思うので、その点も踏まえ選んだ。取り付けも簡単でよいと思う。
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【Webikeモニター】
RF900RにVFR1200F用グリップヒーター取り付けるためVFR1200F用取付アタッチメントを同時購入しました。
VFR1200F用のアタッチメントは、電源接続用のカプラが一般的な110型3極カプラなので、アタッチメントを加工したくない場合には自作ハーネスの製作で容易に他車種にも流用可能です。
ただし、ケーブル自体の長さにあまり余裕はないので、ハンドル・メーター周りから電源を取れる見込みがない場合には、他の車種のアタッチメントを選んだほうが無難だと思います。
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3.0/5
缶入りの綿を必要なだけちぎって使う金属磨きです。
クロームは鏡のようにピカピカに…というものではなく、渋い独特の仕上がりになります。どちらかと言えば無垢のアルミやステンレスに向いていると思います。
ただの綿に何らかの油（灯油臭）染みこませただけのようですが、擦ると最初ジャリジャリした使用感があります。もちろん研磨剤を含みませんので粗めの布で擦った以上のキズにはなりませんが、あらかじめどこかで試して手加減を覚えたほうが良いでしょう。また、気にされる方はゴム手袋等されると良いかと思います。
仕上げには必ず乾拭きが必要ですが、私はステンレスのスポークやクロムメッキのリムに使っています。磨き以外にも金属面のタール・ピッチクリーナーとしても有効です。スポーク磨いたついでにリアのアルミリムなどチェーンルーブなどの飛び散りが付着したものも簡単にキレイになります。
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