値段の割にしっかりしたつくりで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チェーンデグリーザー
ブランド：MOTOWN:モータウン
商品番号：＃105

チェーンの汚れを強力に落とします。
チェーン、スプロケット専用のクリーナーです。
古いチェーンオイル、ドロ等の頑固な汚れを強力に洗浄します。
石油系溶剤を使用していないので、シールチェーンのOリングを傷めません。
さらに、防錆剤も配合。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
■使用方法
・チェーンを回転させながら、スプレーして下さい。
・数分放置後、歯ブラシ等で擦って下さい。
・水でよく洗い流して下さい。
※作業後はチェーン用潤滑油を塗布して下さい。


非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。
容量：500ml
成分：植物性界面活性剤、防錆剤
液性：アルカリ性
不燃性
無臭性

【使ってみていかがでしたか？】
機械部品、自動車ブレーキなどの速乾性脱脂洗浄剤
・オイルやグリース汚れに優れた洗浄力を発揮！
・オゾン層の破壊や環境汚染の原因物質を一切不使用
・安全で強力なスプレータイプ
・車体下回りなどの洗浄に必須な「逆さ吹き」可能仕様！

ブレーキ装置から発生するさまざまな粉塵を空気中に
飛散させることなく、汚れを素早くキレイに落とします。

ノンフロン・ノントリクロロエタン 有機溶剤中毒予防規則適応外
危険物第四類第一石油類 546ml危険物等級II



送料込み98円だったので、実質無料（というより送料も赤字）の有り難い商品

近年の高噴射力&超強力パーツクリーナーが多い中では噴射力も洗浄力もマイルドな部類

その分、樹脂パーツやゴムパーツへの影響も少なく安心感はあります。

また、格納ノズルのため、収納の際にいちいち外したり、横着して付けたまま保管して何処かへ行ってしまう事も無く便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】

肝心の使用感ですが至って普通で、過不足なくパーツクリーナーとしての役目を担ってくれると思います。これまで使ってて、まったく問題なく脱脂＆洗浄できていますので。ちなみにメーカーの謳い文句は次の通りです。→「非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。」と、なってます。
（注意：逆さ噴射には対応してません。）


【他商品と比較してどうでしたか？】



追記：汚れの落ちという面では、呉工業のブレークリーンの方がいいような気がしますね。噴射の勢いもブレークリーンの方があります。ま、ウエスに含ませて汚れをふき取るようにすればこれでも問題なしです。
ブレーキ周りのパーツクリーナーといえば、呉工業のブレークリーンが定番。

近くのオートバックスで、560ml缶2本で924円。
まさかこれを買うわけにはいかないｗ

少し離れたホームセンターに移動して、ブレークリーンの840ml缶を368円で売っているのを発見。
はやる気持ちを抑えて、少し店の奥に進んでみると・・・



▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／値段も安く量もまあまああるので良き
これ2回拭いて擦って中和洗剤で洗ったら
新品の時みたいな輝きが戻ってます

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シフトチェンジがやり易くなった気がします。
転倒しても折れなさそうなので、安心できます。
何よりかっこいいです。

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値段合わせにまたまたリピ買いです!お気に入りです!

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価格は高いが塗装済のデザインがとても気に入って購入。塗装も兼ねてるので納期が約2カ月程度かかった。当初の案内があった日よりは早く届いたのでそこは良かった。専用設計なので干渉する事なく取り付けが出来た。もちろん取説は無いが誰でも付ける事が出来るかと思います。塗装は他の方がおっしゃる通り、ゴミ？が塗装に付着して取れませんが気にならない程度でした。

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【使用状況を教えてください】
いつ調合されたものかわかりませんが、かなり色が違います。
色というか明るさが違います。

経年劣化で車体側が色あせているならよかったんですけど、車体は新車で１ヶ月以内に購入しており、車体側の方が明るいのでタッチペンの方が暗めの色になりました。
立ちごけしてカウルを傷つけてしまったので、傷隠しに購入。
コンパウンドなど使い方わからず、とりあえず隠せればと思っていましたが、液がたっぷり出てくれないので、何度も重ね塗り。
元の色がパールブラックなので、陽に当てるとバレバレですが、暗いところでみたら分からないから、まあいいか。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
タッチアップペイント
ブランド：Kawasaki:カワサキ
商品番号：J5012-0001-8N

知らないうちにタンク左側に下地が見えるくらいの2ミリ程の傷が付いており、こちらの商品で補修しました。
パッと見は分かりませんが、よく見るとタッチペンの色の方が若干暗い色味です。
しかし、タッチペンというのは純正品といえど色味は違うものなので、完全に同色にしたいなら塗装し直すしかありません。

【使ってみていかがでしたか？】
フレーム色は、メーカーから公表されていないという話で、カワサキプラザに聞いても不明とのことでした。
見た感じエボニーぽいブラックでしたので、エボニー購入して塗ってみたら、自分的には同色に見えます。
なんちゃらブルーとかホニャララレッドという彩色であれば、異なるカラーでタッチアップすると色の違いが明白に分かってしまいますが、黒の場合は、艶の有り無しが合っていれば概ねＯＫなのでしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属の筆で何度も重ね塗りするよりは、盛って傷を隠す方が短時間で作業できます。
まずヤスリで削って錆びや傷を綺麗にします。
次にサフェーサーを皿などに取り、綿棒や面相筆で塗ります。
数日寝かせたら、皿などに塗料をとり、少し溶剤を揮発させます。
塗料の角が立つぐらいの粘度になったら、爪楊枝で傷に盛ります。塗るではなく、盛ります。
上手く溶剤の揮発ができていれば塗料は垂れずに盛れます。
1週間ぐらい寝かしたら、傷の周りをマスキングテープで囲み、塗料をヤスリでならします。
必要に応じてコンパウンドで磨きます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
到着予定よりも一週間早く届きました。
また使用感も良い感じで満足しました！
色は微妙に違います。
部分的に薄めに塗らないと、上手く行かなかった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
初めに、モチュール　DPFクリーンと同時投入のレビューになります。添加剤投入車種ですが、 走行距離88773kmに投入しました。特に不具合が有るわけでは無いですが、過走行なので投入してみました。燃費(満タン法)についてですが、投入前は平均14.2km/lだったのが16.7km/lに改善されました。新車時の頃より走るようになりました。DPF再生間隔ですが、投入前の平均が280kmだったのが投入後の1回目の再生開始距離が343km、2回目が312kmになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
また、DPF再生にかかっていた距離も投入前の13kmから10kmに改善されました。走行時の感覚ですが、エンジンブレーキが和らいだ感覚があります。レスポンスがどーたらとかはわかりません。燃料添加剤はプラシーボ効果だと思っていましたが、数値で結果が出るのはイイですね。どこまでこの効果が続くのか、様子を見ていきたいと思います。

【取付けは難しかったですか？】
極端に効果があったとは言い難いけれど、気持ち振動が減ったような、プラセボのような…。
音も少し減った気がします。
計測器を使って計測したわけじゃないのであくまで個人の感想です。

【使ってみていかがでしたか？】
今までアイシンのディゼルクリナーを
使ってましたが あまり体感出来なくて
コスト面とネームバリューで購入して
みました フケの良さと加速面は確かに体感できました 月の走行距離が低いので何とも言えませんが 確実にコストダウンになってます

【付属品はついていましたか？】
【用途】四輪用(ディーゼルエンジン用燃料系統洗浄剤)
【容量】0.3L

他の容量・入数はこちら

※四輪用です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ディーゼルエンジンの多くは、直噴式を採用しており、ポート噴射式と比較して、インジェクターが燃焼室に触れているため、燃料が熱にさらされやすい環境です。
それによって、燃料が劣化しやすく、スラッジやワニスといった不純物がインジェクターに付着しやすくなります。
そこでMOTUL が提案するのが、『Diesel System Clean』です。

【期待外れな点はありましたか？】
相性なのか
他のメーカーの類似品を使ったりしましたが
（高価なやつも）
あまり体感で効果は感じられなかったが
これは、アクセルレスポンスが
良くなった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
新車購入して2年目13000ｋｍの状態で初のパッド交換を行いましたが、ピストンの状態がよかったのでスムーズにピストンを回転させる事ができました。ロック解除は慣れですかねーそんなに頻繁に使用するものじゃないので。大陸製の安い物も検討しましたがすぐ壊れそうなのでAPブランドにしました。台湾製です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
片押し2ピストンのキャリパーメンテに使用。
これまでのメンテでは安価な大陸プランド製品を使ってました。握力の問題で掌が痛くなってました。
この製品はそれらの製品より一回り大型、骨太ですので、痛みはでません。レビューにあるストッパーの挙動については、個人的には大きな不自由はなく、慣れればより使いやすくなりそうと感じてます。

【使ってみていかがでしたか？】
【素材】スチール
【重量・容量】34G
【サイズ】縦32MM 幅135MM 高さ79MM
●全長(mm)：24
●適合ピストンサイズ(mm)：Φ18 - 32
●ローレット加工
●ロック機構付き
サイズ：全長240mm

※ピストン形状や、状態等によっては、対応範囲内でも使用できない場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

●ディスクブレーキキャリパーの、ピストンを取り外す際に使用するプライヤーです。
●ピストンを抑えた状態を保つためのロック機構付です。
●先端のアタッチメントにはローレット加工が施されており、しっかりとピストンを保持します。
●キャリパーピストンの抜き取りに。

【注意すべきポイントを教えてください】
簡易ロックするので使えるかと思いきや・・・
ロック出来る場所で丁度なら良いと思うけど・・・
中途半端な位置では結局握って緩める感じ
手動みたいなもんだから斜めになるし再利用するつもりだと
傷が付くので微妙な感じです。
バイスプライヤみたいなのに買い換えます

【他商品と比較してどうでしたか？】
ピストン清掃の時、ピストンを回すわけですが、握って回して、握りを緩めてまた握って回す。
この動作で行うのですが、ロック機能が有ると握りを緩めて、が出来ません。
いちいちピストンから外してロックを解除してピストンに入れるという作業の支障にしかなりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
AZ滑るグリーンは、極めて効果的な潤滑スプレーで、420mlの容量が特徴です。この製品は、さまざまな機械部品の摩擦を減少させ、動きをスムーズにします。使用することで、ドアのヒンジ、自転車のチェーン、工具など、多岐にわたるアイテムの性能が向上しました。スプレータイプであるため、狭い場所や微細な部分にも簡単にアプリケーションが可能です。特に気に入っているのは、その速乾性と非粘着性の特性で、使用後のベタつきがなく、余計な汚れを引き寄せません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

効果的な潤滑性: 摩擦を効果的に減少させ、機械の動きをスムーズにします。
広範囲の用途: ドアヒンジ、自転車のチェーン、工具など多岐にわたる用途に適用可能。
スプレータイプ: 狭い場所や細部への使用も簡単。
速乾性と非粘着性: 使用後のベタつきがなく、清潔に保てる。
大容量420ml: 頻繁に使う方にも十分な量を提供。

【使ってみていかがでしたか？】
マウスの滑りが悪かったので金属製のマウスパットに塗ってみた。ツルツルまでは行かないけど満足のいく滑り具合。シートベルトの巻き取りが悪いのにも効果的らしいので使ってみたのですが。そこそこ効果アリ。安いし良いんじゃないでしょうか。

【注意すべきポイントを教えてください】
48時間くらい前から12時間おきに計４回噴霧したところかなり改善され少なくとも1回の釣行では最後まで効果は持続しましたが、ちょっと面倒ですね。容量が多いので長持ちはしますが、定着性を上げるために何度も吹く手間をどのように考えるかで判断は分かれるかと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Oリングを小さなチャック袋に入れ此方の商品を袋内に散布、チャックを閉めると袋が急激に冷たくなりみるみる袋が膨らみ始めました、私は息をのみながらその光景をみていましたがパンパンになったチャックの口が勢い良く(ポン)と音を鳴らしOリングは何処かに居なくなりました。
説明通りあまりベタつきがなく臭いも私はあまり気になりませんでした。
使用の際は袋に入れもい良いとかとは思いますが口を完全に塞ぐ事はお勧めしません。
とても良い商品だと思います。
ありがとう御座いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
PEラインのコーティング用途で購入。
まだ数回の使用ですがとくに問題は起きてません。
使用感、耐久性は専用品のシュッ！と大差ないです。(シュッ！のほうがほんの少し滑る気がするが、気がするレベルで実釣には影響してない)
今期はこちらをドバドバ使うことにしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ポリマーが汚れを浮き上がらせ、素材に優しい特殊ハイドロカーボン系洗浄剤と界面活性剤が油汚れを強力に洗浄！！
グリース、タイヤカスから虫まで簡単に洗浄できます。
中性でコンパウンドを使用していないので、樹脂へも安心して使用できます。
高密度ガラス系ポリマーとオリジナルポリマーレジンがガラスのようなクリスタルな輝きを実現、深みのある艶を形成します！！
ハイブリッドコーティングの持続力は、最長6ヶ月！！
コーティング後のメンテナンスは非常に簡単で、水洗いだけで光沢を保持できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
洗車が濡れた状態で施工できるので、とても楽ちんです。
ただ、暗いところで、塗るとムラになるので曇天もしくは夕方の施工をお勧めします。
以前、プレクサスを使っていましたが、こちらの方が艶や耐久性があると感じます。
また、小傷も隠してくれるので施工後の車により愛着が湧きます。
今度ゴルフクラブにも施工してみようと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
水洗い洗車後、スプレーして拭き取るだけの簡単作業！！
水が残っていても施工できます。

【用途】
オートバイ・自動車のボディやホイール・レンズ類・スクリーン類・ヘルメット・シールド等(ミラーシールド加工等の特殊コーティングしているものを除く)、金属・樹脂塗装面の洗浄・保護・コート

【使用方法】
1. あらかじめ洗車し、砂ぼこりや汚れを落してください。
2. 本剤の適量を塗面に約30cm離して直接スプレー塗布してください。
3. 乾く前に速やかに専用クロスまたはウェスでタテ・ヨコにまんべんなくすり込ようにして拭き上げてください。
4. 拭きムラが発生したときは、専用のクロスまたはウェスに少し水を含ませて拭き上げてください。

【注意すべきポイントを教えてください】
これはやめられない！
シュアラスターマンハッタンゴールドから乗り換えしました。
固形ワックスは確かに艶が最高でしたが、すぐに汚れます。
濃紺車ですが、それが悩みでした。
ある人からこちらの商品が良いとの情報を得て、購入してみました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
施工はシリコンオフで脱脂した後、中性シャンプーで洗車、その後拭き取り、霧吹きで水をかけつつ、ポリッシャー（流れ洗車のブラックエディション、バフはまなっちバフを使用）
で行い、専用のクロスで拭き取りました。
その後、雨の後でも明らかにワックス使用時よりも汚れが軽減されました。
車体側面の下部くらいしか気になる汚れがなく、非常に満足です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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