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インプレッション (全 164877 件中 6981 - 6990 件)

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himawaririderさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200R | クロスカブ110 )

サイズ:42
利用車種: YZF-R15

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイズは日本人向けではないので幅狭です。
私は幅広なのでサイズ大きめで先余りで購入しましたが
問題ありません。
サイズ感が難しいだけでデザインは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 19:32

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こてつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

ファスナーカラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
バッチリ
【使ってみていかがでしたか?】
いい感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 19:14

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コメント(全0件 )

メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普通に見て手に取った感じで他社のインナーと何も変わらない感じでした。

【フィット感はどうでしたか?】
身長180cmでXLを購入しました。袖がやや長くなってしまいましたが不都合はありません。
Lだとちょっとぴったりか小さめかな?という気がするので、どちらのフィット感を好むかです。

【使ってみていかがでしたか?】
まず、着用して止まっていると暑い。気温35度でインナー着用、その上にTシャツを着ましたがとにかく暑い。
ひたすらに汗が吹き出してきます。
その状態でメッシュジャケットを着用して走り出したところ、なかなか涼しい。ですが、ある程度走って汗が多少乾いてくるとその涼しさも減少してしまいました。
常に汗で濡れている状態で風に当たることが涼しさをキープする秘訣かもしれません。
信号で停まったり休憩でバイクから降りて汗をかいた後はまた涼しい。
これの繰り返しなので、ある程度汗をかいて不快な状況を早く脱するのには役立ちます。
が、着ているだけで涼しいものではありません。

【期待外れな点はありましたか?】
商品名から寒いくらいの冷却効果を期待しましたが、それほどではなく。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のクール系のインナーよりは涼しいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 18:35
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yukiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: THRUXTON RS )

カラー:DARK SMOKE(BLACKタブ)
利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4

アジアンフィットのLサイズ、ブラックのBell Bullittに取り付けて使用しています。
純正品なので当然ですが、帽体にマッチしていて統一感があります!質感が高くて満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 15:04

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブで林道を走っていますが、藪漕ぎすることがあり手の保護と木の枝自動ブレーキ防止の為に同社のアーマーハンドガードとセットで取り付けました。
寒い時期にも乗るバイクなので防風防寒にも期待してZETAで最大サイズのこの製品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

わかってはいたもののやはりデカイです。
製品の仕上がり、質感については「まあこんなもんか」という普通レベルでした。

【取付けは難しかったですか?】

プロテクターを2枚のすり鉢状のアルミ製ワッシャーで挟んでZETAのアーマーハンドガードの
取り付け穴にネジ止めするだけなので簡単です。
すり鉢状ワッシャーのお陰で取り付け角度を微調整することが出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】

暑い時期なので防風性能についてはあまり実感できませんが
雨中走行した際には手の甲の後ろが少し濡れるくらいで済んだので効果ありだと思います。
藪漕ぎでの防護性能についてはまだ経験していませんが、このサイズならしっかり守ってくれると思います。

性能とは関係ありませんがなにしろデカイのでカブにつけるとだいぶ目立ちます。
出前カブのハンドルカバーの様にも見えてお世辞にもカッコいいとは言えません。

【付属品はついていましたか?】

取り付けに必要なパーツ以外は特に有りません。

【期待外れな点はありましたか?】

今のところありませんが、冬の防寒性能がどれほどなのかは気になります。

【注意点】

ZETAのアーマーハンドガードに取り付ける製品なので単体では取り付けできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 14:07

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 純正バーエンド外しが大変

    純正バーエンド外しが大変

【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブで林道を走っていますが、藪漕ぎをすることが結構あってナックルガード無しだと手を怪我したり勝手にブレーキがかかって走れないので頑丈なナックルガードのベースとして取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

JA60の車体サイズからすると想像以上にデカくて大げさに感じます。
各パーツの仕上がりなどはとてもキレイで満足でした。

【取付けは難しかったですか?】

車種専用のボルトオン設計なので取り付け自体は迷うことなく簡単ですが、
純正バーエンドを取り外すのが結構大変です。
インパクトドライバーを使わないとまず外せませんし、バーエンドが回らないようにガムテープで
ぐるぐる巻きにしてやっと外れました。
推奨されるのはハンドルバー内にあるウェイトを取り外して取り付ける方法ですが
ウェイトの外し方がよくわからず面倒になってウェイトのネジ穴に取り付ける簡易取付で付けました。
簡易取付だと強度が少し劣るとのことですが仕方有りません。
ハンドルバーも同時に交換すれば推奨どおりに付けられるのでそのうち交換したいと思っています。

【使ってみていかがでしたか?】

存在感があるので慣れるまでは常に意識することになります。
実際は幅は殆ど変わらないはずですが、狭いところを通過する際にはぶつからないかと不安になります。
強度についてはまだ藪漕ぎや転倒などしていないので取り敢えず★3つにしておきました。

【付属品はついていましたか?】

取り付けに必要なパーツ類はすべて揃っています。
日本語と英語の取付説明書が付属します。

【期待外れな点はありましたか?】

特に有りません。

【取付けのポイントやコツ】

インパクトドライバー(ショックドライバー)が無いと取り付けは難しいです。
説明書に純正ハンドルに付いているウェイトの外し方が書いてあると有り難かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 13:38

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:ラチェットハンドル無
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

純正携帯ツールでは不安があったので色々ある製品の中で低価格の製品を探していたらキタコの携帯ツールセットを見つけ購入
ラチェットハンドル付・無しが選べます、ハンドル分重い・嵩張るのが嫌な方は無しを選ぶといいと思います。
私は非常用ツールなのでラチェットハンドル無しを選択

必要十分たりるセットだと思います。

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投稿日付: 2025/09/05 12:39

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HIROさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルが ガツンと効くので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単な方だと思う
【使ってみていかがでしたか?】
握っただけ効くので ブレーキしやすくなった
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます

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投稿日付: 2025/09/05 12:37

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:ブラック
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

以前取り付けていたカエディアのドリンクホルダーが膝に当たり不快だったので、折り畳み式のドリンクホルダーにしてみました。
使っていない時は折りたたまれるので邪魔になりません
取付時のボルトはねじロックが塗布されているので、取り付けるのに結構力が要ります

折りたたむとき結構バネ力があるのでペットボトルをいきなり引き抜くとプラスチックの部分が壊れそうで怖いですね。


DAYTONA製品は補修部品も出ているので安心

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 12:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

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mokeさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

前回GS YUASA GSの製品を購入したのが2022年1月、当時は台湾ユアサ製は「液封入済み」だったため回避しました。2025年1月に毎日の初回始動時のみ始動不良が起こるようになったので買い換えを検討し、今回は台湾ユアサ製も「液分離式」になっていたので試しに購入して見ました。
これを書いているのは2025年9月ですが、今のところは何の問題も無く快調です。ライフの評価についてはまだこれからなので、☆4つに留めています。価格を考えると1年持てば「それなり」、2年持てば「優秀」だと考えていますので、いつまで持つか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 09:38

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