2.0/5
お気に入りだったのですが1年ほどでファスナーが壊れ、
金具が取れてしまいました。
そのまま使うことはできない状態です。
気に入ってたので同じものを買ったのですが
今度は半年ほどでファスナーが閉まりにくくなり、
ある日同じように壊れました。
ファスナーがしっかりしてればずっと使っていたと思います、
残念です。
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2.0/5
今まで使っていたデイトナの油温計が壊れた為、バックライトの付いた物が欲しくて購入しました。見た目的には良いのですが、電池が2週間程しか持たず頻繁に交換しないといけません。デイトナの油温計の時は数ヶ月はもっていたので余計に不便に感じました。
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2.0/5
某商品とほぼそっくりなこの商品。
本家の商品がだいぶ古くなってきたので、ためしに買ってみました。
結果としては記事が分厚すぎで、フィット感が悪い、硬い、そしてなんだかしっくり来ない。
本家よりも数段出来が良くなかったです。
結局メッシュ仕様のレ●プロにノーズクリップを移植して、フィルターを移植して、この商品は捨てました。
買うからには良く使うと思いますので、本家の商品を買ったほうが幸せになれると思います。
高いですが。
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2.0/5
このタンクパッド、デザインはいいと思います。
ただし、材質のせいか、ニーグリップした時のすべり止めとしての機能はほとんどない感じです。デザインがいいだけに少し残念です。傷防止には大いに役立っています。すべり止め機能を重視しないのであればいいものだと思います。
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2.0/5
メッキ部分やアルミのバフ掛け部分に使用目的で購入しましたが、仕上がりはいまいちです。使い方が悪いのかな?笑 ピカールの方がくすみ取れて綺麗に仕上がります。当然、ピカールは研磨剤入りなので単純比較はできませんが。期待して購入したので残念でした。
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2.0/5
バイク通勤時に使用しています。
書類、お弁当、iPadを入れていますが、通常時は収納スペース過多かも知れません。
胸の前で両サイドを連結できれば、ずり落ち防止になりフィット感も向上するかも知れません。
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2.0/5
カワサキ車にはカワサキカラー! と、思い購入。
現物の色合いがイマイチ。 ノーマルカラーかゴールドカラーのほうが価格的に良かったかも・・・。
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2.0/5
ハヤブサ1300のディスクを320mm化するのに伴い購入し
ました。
はじめは、適当なワッシャを重ねてディスクとキャリパーの干渉
ディスクへのパッドの当たり面を確認して高さを決めて購入しました。
私の場合は5mm厚で大丈夫でした。
商品自体は非常に精度よくできていると思います。
しかし、良く考えた場合少し価格が高いと思います。
アルミにも種類があるので、材料の知識があり、自分で加工できる、
又は近くに金属加工を請け負ってくれる場所があれば、
3分の2位の価格で
製作して頂けるのでではないかと思います。
※表面処理のアルマイトも必要です。
私のように事情があり取り付けまでに時間が無い場合や、
近くに加工して貰えるような場所が無い場合等には
お勧めです。
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2.0/5
ヒンジ、Jフック、ロック、全ての取り付け部品が斜めっています。
水平、垂直等を気にして作らないのでしょうか?
ロック部分の取り付け位置が適当で、ロックをしていても蓋がカタカタ振動します。
底面にはスポンジシートが貼り付けてありますが、これも斜めっていてキャリアへの取り付けの際に邪魔です。
適当に貼り付けてあるにも関わらず接着剤でガッチリなので完全に剥せません。
まともの作れないのなら余計なことはしないで欲しいです。
バイク便等の業務用のボックスを作っているメーカーなので信用して購入しましたが、全くの的外れでした。
FRPの成形は綺麗ですがそれ以外は全然ダメ。
高い割に適当な作り、損した気分です。
いや、実際に損をしています。
巷ではアイリスオーヤマの販売しているボックスをつけるのが流行っている(?)らしいですが、そちらのボックスの方が低価格、高精度、高品質です。
容量もあまり変わりませんし、そちらの方が断然お得です。
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2.0/5
期待してましたが残念です。
今までG-craftのパーツはたくさん使って来て失敗はありませんでした。
しかし、今回は大失敗!
写真のように溶接は雑、溶接の周りは白く変色。
説明書はかなり手抜き。
このパーツにテール周りは5Lモンキーの純正を使用。
しかし3段階のアジャスタブルと言うものの1番後ろの他はウインカーなどが干渉して取付不可能。
結局1ヶ所しか選択肢はないのでアジャスタブルの意味なし。
また普通に取り付けるとウインカーとテールランプが反り上がり、
中華の安物テールランプと同様の見た目。
仕方ないのでベースを叩いてテールランプなどが自然になるようにしました。
叩いたお蔭で3段階中の2段階の選択肢が出来ました。
よって位置は真ん中にしました。
ちなみにアジャスタブルはグラブバー本体の位置は変更出来ません!注意しましょう。
ではどこがアジャスタブルなのか?
テールランプやウインカーの位置が前後出来ます。
要するにスイングアームとのバランスを考えて位置変更が出来ます
(私はグラブバーが移動できるのかと勘違いしてました(汗))
更にテールランプを留めるボルト穴がこの商品のステーの穴と合ってません。
なのでこの商品のステーを穴あけ加工しました。
結局普通に取付られれば1時間もかからない部分なのですが、
加工だらけで3時間かかりました(汗)
ちなみに取付車体のフレームはAB27です。
この車体にはポン付け不可能なのかな?
何にしても高い・造りが雑・要加工と良いところなし!
これは私の感覚の違いなのか、バー自体がもう少し太いのかと思ったらかなり細かったです。
これだけは私の感覚の違いなのでマイナスポイントにはしてません。
☆はブランド効果で2つ、その他は何もなしと言う評価です。
これなら中華でいいなぁ(笑)
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