カワサキ車にはカワサキカラー！　と、思い購入。
現物の色合いがイマイチ。　ノーマルカラーかゴールドカラーのほうが価格的に良かったかも・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハヤブサ1300のディスクを320mm化するのに伴い購入し
ました。

はじめは、適当なワッシャを重ねてディスクとキャリパーの干渉
ディスクへのパッドの当たり面を確認して高さを決めて購入しました。
私の場合は5mm厚で大丈夫でした。

商品自体は非常に精度よくできていると思います。
しかし、良く考えた場合少し価格が高いと思います。
アルミにも種類があるので、材料の知識があり、自分で加工できる、
又は近くに金属加工を請け負ってくれる場所があれば、
3分の2位の価格で
製作して頂けるのでではないかと思います。
※表面処理のアルマイトも必要です。

私のように事情があり取り付けまでに時間が無い場合や、
近くに加工して貰えるような場所が無い場合等には
お勧めです。

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ヒンジ、Jフック、ロック、全ての取り付け部品が斜めっています。
水平、垂直等を気にして作らないのでしょうか?
ロック部分の取り付け位置が適当で、ロックをしていても蓋がカタカタ振動します。

底面にはスポンジシートが貼り付けてありますが、これも斜めっていてキャリアへの取り付けの際に邪魔です。
適当に貼り付けてあるにも関わらず接着剤でガッチリなので完全に剥せません。
まともの作れないのなら余計なことはしないで欲しいです。

バイク便等の業務用のボックスを作っているメーカーなので信用して購入しましたが、全くの的外れでした。
FRPの成形は綺麗ですがそれ以外は全然ダメ。
高い割に適当な作り、損した気分です。
いや、実際に損をしています。

巷ではアイリスオーヤマの販売しているボックスをつけるのが流行っている(?)らしいですが、そちらのボックスの方が低価格、高精度、高品質です。
容量もあまり変わりませんし、そちらの方が断然お得です。

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期待してましたが残念です。

今までG-craftのパーツはたくさん使って来て失敗はありませんでした。

しかし、今回は大失敗！
写真のように溶接は雑、溶接の周りは白く変色。
説明書はかなり手抜き。

このパーツにテール周りは5Lモンキーの純正を使用。
しかし3段階のアジャスタブルと言うものの1番後ろの他はウインカーなどが干渉して取付不可能。
結局1ヶ所しか選択肢はないのでアジャスタブルの意味なし。
また普通に取り付けるとウインカーとテールランプが反り上がり、
中華の安物テールランプと同様の見た目。
仕方ないのでベースを叩いてテールランプなどが自然になるようにしました。
叩いたお蔭で3段階中の2段階の選択肢が出来ました。
よって位置は真ん中にしました。

ちなみにアジャスタブルはグラブバー本体の位置は変更出来ません！注意しましょう。
ではどこがアジャスタブルなのか？
テールランプやウインカーの位置が前後出来ます。
要するにスイングアームとのバランスを考えて位置変更が出来ます
(私はグラブバーが移動できるのかと勘違いしてました(汗))

更にテールランプを留めるボルト穴がこの商品のステーの穴と合ってません。
なのでこの商品のステーを穴あけ加工しました。
結局普通に取付られれば1時間もかからない部分なのですが、
加工だらけで3時間かかりました(汗)

ちなみに取付車体のフレームはAB27です。
この車体にはポン付け不可能なのかな？

何にしても高い・造りが雑・要加工と良いところなし！

これは私の感覚の違いなのか、バー自体がもう少し太いのかと思ったらかなり細かったです。
これだけは私の感覚の違いなのでマイナスポイントにはしてません。

☆はブランド効果で2つ、その他は何もなしと言う評価です。
これなら中華でいいなぁ(笑)

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メッキの質が悪いのか、段差がある様な所では白いなんかよく分からない物が付着しています。真鍮ブラシで擦ると取れますが、何が付いてるんですかね？
値段の安い物とは言え、シェルパなら純正のブレーキレバーを買っておつりが来る値段です。品質管理はしっかりとして欲しいです。次は買わないかなと思いました。

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前後同時に動画撮影ができるとの事で購入して、ホンダのスーパーカブ90に取り付けました。

確かに前後の撮影はできていますが、画質はそれ程ではなく車両のナンバーはよほど近くに寄らないと分かりません。
信号の色も判別しずらく、街頭のない夜間の撮影だと本当に暗闇状態でほとんど何も見えません。

輸入販売元のホームページではツーリングの思い出として最適みたいな動画もありましたが、
他の撮影機種の方がよっぽどマシだと思います。

さらに致命的な不具合として、後部に取り付けたカメラの映像が偶に左右反転する時がありました。酷いものだと上下反転してしまいます。
それと指定の映像再生プレーヤーでは地図上に走行軌跡が表示されませんでした。

その事について輸入販売元のサポートに問い合わせをしたら、
こちらからの不具合についての質問には一切答えずにサポートまで返送してほしいとの事。

おまけに製品の不具合での返送は、着払いが基本だと思うのですが、元払いで発送してほしいと回答がありました。
サポートの対応としては、かなりいい加減な印象をうけました。

以上の事からこの商品は私からはとてもおススメできません。

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見た目とても良いです、シフトの軸にすぐに組めますが抜け防止のボルトのかしょが無くてボルトを締めてもガタガタで抜けてしまいます、内側を加工して締め付け出来るようにしました。
自分で取り付け、加工が出来る人にはおすすめします！

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シリーズでシャンプー、ホイールクリーナー、クリアコートの3種類を購入しました。
それぞれのインプレを書きます。
ホイールクリーナーはちょっと期待外れでした。
他の方のインプレを見ると結構良い評価だったので使ってみました。
1、『スプレーして2~3分間放置、その後シャワーで流すときれいになる』とのことでしたが、ブラシやタオルでこすらないときれいになりません。こすらなかったところ（ブラシが届かなかったところ）は汚れが残ります。
2、『グリス状の汚れもみるみるうちに溶け出す』とのことですが、あまり溶け出しません。やはりこすらないと取れません。
3、ブレーキダストは若干浮いてくるようになりますが、やはりこすらないと取れません。
4、みなさん書いていますが、結構な量を使います。1回の洗車で1／4くらい使いました。
今まで家庭用の万能洗剤（オレンジオイル配合？）を使っていましたが、それに比べると汚れ落ちは良いですが値段が結構高いです。

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まず取説が付属してないのでサイトから
落とす必要があります。
説明書は親切なのでわかりづらいということは
ありません。
ハンダ付けして絶縁するだけです。

実際に走行してみたところ、「う~ん変わった？」
くらいであまり実感はできず。
低速でのトルクがアップしたように思いますが
その程度でしたね。
変わったと言えば、空燃比計が安定するように
なったくらいか。まぁそれだけ補正が掛かってた
ということなんでしょうが。
ちなみにサブコンはi-con3を使用してます。

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両面テープで、パッドと車体とを貼り付けます。両面テープは薄くて粘着力が強いので、シールは、片面外してまずパッドに貼りその上で車体に貼るのがいいと思います。
片方はそうできたのですが、反対側は、先に車体に貼る面を先に外してしまったので、反対側も外してテープだけに。薄いので、シール同士でくっついたらもう元に戻りません。
一枚ダメにしてしまい、もう一つ買っちゃいました。
貼る前に、方向と、貼る順番を入念に確認の上で貼りましょう。
SR用をVTRに使ってますが、よくニーグリップできます。

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