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3.0/5
前傾姿勢に憧れて購入しました。
ハリケーンのセパレートハンドルはフレキシブルで、ハンドルの垂れ角を自由に設定したり、フロントフォークの円周方向に対して回転させることもでき、微調整が非常にしやすいです。
ホーネット250に取り付けたのですが、もともとバーハンドルのため、ハンドルの可動域が広く、またタンクに当たらないように、メーター等とも干渉しないように、などの制約がいくつかあり、取り付けるのが大変でした。
実際に乗ってみての感想ですが、バーハンドルとは別物で、レーサーレプリカのような体勢になりました。もとがバーハンドルですので、前後にかける荷重が純正とは変わり、少し違和感を覚えましたが、そんなに気にはならない程度でした。
さらにレーサーレプリカの体勢に近づけるには、バックステップも必要になると思います。
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ヘルメットを持ち歩く場面は少ないものの、手で持ち歩くのは嵩張るもの。
バックに入れておけば、両手が空き、便利です。
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VFRの純正品ではないため、VFRの形通りに収まる感じはありませんが、カバーとしての機能は十分です。スッポリ収まります。
バタつきを抑えるベルトが前輪、シート周り、後輪の三箇所に付いており、風による浮き上がりは心配ないです。
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3.0/5
普通のプラグです。イリジウムを買うか悩みましたが、無難にこちらを選択。価格が安い分こまめに交換しようと思います。
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3.0/5
可もなく不可もなくですね。
特に不都合な部分もありませんでした。
まあ安いので予備に買っておいても良いと思います。
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3.0/5
一体型なのですが、プロテクターを入れるポケットも簡易で良い感じです。縫合部分も頑丈で汗ばんだ時の脱着時に多少手荒く引っ張っても糸が切れて解れたりは無さそうです。
それ以外は普通のアームガードと変わりはありません。
メッシュなので涼しいかっていうと・・・当たり前ですが＝普通です（真夏に長袖着てて涼しいわけが無い（＾~＾；）
一体型のエルボーガードとしては良品でありますので、自分はとても気に入っております。
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3.0/5
結構あるんですよね！
サスペンションのリンク部分のグリスアップに購入しました。
でも買ってから気がつきましたが
耐熱性も防水性も無いので
それほど頻繁に使うものじゃないです。
なので余ってしまったものをねじ山と座面のグリスアップに使っています。
ゴム、樹脂への悪影響があるから使いどころを間違うと悲惨。
そういうことを解らない人は万能グリスをお勧めします。
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3.0/5
製品は間違いありませんが、アクティブのブレンボ用バンジョーボルトは、このグッドリッジとACパフォーマンスラインで長さが違います。間違えると大変なので注意が必要です。
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3.0/5
ベルリンガーのマスターに不可欠なスイッチ・・・
他社のラジアルマスターのスイッチに比べ、コストパフォーマンスとデザイン性と作業が容易でかなり良いです。
取付は何も考えなくていい、『マスターのネジ穴に取り付けるだけ』なので誰でも手軽に行えると思います。
購入したばかりなので耐久力については不明です。
ちなみにクラッチマスタースイッチとして使用する場合、カワサキ車等の3極スイッチだとバイパスする必要があるようです。
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3.0/5
今まで使用してたグローブがスマホに対応してないので
購入しました。
これで慌てずにすみます。
機能的には問題ないですが
少し見劣り感があります。
価格が価格なので仕方ないですね。
ですので、
あくまでも好みの問題ですが
個人的な意見ですけど
機能面や価格的にはおすすめしますが、デザイン性なら他の方がいいかも・・・
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