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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

KSR2のリアブレーキに使用したインプレです。
KSR2は車体が軽量でリアブレーキディスク径もそこそこな大きさのためリアブレーキが効きすぎてコントロールしづらく、最も効きのマイルドでコントロール性の高そうなこのパッドを選択しました。

目論見通りコントロール性はそこそこで、効きもマイルドになり満足しています。踏み込めば普通にロックするので性能も公道で乗る分には何も問題ないと思います。欲を言えば、もっと効きの弱いパッドが欲しいところですがそれは厳しいかなぁ。

値段もお手頃なので次もリピートすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/01 17:45

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

C型ZZR1100用のスーパーバンクに使用しています。BEETのスーパーバンク自体は数年前に廃盤となり非常に残念なところですが、こうして補修部品を継続して販売してくれるのはありがたく、助かります。

スーパーバンクの本来のステップは斜めに切り落とされ、左右別々のものでしたが(それはそれでスーパーバンクらしさがありカッコいいのです)、こちらは左右共通ですのでステップのローレット加工が摩耗してきても入れ替えて使えます。レースごとに入れ替えるならまだしも、ツーリングでも意外と消耗しますので良い仕様変更と思います。

いずれにしても、末永い継続販売をお願いいたします。

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投稿日付: 2025/07/01 15:14

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0さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

WR250XをR化して山に行くため、スイングアームのキズ防止が目的で、本来YZなどレーサー用なので適合外ですが、一か八か購入しましたが、結論は多少の加工で取り付けできました。
スイングアームエンド部はピッタリ。あとはチェーンガードやブレーキホースの取り付け部等をカットしてタイラップ止めして完了

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投稿日付: 2025/07/01 14:30
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フカフカさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ウルフ200 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3
  • 内側

    内側

  • 前

  • ななめ

    ななめ

ウェルナットを始めてつかったのですが付け方を間違えてしまい、取り付けるのに時間がかかってしまいました、それでも1時間半ぐらいで付けられました、自分の頭で勝手に設計図を作らず素直に説明書通りに付ければ1時間位でつけられると思います、最初のヘッドライトのフタ!?枠!?を、外すのに手間取りましたが硬かっただけでした落ち着いてやれば大丈夫です XSR900の'17モデルです

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投稿日付: 2025/07/01 12:15

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

素材:ステンレス
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレンボのstylemaキャリパー用に購入しました。
斜めにバンジョーのボルト穴が付いているキャリパーであれば、このアダプターを使ってキャリパーに直接差し込めるため、購入しなければならないパーツ点数が減っておすすめです。

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投稿日付: 2025/07/01 06:45

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

素材:ステンレス
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 4

メッシュホースへの換装のために購入しました。
取り付けの際、アルミ製のものと比べて締め付けの際にトルクをかけても破れたりする事はありません。
アルミ製よりも値段は高いですがステンレス製の方がおすすめです。

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投稿日付: 2025/07/01 06:41

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

今までずっとアライのフルフェイス、時々ショウエイを使っていましたが、デザインにグッときて購入しました。HJCのフルフェイスは初めてでしたが、結論から言うとしっかりとした作りで満足しています。

まず何といっても自己主張というか押しの強いデザインに惹かれて半ば衝動買いしたわけですが、実物を見ても中々パンチの効いたデザインでかなりイケてます。ダクトの配置やシールドの形は専用設計に見受けられますが、結構力の入ったモデルなんじゃないかなと思えるくらいにカッコいいです。まぁ、これに関しては好みの問題ですね。

手に取ってみても、アライ、ショウエイほどではありませんがしっかりとした作りで不安感は皆無です。定番のシン◯◯ンのスーパーバンディッ◯あたりの安っぽさはなく、安心しました。あちらは値段を考えると…

被ってみた印象ですが、2000年代のショウエイのフルフェイスのような、面ではなく点でホールドするような着用感です。アライ、ショウエイと同じようにSサイズを購入しましたがフィット感も良好です。ややタイトですが問題ありません。内装に関しては今時のサラッとしたものではなく、汗がべたっと感じられてしまうタイプなのは改善してほしいところです。真夏には不向きな着用感です。

ベンチレーションに関しては60km/hまではイマイチですがそれ以降はまあまあ良好で、風から音もシールドを閉めさえすれば気になりませんでした。シールドの開閉もスムーズで好印象。

初めてのHJCのヘルメットでしたが、買ってよかったです。気になっている方にはおすすめします。

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投稿日付: 2025/07/01 02:11
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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

サイズ:M
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 1

【使用状況を教えてください】
モトクロスやMTB用に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前同じものの色違い(黄色)を購入したことがあったのでイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
非常に良いですね。この手のオフロードグローブは極力薄くて素手に近い感触が欲しいのですが、求めている通りの性能です。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄いだけあってやはり破れやすいだろうなとは思います。まあ耐久性とのトレードオフですね。
あとは人差し指の滑り止め用についている装飾(といえばいいのかな?)がすぐにポロポロと取れてしまうこと。そしてこの装飾があるため、最近のバイクグローブにありがちなスマホ対応ではありません。(グローブを付けたままスマホが操作できない)

【他商品と比較してどうでしたか?】
色んなオフロードグローブを試してきましたが(Five、FIST Handwear、FASTHOUSE、Mechanix Wear、Oneal)今のところ使い心地は一番気に入ってます。
(次点でFIST、Mechanixかなあ?他は微妙…)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
とくになし

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投稿日付: 2025/07/01 01:12

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のりたまさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SV650X | CB50 | マローダー125 (GZ125) )

利用車種: マローダー125 (GZ125)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
ヤフオクで買ったマローダー125につけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジンが元気に回るようになりました。
【付属品はついていましたか?】
付属品はなし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/30 23:04

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のりたまさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SV650X | CB50 | マローダー125 (GZ125) )

利用車種: マローダー125 (GZ125)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

【使用状況を教えてください】
ヤフオクで買ったマローダー125に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ポン付けでした。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジンも元気に回るようになりました。
【付属品はついていましたか?】
ネジも付いてました、
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/30 23:01

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