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1.0/5
タンデムバーを車体に取り付けのだと思い注文しましたが、タンデムバーを取り付けるのがタンデムシートで、実際に取り付けたら、ぐらぐらで不安定。
これじゃ、後ろに乗る人が安心してタンデムバーを持ってられません。
失敗した買い物でした...
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1.0/5
写真上では、バッグセンター内側にベルトがセンターに縦に有るので、GIVI 3D600EL サイドバッグ系のサイドバッグサポートに取り付けが出来るのかと思ったが、デイトナにもメールして取り付け可能と返事が有ったのだが、意味が違って、今まで通りのシートの上下に3本のベルトを通すタイプでガッカリ
カラーリングについて満足しているが、鍵を取り付ける場所がなく、バックルにワイヤー錠の取り付けを検討中です
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1.0/5
オイル交換で使用するため購入しましたが
ジョウゴの先がオイル注入口に入らず使えない代物でした
バイク以外では使い道あるかもしれません
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1.0/5
ACTIVEはこんなものか・・・というのが感想です。
商品説明にアジャスタブルとあるのに届いてみたら調整機能はなし。
商品説明を見直してみると下のほうにワイヤー引きには調整機能はありませんと書いてある。
いや、それはアジャスタブルと書いちゃダメでしょ？
完全に別商品ではないだろうか？
商品説明の手抜きがこの会社なんだとため息が出た。
それをそのまま載せるWebikeもどうなんだろうね？
せめて対応車種に適合する写真と説明を載せるべきだと思います。
商品の性能云々の前にチェックの甘さに苛立ちます。
非常に残念なのと同時に通販は怖いと思い知らされました。
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1.0/5
・もう少し、曲がってほしかった。
取り付けた足の部分から90度までは、曲がってほしかった。
取り付けた部分から、余り曲がらない(角度が浅い)から、ナビを上から見るか、バーの取り付け部分から曲げて、ナビまでの距離が遠くなるか のどちらか選択する事になる。
ナビを見るベストの位置にこない
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1.0/5
再生時間は30分。
走行中のサスの動き撮影しているが、ブレもありイマイチよく分からない。
内容は調整箇所をそれぞれ1箇所づつ軟目、固めにした時の動き、バイクの挙動を撮影したもの。
圧縮側、伸び側、プリロードをバランス良く調整するにはどうするか？という内容の物ではない。
「圧縮側を弄るとこうなる。伸び側を弄るとこうなる。プリロードを弄るとこうなる。」というだけの内容。
雑誌の付録並みの内容に値段が高すぎる。
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素早く曲がらず貼れるらしいのですが・・・
ハイパーストラーダには合わず、使い物になりませんでした。
ホイール側のリム幅が短いので、ゲージを当ててもうまい具合の位置に合わないし、
固定できないのでゲージを使っても曲がる始末。
リムストライプを貼る部分の幅が「~mm以上」とか明記してほしい。
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1.0/5
商品届いて色々みてまず思った事はパイプの中が加工後洗浄していないのか粉塵だらけ。粉塵着いてるとそそのまま吸うので普通洗浄すると思うのですが洗浄してませんでした。価格も安すければしょうがないかなと思いますが価格も価格だけに不満でした。取り付け時にパイプ内を洗浄して取付した方がいいです。
取付は簡単、説明書も分かり易かったですが細部の手抜きが目立ったので☆一つにしました。
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同社のハンドルバーライズキット19ミリアップを入れていったのですが、クランプキットを導入した所、ライズキットのネジ穴位置が合わなくなり、仕方なく購入。
外観は良かったのですが、バリがあったりちょっと残念な感じでした。最も残念だったのは、クランプに固定するネジを切ったピースが、入りませんでした・・・・
ヤスリでピースを整形し（結構削った）て使用可能になりましたが、これでは半完成品です。
加工が必要な時点で、とっても残念な商品ですが、得られたポジションはGOODです。
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1.0/5
値段相応！
安いがそれなりでした！
細かな作り込みが雑！
左右大きさが違い、左手は親指が伸びない程短かったので、先端を爪の付け根まで切り落としました！
まぁ、安いので、そんなもんでしょう！
2度とこのメーカーの製品は購入しません！
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