友人からカブやモンキーの部品をもらったので、ちょこちょこレストア整備しています。経年劣化でボロボロに破れていたので、純正よりも入手性が良くお手頃価格なのでこの商品をチョイスし交換してみました。かなり小さく「NTB
」とメーカーロゴが掘られており、格好良くて純正品を買わなくて良かったと思いました（笑）品質も純正以上と言っても良いレベルです。寸法もきっちり！大満足です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップラバーの交換には適量で使いやすいです。剥がれたりしたトラブルもこれまでありません。ゲルグリップの場合は同社のゲルグリップ用ボンドを使用した方が良いので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップラバーを交換するに伴い購入。ラバーだけ外して再利用しても良かったのですが接着剤の除去が面倒なので新品で組み直し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっとパワーアップしたような感じです。
いつも行く道の駅の坂道、若干クロスカブではキツイと思っていましたが、気持ち良く登ることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

before afterでエンジンの回転が滑らかになった感触あり。1本使い切ったらオイル交換する予定。

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【使用状況を教えてください】
春から秋の3シーズン、主にツーリングで使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
ドライマスターは防湿性が高いように感じます。IDEAL比で相当の雨中を走行後も手全体がさらっとしていると感じることが多いです。このため大雨予報の場合はこちらを使うことが多いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
IDEAL製より防湿性が高いためか夏場は少し蒸し暑く感じることがあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
IDEAL比では、防湿性を優先して手がさらっとしているドライマスター（名前通りですね）、夏場はより快適なIDEAL、というのが個人的な評価です。

ドライマスターのいい点として、手の甲のプロテクターが軟質なのでIDEALより柔軟かもしれません。（個人的にはそれほどの差はないように感じますがドライマスター：L、IDEAL : XLのためもあると思います）
掌のパッドもIDEAL比では小さいですが特に疲れやすいという感じはありません。（車両、使い方によるかもしれません。）

ドライマスターも小指、人差し指に反射素材があり、安心感があります。

ドライマスターの脱着はLサイズなためもありちょっと引っ掛かりありです。私の使用するLサイズはおおむね引っかかるのでサイズなり、ということだと思います。
サイズ感は指周りは両製品とも余裕がありきつくはないです。ドライマスターは親指・小指の先が余りますが気になるほどではありません。

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●ヤフオクで売れなかった純正フロントフォークを買い取って頂くためにリピートしました。
●基本的に大きい物を買い取って頂くため、梱包に困る事や佐川急便の営業所が遠い事がネックですが、売れない物を持っていても嵩張るだけですし、大した査定額にはなりませんが、引き取って貰えるだけ有難いです。
●あとはポイントの有効期限をもう少し長くして貰えると文句なしです。
●まだまだ引き取って貰いたい物があるため、引き続き利用させて頂く予定です。

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●今まで35Wのハロゲンランプから安物の16W LEDバルブに交換していましたが、冬場にヘッドライト内部に曇りが発生する様になりました。（純正SV650用のヘッドライトアッシです。）
●ドライヤーやシリカゲルでヘッドライト内部を除湿したり、通気口の調整をしても変化がなかったため、冷却ファンで内部の空気を循環させてみればと思い、カエディア製の30W LEDバルブ KDR-Q8-H4に交換して曇り対策にはなりましたが、アイドリング時にフラッシングが発生する様になりました。
●バッテリーはデイトナ製のジェルバッテリーに交換（約12.8V前後）したばかり、オルタネータの発電も14.4V前後で問題がないし、ある程度、走行するとフラッシングはなくなっていたため、ジクサーとは相性が良くないと判断し、25Wの当商品に交換しました。
●当商品は25Wでも本体がメッキ塗装されているためかLEDの光が反射し、30Wのカエディア製のバルブと変わらない位に明るく、フラッシングや曇りも発生せず、当初の目的を果たす事ができました。
●カエディア製は30Wで発熱が高いためか、ヘッドライトのレンズが結構、暖かくなっていましたが、当商品はそこまでではなく、発熱は少しは軽減されている様です。
●当商品も冷却ファンが搭載されているためか、長時間の点灯でも発熱による光量低下の感じもないので、安定した商品だと思います。あとは夏場と耐久性がどの位あるのかを見ていきます。

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【使用状況を教えてください】
夏場の猛暑日はスマホが高温になってしまいます。
そうなると端末の保護機能が働いてしまい、充電は出来ない、画面の輝度は最低で固定されてしまい真っ暗で見えない……
と、スマホナビが使い物にならなくて困っていました

取り付け後は端末の保護機能が働く頻度と程度が改善されました。
輝度は落とされるけど、最低までは落ちないので画面が真っ暗にはならなくなった…って状況です。
使ってるスマホの機種の制御の仕様なので他の端末でどうなるかは分かりませんが、付ける前は画面真っ暗にまで輝度を落とされてたのでずいぶんとマシになりましたよ！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏のツーリングでは太陽光による熱の影響と、スクリーンの明るさ最大状態による発熱により、スマホが熱暴走を引き起こし、充電は愚かナビも使えなくる始末。
サンシェードで日陰を作り、スマホの温度上昇を軽減し、携帯の温度プロテクションによるスリープ状態に陥る状況を防止。
雨のツーリングではスマホのスクリーンに付着する雨粒の影響で、画面のタッチ操作が難しくなる。
バイザーが雨を避け、スマホの操作性を維持する。
【使ってみていかがでしたか？】
カエディアスマホホルダーのユーザー達がツィッター内で多く集結し、開発してほしい商品があると提案を頂いた。
当時、日除け商品の開発計画は無かったが、日ごろから愛用して下さるユーザーの思いに少しでも応えたいと動く。
ツィッター上で設計を投稿し、何度も調整を繰り返して賛同の声が上がったのが本シリーズKDR-V1カエディアサンバイザー。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイザー接合部分は節度感のある稼働式ジョイントを採用。
片手でいつでも角度の調節が可能。
つばの部分は節度感のある伸縮構造を採用。
片手で簡単にシュラウド内のアルミ板を延長する事が出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
■KDR-V1(コアキシャルタイプ)：
付属の貫通タイプのレギュラーマウントとねじ山を立てたレールと共締めします。
レギュラーマウントの背面から伸びたレールに日よけを固定する一体型構造。

■KDR-V1-M(セパレートタイプ)：
付属の1インチボールマウントのボールとサンバイザーのボールを中間マウントで固定する分離型構造。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スマホホルダーは付属致しません。別途ご購入をお願い致します。
メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
画像は旧タイプの仕様になります。現在は、バイザーを可動させないネジが追加されています。
・サンバイザー
・レギュラーマウント(17mmボール)
・貫通ボルトタイプ
・レール

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オイルジョッキ5L(フタ付・網付）に、ノズル50cmがセットになって、使いやすさがUPしました。
オイル交換などに最適。 ノズル注ぎ口が、50cmと長いので、狭い場所での作業効率が上がります。
肉厚で丈夫。注ぎ口もしっかりしています。 広い口で、液体を入れやすいです。
オイルや液体を注ぐのに便利
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オイル交換に便利そうでしたのでつい購入してしまいました。
１L入りだから軽いし勝手も良さそうです。蓋や網もついて良いねって感じです。
明日オイル交換をやろうと思い、急遽購入してみました。
今までペットボトル利用のオイル交換に別れを告げたいですね。
これならオイルをこぼすこともないかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回はフィルタは交換せず（次回用に）
購入したＭ１４のガスケットがネジに微妙に入らず、交換しませんでした。
次回、内側を削って使用してみようかな。
オイルは２．１L（フィルタ交換時２．３L)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。