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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルマフラーはとても静かでご近所の目も気にしなくていいのですが、静かすぎて退屈・トルクがあっていいのですがエンジンが回らなくかったるい感じなので、いろいろ社外マフラーを吟味していました。その結果ＳＰタケガワのノーマルルックマフラーにしてみました。一番はノーマルのスタイルを崩したくないことと、他のマフラーはデザインが好みのではなかったことです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マフラー本体はノーマルと同じ2分割になっています。タケガワさんは親切でエキパイフランジ部のガスケットも付属されていました。エキパイからの取り回しがノーマルと変わっていますが、サイレンサー部はノーマルとほぼ変わらないです。材質もステンレスになるので若干の軽量化とサビにくくなります。取り付け部もノーマルのブッシュを使用するので振動などで割れも防げると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
試走してみて思ったことは、低速トルクを犠牲にしていないので走りだしが楽になりました。また、エンジンもノーマルと比べて回るようになったので走りが楽しくなりました。音量は静かすぎず、うるさすぎず、ちょうどいい感じで心地いいサウンドになりました。そして、ノーマルルックなので見た目は変わらないので純正スタイルを保ったままパワーアップできました。ただ、純正の黒い樹脂カバーは取付けできませんが、なくても気にならないレベルです。
【注意すべきポイントを教えてください】
親切にガスケット類は付属されていますので再使用せず交換しましょう。新品のマフラーは若干の油分が付いています。そのまま取り付けてしまうとマフラーに油分が焼き付いて模様みたいのができてしまうので、必ずシリコンオフで脱脂してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ノーマルのスタイルがいいという人はおすすめで、カスタム感を出したい人は他のマフラーがいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
大体の社外マフラーはガスケットを用意しなければならないのですが、こちらは付属してますのでありがたいです。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
雪国にドライブ＆ツーリング（チェーンを付けて積載したカブで）しに行ったのですが、車とカブの鍵穴が凍るという関西では体験できない不測の事態に陥ってしまい。。。このスプレーを鍵穴にスプレーしたら鍵穴が使えることになり、泣きそうなくらい嬉しかった（笑）お湯を使えば良いかと思ったんですが、鍵穴にお湯をぶち込むのって抵抗ありますよね（笑）再凍結防止効果もあるようで、再度鍵穴が凍る事はなくなりましたが、冬季は車の中に入れてお守り代わりにしようと思います！全ドライバーにお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
36年ぶりのリターン爺ライダーです。ヘルメットも進歩しているなと感じました。デザイン性＆機能性が高く、安全性も担保してリーズナブル、コスパが高いメーカーさんだと思いました。秋冬用のヘルメットもRYUKIを購入しました。頭のサイズは59~60です。インナーキャップをかぶりメガネをしますので、1サイズアップのXLがジャストサイズで違和感０です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ダブルアールズかヨシムラのどちらかで非常に迷いましたが、YouTubeなどを見て音質がダブルアールズの方が好みだったのとヨシムラの方だと近所迷惑になるぐらいの大き過ぎる感じがしたのでダブルアールズの方を選びました。
いざ実物を装着してみたら見た目も音質も予想以上に良かったです。音質は特に重低音の響きが気持ち良くて今まで以上にバイクを走らせてみたくなるなあという気持ちにさせてくれますよ。
純正の新聞配達のバイクっぽい感じから見た目通りスポーツバイクに乗ってるように感じながら走ってます。
オススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ウィンカーをＬＥＤしたところ、ウィンカーは正常作動したものの、何としても純正インジケーターランプが点灯しない。左右ウィンカー直に結線し、追加取り付けしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ウィンカーをＬＥＤしたところ、ウィンカーは正常作動したものの、何としても純正インジケーターランプが点灯しない。左右ウィンカー直に結線し、追加取り付けしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
オイル交換の度に形状が変形していくようで、気になっていました。次のオイル交換時に交換しようと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カーボンの模様が違うから、1本で2度美味しいです
認証マフラーがずっと欲しくてなかなか出ない中、初の認証がこちら。発表された時点で値段気にせず飛びつきました。決して安くないけどサイレンサー、マフラーエンド部のカーボンの織り目が違う所やフランジもカーボンなので、満足度はかなり高いです。当然認証マフラーなので音量はそこまで大きくないです。が、低音がかなり響くので大きく感じます。取り付けは自分でやって30分ちょい。トルクスなので工具を買い足す必要がある方は多いかもしれません。フランジはカーボンですのでトルクレンチもあると安心かと。気になるのはガスケットが5000円位するので簡単に付け替え！というわけにはいかない所ですかね?。
パイプ径が純正より太いので低速トルクは多少落ちますが気にならないレベルかと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正部品購入の際に送料無料にする為に購入しました。
量販店で買うとだいたい1600円くらいしますが
これは1000円でお釣りがくる。
かなり安いと思います。
これはリピートします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
少々お高いですが外して付けるだけでフロントがギュッと引き締まります
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