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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
のんびりライダーに最適なコスパのいいオイル
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ステンレス製で作りも良いです。
が、高くとも4000円程が妥当ではないかと思います。
説明書もペーパーレスで付属なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品説明に「このキットを使用すれば、メットインボックスの加工やカウルの加工を必要とせずに、キャブレターを交換する事が出来ます。」と記載がありましたが、PWKキャブを付けるとチョークノブ派手に接触しました。
リアサスが沈んだ時にキャブがそのまま外れそうになります。
メットインBOX加工とチョークノブ加工で凌ぎました
ちょっと残念な感じになったのでワイヤー式チョークに交換することにします
取り付け方がまずかったのか原因が分かりません...(付くようにしか付きません！)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セッティングは、メンドイが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ディスク新品へ交換する際に固定用のロックナットをこちらのステンレスブラックに交換です。
使用個数的に少し価格がしますが、錆びにくいステンレス、ブラックなので見た目は綺麗な感じになったので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カウルをはずすので、ちょっと大変でしたが、取り付けられました。締め付けトルクが分らないので、説明書に書いてくれたら助かったのですが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目が悪いですがダクトテープ巻いてます笑
元々ついていたフェンダーレスのナンバー灯が破損したので、補修用に購入しました。よく光って視認性は良いのですが防水性がイマイチですね…大雨に降られると水が入ってしまいます…とりあえずダクトテープを巻いて使用していますが、長期的に使用するならコーキング等する方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ホンダ曰く、二輪用は四輪用と比べて析出物(ゴムのカスみたいなやつ)がでにくいらしいよ。
発売経緯的に、ホンダ初二輪用グレード開発からの四輪用と二輪用を区別化(それ以前は全部「四輪用」併用。ややこしい)なんで、
四輪用との違いはそこだけという事なので四輪に二輪用でもその逆に二輪に四輪用でもどちらも使用できるはず。。。
だけどwebikeでは四輪ヘの使用不可になってるのは何故？
だったら四輪用のフルード併売するんじゃなーい！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゲイルスピードのラジポンはタンクニップルがストレートのものしか付属してこずオプションでも90度のものがないですが、
リア用はアングル付きでこのアングルニップルが装着できます。
補習部品で売ってるので取り寄せできます。
取り寄せ商品だとインプレかけないのでこっちで書きました。
まぁ本来一緒なもんだしいいよね？
取り付けはできますが、ただしリブの部分がフロント用のニップルより若干薄いため、そのままではスナップリングがクルクル回ります(抜けはしません)。
試してないですが、フロント用のニップルをリア用に代用は不可だと思われます。
Oリングが古くなっていなければ大丈夫だと思いますが、取り付ける場合は自己責任でお願いします。
なおホースは普通！ホースクランプ付属でコスパいい。なんでか表示が内径表示なので分かりにくいですがブレンボ等対応のものです。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
車種別ボルトオンなので買いましたが
キャリパーのネジに被る為 キャリパーが
外せません キャリパーのアダプターを
ストレートが良いと思います。
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