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5.0/5
取り付けに夢中で写真を撮り忘れました＾＾；
ACC用のコネクターに繋げるだけなのでとても簡単に配線できました。
また、赤黒コードにUSB電源をつなげたので、今後もコネクターに増設ができそうです。
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5.0/5
値段も高くないし、ただかっこいいので購入。つけるとやっぱりかっこいい。あるとしっかりホールドされ心配もなくなります。取り扱いもそんなにめんどうではありません。これはけっこうみんな持ってます。
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5.0/5
KADOYAの名物でもあるポリスベルト。これつけるだけでイメージがかわるので2味楽しめます。HEAD FACTORYというKADOYAのファーストラインなのでベルトといえど高いですが品質が遠目でもわかります。1本も持つべし。シルバーバックルがおすすめです。
購入時気をつけて。
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5.0/5
KADOYAのベルトです。ヌメ革でブランドでこの値段。安いと思います。WのPINなのでしっかりホールドします。バックルも安っぽくない。ファーストラインではないけどいいい作りです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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信頼できるブランドですし、値段も手ごろで送料もかからないので購入しました。MTー09の1000キロオイル交換する時使いました。純正に比べ先端にナット状のふくらみがあるので、専用具が要らないので楽でした。おすすめです。
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5.0/5
このハーネスベルトものすごくよくできていて、革も厚くて、太くて本当によくできています。バックをかった時もこの部分に一番びっくりしたぐらいです。他のバックにはこんな感じはありません。一度見るとすごいのがわかります。KADOYAはオーダーもつくってくれるのでつくったバックにつけてもいいし交換用でも使えます。
これを使うことでぐるぐるしません。
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5.0/5
デグナーのこのバック。とても使えます。カタログみて
購入しましたが、はじめは大きいなと思いましたが、
足に固定してぶらぶらしないようにでき、鍵もきちんと指定の位置がある。収納力もあり、革のつくりが渋い。とても気に入っています。値段はけっして高くありません。使用頻度はとても高いバックです。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,596 (税込)
5.0/5
フロントと同時に取り替え。こちらも車種専用なので長さもちょうど良かったです。取り替えに関してですがフロントと違いリアは取り回しとカウルの取り外しに苦戦しました。取り替え後はリアもタッチが変わり気に入りました。フルード付きなのも良かったです。
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5.0/5
純正のゴムホースが気に入らなかったのでメッシュホースに取り替えました。車種専用なので長さもちょうど良くフロント側なので簡単に取り替え出来ました。ブレーキタッチも変わり気に入りました。
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5.0/5
オイル交換に伴い交換(´∀｀)まぁ手順は外して交換するだけ！これでしっかりオイル循環するはず！小まめに替えれるのであれば交換したいパーツですね！
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