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フリクションの無さには目を見張るものがありましが、1度の使用で抜けるのはいかがなものでしょうか。
粘土質なコースでの大会で、コンディションは大雨。
OH時に取り付けて練習にも使用せず、大会しか使っていないのに即効で抜けました。
オイル、ダバダバ漏れてます。
ダストシールの寿命は読めない、と良く言いますが余りにも短すぎます。
これなら安いOEM品を使った方がましです。
ドロ水の中での耐久性実験をみて感動し、購入したのですが残念です。
それとも「想定外」のドロ試合での使用だったのか…。
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1.0/5
参った参った。
通常、Lサイズで余裕なのだが、この商品はなぜか小さかった。
指はあうのだが、手のひら、手の甲のサイズがMかSじゃないかっていう位にきつい。
なんか寸法が違うなあ。
もっと計って注文すればよかったと後悔しています。
たぶんXLかもっと大きいサイズがあうかな。
検討する方は、1サイズか2サイズ大きめをおすすめします。
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リレーならなんでも一緒だと思い、一番安い物ということでこちらにしてみました。
CRF250LにDRC LEDフラッシャータイプ601の組み合わせで交換しました。
こちらのリレーは、ハーネスがありませんでしたので作成し接続したのですが、、、
すべてLEDにしてしまうとぼんやり点灯するだけでちゃんと点灯（点滅）しませんでした。
前だけ（もしくは後ろだけ）電球ならちゃんと機能するので、最低電流（負荷）が足りていない感じです。
0.02Aから対応とのことですがちょっと疑問です。
結局リレーを分解し、出力の端子にレジスターを追加（電球一個で動作したので試しに3W位で）して何とか動くようになりましたが、本来なら回路を修正したほうが良いと思います。
全部LEDに変更する方はこちらのリレーですと点滅しないことがあるので注意しましょう。
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写真を見る限りボルト穴の位置が違います。対角じゃ無いと思いますが・・・？
新型esp の PCX150は取付けボルトの位置が平行ですから合いませんしサイズも小さいです。
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安かったので購入。
取り付け説明書と付属品には満足。
しかし、1ヶ月程度で動作不良を起こしたので外した。
DRC社のウィンカーと同時購入したが、ウィンカーのつくりも悪かった。
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1.0/5
25年以上バイクをいじり続けてますが、海外メーカーの樹脂製品より精度が悪く、無理やり変形（加工）しないと取り付けできません。
その状態でもWEBIKEでは交換対応して貰えず、メーカー直で2度交換して頂きましたが、程度の差こそあれ殆ど同じ状態。製造時に精度が出ていても、顧客の手に渡る間に樹脂が乾燥して変形してしまうとの事、それが本当なら製品を未完成のまま出荷している事と同義であり、設計通りの寸法で完全乾燥てから出荷するか、歩留まりを考慮した設計に変更しないと専用品とは言いがたいと思います。加工が必要なカーボンプレートと思えばモノ事態は綺麗です。
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1.0/5
私の場合はFMFパワーコアのSAを購入したらセットで付いてきました。ノーマルの「茶漉し」程度の物よりもしっかり作られていたので、少しは期待していたのですが、ほとんど（全く？）違いが判らないレベルです（つまり爆音！）。
車両によっては効果あるのかな？
少なくともDRZ用のマフラーには効果無しでした。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)
￥188,650 (税込)
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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公道使用は自己責任?
このホイールがレース専用だとしても作りこみが雑です。
ボルトオンは無理でした。
「注意:1」スポークにローターボルトが接触
「注意:2」スプロケット交換
(XR250などに使われている8ミリ・テーパボルトが使用できるものに交換)
「注意:3」スプロケット交換に合わせ8ミリ・テーパーボルトに交換(ボルトスペーサも必要)
ノーマル10ミリ・フラットボルト/ナットも使用可能であるが、スポークとナットの隙間が狭いため17ミリメガネレンチが接触するので、スパナを使用すると、トルクを掛けることができずナットが舐めってしまうため8ミリボルト/ナットを使用した。
自分はDRCスプロケット/ナットセット使用した。
ナットが12ミリになる為レンチの接触しなかった。
自己責任で一般公道300キロ程度、使用したが今の所トラブルは起きていない。
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1.0/5
写真のように張り付けましたが、コツがいるのか全然スマホが反応しません。グローブの質にもよるのか、別のグローブではなんとか反応します。が、ただでさえ動きの大きいグローブにテープを張り付けているだけなので、耐久性は期待できないでしょう。雨や汚れにも弱いと思いますし。
お金の無駄遣いでした。
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