これはアストロプロダクツ製のオイルフィルターですが、バイクに使っています。
Ninja1000に使って8年ぐらい。店頭で400円＋税でしたが、今は500円＋税になっています。たまに特価販売しています。300円台だったこともありました。
バイク用として販売されているフィルターより安価のため継続して使っています。
オイルフィルターのネジピッチは2種類あり本商品はM20-1.5です。
他はUNF3/4-16というサイズでトヨタやダイハツで使用されています。ピッチは1.5875
統一してほしい。
参考　UNFネジとは？
ISOで規定された汎用のインチ三角ねじである。ねじ山の角度60度。接尾記号「UN」で識別される。汎用として、呼び径に対するピッチの細かさにより「並目」（UNC）、「細目」（UNF）、「極細目」（UNEF）が規定される。
ピッチと外径が合えば大体流用可能です。
これまで何度も使用してきて何もトラブルありません。車にも使っています。
バイク用として販売している商品は1000円を超えるものがほとんど。そりゃ車用よりも流通量少ないけどね。さすがにね。バイク乗りの皆様の参考になれば幸いです。

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純正からの変更
文句のつけどころ無いくらい気に入ってます。

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ちょっとしたメンテナンスに便利
タイヤが傷まないから凄く助かります
ヨシムラスリップオンにも対応していて取り付け出来ます。
【別売りのヒートガードの取り付け位置少し上にします?】
不安定な場所の駐車に便利。
左側のサイドスタンド側はサイドスタンドが邪魔なので取り付け時少し作業がやりずらいです。
左側ブラケットのゴムの入れ込みがコツがいります。
【グリスなど滑りやすい物つきけてゆっくり順番にいれます?】
右側スプリングもマイナスドライバーなど使っていれます
【?スプリングもコツがいるので気をつけて作業必要です】
取り付けは凄く簡単に出来ます説明書も日本語、英語がありわかりやすいです。
取り付け時必要工具、メガネレンチ10と17. 六角レンチ6. マイナスドライバー、後はグリスあれば出来ます。

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【使用状況を教えてください】
それまで使用していた他社製のアダプターが強度不足か金属疲労なのか、電動ドライバー側に差し込む六角柱部分の角が変形して喰ってしまい電動ドライバーから外れなくなる事例が発生してしまいました。
潤滑油を差してみたりショックを与えてみたりで何とか取り外す事は出来ましたが、さすがに再使用はできないだろうという事で今回の購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はそれまで使用していたアダプターと見分けがつかなくなるほど同じようなデザインです、電動ドライバーに差し込んで直ぐに9.5sqソケット用のアダプターなので、どのメーカーでも同じようになってしまうところですが、商品の色までガンメタリックなので間違って古い方を差し込んでしまわないように本商品が到着後すぐに廃棄しました。
Webikeさんで注文時に画像を確認していましたのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
上にも書いたように六角柱側を電動ドライバーに差し込んで、反対側に9.5sq用の各ソケットを取り付けて使用するだけなので難しい作業はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使用していたアダプターが喰ってしまう原因となった作業を本商品でも実施してみましたが、電動ドライバー側で外れなくなる事もなく不通に使用できています。
以前使用していたアダプターは、突然使用する必要に迫られ近隣の工具店で販売されていたオリジナル商品だったのですが・・今回の件で「工具はしっかりしたメーカーのモノを使用した方が良い」という事を再確認させられました。
【付属品はついていましたか?】
アダプター本体のみの商品です、ホルダーや付属品が付いて価格が上がってしまうより単品販売の方が出費も抑えられるのでありがたいです。
【期待外れな点はありましたか?】
現時点では機能的な面では全くありません。
まだまだ使用頻度が低いため耐久性についてはわからない部分がありますが、そこはKTCというブランドを信じてみたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまで工具と工具を繋ぐアダプターなので特別なコツは無いと思いますが、「どちら側もしっかりと差し込んで使用する」事が余計なトラブルを避けるポイントかなと思います。
過度なトルクが必要な時は別の工具を使用する事も、長持ちさせるコツかもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的なパッケージに本商品が入っています、説明書などは付属していません。
本商品を名指しで購入される方ならば使用方法は理解されていると思いますので、説明書が無くても問題はないと思います。
【注意点】
既に上に書いてしまいましたが、「しっかりと差し込んで使用する」ようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分で実施する整備に必要な各ソケット、カップワイヤーブラシ等をWebikeさんの書く商品紹介欄を見ながら選択してください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも「丈夫で安心」な各種工具を可能な限り手に入れやすい価格で販売してください、よろしくお願いたします。

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【使用状況を教えてください】
GIVIのトップケースは大・中・小と買い揃えているので本来は買う予定じゃなかったのですが、たまたま立ち寄った用品店でありえないほど安い価格(訳アリ品)で売られていたため衝動買いしてしまいました。
以前使用していた同型のトップケースを数年前に友人に譲ってしまっていたので久しぶりの所有となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上記通り、以前同商品を所有していたことがあるのでE260の丸っこいデザインに懐かしささえ覚えるほどイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
小排気量のバイクのリアにとてもよく似合うコンパクトなトップケースで、容量は26リットルとのことですが、フルフェイス型のヘルメットも問題なく収容できる大きさなので(バイザーが大きめのオフロードヘルメットは収納できない可能性あり)出先でもヘルメットホルダーを使用せず気軽にE260へ収容できるので、いたずらや盗難防止に、又、駐車中の突然の雨でヘルメットが水浸しになることを防いでくれる安心感があります。
実は(訳アリ品)の内容として「ベース台座」が欠品だったのですが、我が家の車両には全てベース台座が取り付け済なので何の問題もありませんでした、出先で買い物予定がない時のスーパーカブに取り付けて使用しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
GIVI製のトップケースしか使用したことが無いので他社のトップケースと比較することはできませんが、GIVIの初期のころに採用されていた3モーションのロック方式からワンタッチバックル式に変わっているので、フタの開閉時のロック&ロック解除が簡単です。
個人的には最新のワンプッシュ式に比べても確実にロック出来ているのがわかりやすいのでこちらのロック方式が安心できます(友人所有のワンプッシュ式の調子が悪く、走行中にロックが解除されていたのを何度か見てしまっているため・・)。
最新のトップケースはカッコ良いデザインが多いですが、一世代(二世代?)前の丸っこいデザインも愛嬌があって良いデザインだなと思っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
Webikeさんで新品を購入するなら問題ありませんが、中古で購入する場合、同じE260 MICROでも製造時期によって蓋のロック方法が違う商品があります(前期型は3モーション式)ので購入時には確認が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
ボックス本体とバイク側のリアキャリア等に取り付けるベース台座、固定用ボルト&ナット、各ワッシャーと波板プレートが本来は同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
トップケースとしてセットになっているため本商品を購入すればそれだけで完結できます。バックレスト等のオプションも充実していますので気になる方はWebikeさんの商品紹介の検索欄に「GIVIのその他トップケース・テールボックスオプション・補修部品」と入力すれば色々出てきますので、気にった商品を追加で購入すると良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも手頃な価格であるE260の可能な限りの継続販売、充実したオプション・補修部品の商品展開をよろしくお願いします。

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見た目シンプルなデザイン。機能性も良く真冬でも大丈夫です。インナーのダウンも単体で使えるのがいい。

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以前、汎用（安物）を購入して、残念ながら燃料漏れとなった事がありまして、こちらを購入し増した！
結果、良い商品でしたので！
今回も、他社オークションサイトでバッタモンを購入、結果室内に１０リットル以上のガソリンを流してしまい、大惨事寸前でしたので、こちらで再購入しました！
やはり、重要なパーツは信頼のある商品でないと困りますね！
勉強出来ました！

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ポイントの有効期限が近かったので、購入しました。
青か金もありかなとは思ったんですが、ボディカラーの青に合わせて、青はなんか違う。
だからといって、金も違う。
という事で黒にしました。
取付は手か工具使って、やるだけです。
Oリングは元々ついてたのを外して、それを使いました。

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4Rを購入したレッドバロンで前後スプロケを交換するついでに持ち込みで作業してもらいました。
発進、加速ですでに違いました。
プラシーボの可能性もありますが、耐久性なども含めてこれから様子見します。
セールで安くなってる中で一番価格が安いスチールにしました。
見た目はそこまで気にしないので、性能に期待。

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ただ一言、めちゃくちゃかっこいいの言葉に尽きます。

カーボンが所有感を満たしてくれます！

ですが難点も。。。

帽体が全サイズ共通なためか、大きい頭の人は
入口がめちゃくちゃ狭いです泣
入らないんじゃないかというぐらい狭いです。。。

ですが入ってしまえば中のサイズはいい感じです。
同サイズのラパイドNEOも持ってますが、それより
フィット感はいいかもです。

装着した見た目は帽体も小さめなので超クール！

脱ぎ履きの時だけきついのでダサくなりますが（笑）

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