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3.0/5
【Webikeモニター】
メーターパネルのバックライトのLED化をする際、バルブ色を変えブルーメーター風になるか試したかったため、ブルーのLEDも購入してみました。
写真は
速度計 = ホワイトLED
タコメーター = ブルーLED
水温計 = ノーマルバルブ
の状態です。
写真で見る限り悪くなさそうに見えなくも無いですが、実際のブルーLED照明は殆ど見えません。
文字は判読できるレベルではなく、かろうじて針の動きがわかる程度です。
メーターに使用できないため、ポジションランプとして使用することも考えましたが・・・
『車検非対応＆整備不良で検挙される可能性がある』
ということなので、バイクでの使用はあきらめることにしました。
結局私は使用できませんでしたが、もともとブルー照明を使用している車両や、文字の色が『赤』や『オレンジ』の青い照明との愛称が良くないパネルでなければ、問題なく使用できる可能性がありますし、
LEDの性能としてみた場合の光の拡散については期待通りだったので、星3つの評価になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
メーターパネルのバックライトと同時に、インジケータランプもLED化しました。
LEDは各種インジケータの色に合わせて購入しましたが、より鮮やかに点灯するようになりました。
LED化したことによって、ON・OFFの反応が鋭くなったためか、1速→2速のシフトチェンジ時に一瞬ニュートラルランプが点灯するようになったり、ウィンカーのインジケータが『消灯→点灯』の点滅ではなく『弱点灯→強点灯』の点灯パターンになったりしていますが、この辺りは気にしなければ問題にならないと思います。
それよりも明るさのほうが気になりました。
集光タイプということもあってか、直視してしまうと明るさはノーマルバルブの非ではありません。
ハッキリ言って眩しいくらいの光を放ちますので、インジケータランプとして使用するには、少々明るすぎる感じがするくらいです。
視認性は確実に上がりましたし、期待通りの結果にはなりました。
・・・が、やはりLED関連のパーツは単価の割高感が否めないこともあるので星3つの評価になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
仲間内でも俄に注目されています。
2系統から抜いていますので接続に使う為購入しました。
車種が変わってもバルブ径を変えれば継続して使えます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
基本的にエンジンノーマルの状態で使用。
フィルターを押さえ込むバッフルを装着しなくてもしっかり収まり
そうだったのでバッフルは装着していません。
その分、吸気音はやや大きめでスロットルを戻してエンブレをかける
と人が振り向くことも…。
今のところキャブセッティングの必要はないようですが、これから
気温が上がってきますので気になるところです。
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3.0/5
高い！2個のつもりで注文したら1個しか届かず値段の高さに驚きました。値段だけみて左右セットかと思い込んだ私の責任ですが・・ただ写真だけみると何が何個注文できるのかわからずちょっと不親切かなとも思います。
これを2個かったら安いミラーの左右セットが買えそうなものなので、ミラーにこだわりのある人は買った方がいいかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
リム振れ取りをしたので、タイヤ組み付け後に使ってみました。
ウエイトが要るようなバイクではないのですが、何事も挑戦です。
売っているところが少ないので、ついで買いができるココは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
オイルクーラーステーにクラックを発見。そのうち直そうと放置していたら無視できない程に拡大させてしまいました。。溶接修理してもらおうとしていたところ本汎用ステーを見つけ寸法を確認して購入・交換完了。修理より多少値段は張りましたが新品になってすっきりしました。今回はセット品を購入しましたがステー単体でも購入可でした。
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3.0/5
他の方のインプレッションを見て購入。
「汗や汚れ防止に効果バツグン」と納得して使用していましたが、サイズが私の頭には少し小さく長時間の使用では頭が締め付けられる感じが気になりましたので、他社のフルカバータイプに買い換えました。
今回はネット販売での購入でしたが、この手の商品は店頭でのサイズ確認が必要ですね。
サイズのバリエーションがあればベストだと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
夏場用のロングスリーブタイプのインナーで、ジャケットを脱いだ後でも違和感のないものということで入手しました。特に、メッシュジャケットとの併用を想定しています。
私の身長は170cm弱で、今回はLサイズを入手したのですが、大きすぎず小さすぎずというところです。フィット感自体はそれなりにルーズです。
ベンチレーション付きフェイクレザージャケットと組み合わせて試してみましたが、日中（気温は20℃台後半）でも、まずまず涼しく過ごせた印象を持っています。
後は、もう少しお値段がこなれてくれば言うことが無いものの、同種のインナーの中では比較的安価な部類に入ると思われます。
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3.0/5
NF13Aに取り付けました
車重が軽いので純正よりは効きます
ただ耐フェード性能は純正と同レベルです
サーキットなんかでフルブレーキングを繰り返しているとだんだん効かなくなり
しまいには煙を吹き始めます（爆
なので街乗り+α的な使い方なら値段も安いし十分使えます
ただ峠をガンガン攻めたり大きいサーキットで最高速付近からフルブレーキとかいう使い方には若干無理があるかもしれません
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