3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
裏ボアで暖かさは確保できているかなとは思います。
防風生地が前面のみということでやはり後ろ側がスースーする感じです。
防風生地にストレッチ性がありません。ピタピタのタイツではないため履いてつっぱるような感じはありませんが、男性が小用を足す際に非常に困りました。前開きを必要としない人には問題ないかもしれませんが、私には致命的に困る仕様です。
半分防風とか、ストレッチしないとか、ちょっとイマイチだったなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 0 |
ずっとDRCのメカニックグローブを愛用していましたが、廃盤になってしまったので、新しく出たこのZETAブランドのメカニックグローブを購入しました。
DRCのメカニックグローブと比較するととにかくサイズが緩すぎて、普段のサイズを購入してしまうと指先及び掌のにだいぶ余裕があります。
ちょっとこのままでは細かい作業をするときに、グローブの指先が引っかかってしまい、厳しいと思います。
普段私はMサイズなので、メカニックグローブとしてはピッタリとしたグローブを求めている方はワンサイズ小さいサイズを購入することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 0 |
ドレミコレクションというブランド名に惹かれて購入したものの、レンズのパッキンがゴム性じゃなくスポンジ調。レンズを固定するビスを締め付けるとギシギシと軋む音がして締め付け部分が割れそうな感じがする。所詮、中華製かな?。ネジ部分をタップで切り直そうとしてもネジ穴に合うタップが存在しないので、別の方法で溝を切り直した。物は安いので、もしもの場合に備えて純正の代わりに付けておく程度に考えたほうがいいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
見た目で買ってしまったが、取付がめちゃめちゃ大変でした。
まず、ラジエターを固定しているボルトを外したり、オイルクーラーを外したり、ネットで取付方法を探しながら着けました。
自分で取り付けるとラジエターのコアをほぼ潰します笑
慣れてない人はお店にお願いした方が絶対にいいです。
取り付けた後の感想はかっこいいですけどね
2度とやりたくない整備でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 0 |
X FORCE のハンドル内径は17.5mmです。
対応内径13mm?の製品では、ボルトをかなり締め込まないと固定ができません。また、対応内径18mm?の一部の製品は取り付けは可能ですが、一手間必要になります。
純正品のグリップエンドを外すには少し力が必要です。
滑り止めの付いた手袋を着用して握力に頼りながら回すか、プライヤ等で掴んで回すかのどちらかで外れます。
ネジが切ってある訳ではないので、回転方向はどちらでもOKです。左右に回しながら引く、といった感じで外せます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【マフラー補修部品】 スプリング ロング
¥720 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラー固定に使用です。
錆びにくいステンレス、両首振りで固定で無理しない感じがします。黒のクッションは見た目のバランスが悪いので透明へ交換です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
防風効果を底上げしてくれるオーバーグローブ?
いつものものに装着して真冬にも使えるようになれば……と思ったのですが、レザーグローブなどの表面がツルッとしたものとは相性があまりよくなく、乗っているうちに指先から外れてきて手元のベルトで留まっているだけになってしまいます。
化学繊維でできた電熱グローブや、雨の日用のウェットスーツ素材のもの(但しこれだと機能的には同じものなので有り難みは薄いかも)なんかだとズレたりしなかったので素材との摩擦によって評価は変わると思います。
手袋重ね着することで手の幅が大きく変わるので操作感は慣れるまではかなり変わります。
自分の場合だと人差し指はレバー操作に使えなくなり中指・薬指小指(この2本はオーバーグローブによってひとつにまとめられている)で動かすことになりました。
普段は人差し指・中指を中心に使っているので走りだしは少し緊張しましたが、しばらく走っていればすぐに慣れはしました。
最初に組み合わせたものとの相性が最悪だったので長年寝かしていましたが、合うものがわかったのでこの冬は重ね着づけしてみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
傷を入れたくない部品の脱着用に使用です。
サイズ、重さ的にもいいようで、傷を入れずに叩けます。
サイズ違いで、持っていると使い分けも出来るので重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
モリワキマフラー装着に伴いヘルメットに貼付け。
紹介写真の6枚目を見れば判るのですが、カラーの色が薄目です。
ので、グラフィックカラーのヘルメットに貼ったらグラフィックが透けました。(写真:上)
気になる方は単色ベースと重ね張りしましょう。(写真:下)
2枚入りで良かった。
追記:細かな点ですが、外周のカットラインが文字と一部ズレてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアフェンダーのラバーシートストッパーが、紛失、1個取り付いていなかったので購入、取り付けです。
同じ物がホンダ純正品で販売されていたので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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