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インプレッション (全 163522 件中 7081 - 7090 件)

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ぱるきさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

愛用御用達品で何時も購入しています!!
3か月に一度で効果抜群、よく半年間コーティングしない時もありますが、コーティング効果が残っているところが凄いです!!ロングセラー商品だけのことはありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 07:49

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ぱるきさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: サベージ650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

よくある洗浄用の筆とは一味ちがうところがいいです!線径が細くそれでも適度な毛腰があるので扱いやすくエンジン回りの水洗浄に大活躍です!
品質もよいので毛落ちしないところがいいです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 07:44

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あああああさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:シルバー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

25年式CRF250Lにて使用。
アチェルビスビッグタンクカスタム済。

『アネックス(ANEX) ドライバー 六角レンチ 対辺5mm×150 No.6600』
レビューを見て予め上記工具を購入していたため、問題なく装着。
カウル外してネジ外して付けるだけなので。
というか、この工具なしでどうやってあのネジを締めるのか…

色はシルバーにしました。
元の色はブラックですが合います。
素材はアルミではなくスチールだと思います。
純正比だと比にならない強度ですが、重量も数倍あります。

気になる点は、ガードの穴が細かくないので虫がすり抜けてフィンに挟まります。
構造上、虫アタックのガード力は純正の方が高そうですがどうなんでしょうか。
純正は3?4月に信州北陸2000km走行でゼロ匹。
こちら装着後、5?6月に東北北海道を4000km走行で3匹挟まってました。

投稿日付: 2025/06/16 00:46
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: セピア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 3

スズキのセピアZZに使用しました。
純正キャブがジェット類が詰まり気味で、オーバーホールするなら、どうせならということでビッグキャブにしてみました。
説明の通り、ポン付けでいけました。
配線の端子等も純正と同様になっています。
輸入物だと思うので多少の傷なんかはあります。

交換後、焼くのが怖いのであまり回せていませんので、めっちゃ良くなったというほどは体感出来ていません。
ジェット類が謎の形状でミクニ互換とかになっていないのが少し残念ですが、それ以外は問題無いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 00:16

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ナシゴレンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

カラー:シルバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

調整式に比べガッチリ感があります。

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投稿日付: 2025/06/15 23:32

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

交換前のものがかなりヘタっていたため、交換後の乗り心地は明らかに変わります。
1万キロ毎に交換とまでは行きませんが、前回も3万キロは持ちました。

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投稿日付: 2025/06/15 23:12

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しろしろさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: TL1000R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • いつもの箱

    いつもの箱

  • レーシングなのでマニュアルとか入ってません

    レーシングなのでマニュアルとか入ってません

  • 取り付けた状態

    取り付けた状態

  • 以前使っていた19×20の鋳造タイプ 

    以前使っていた19×20の鋳造タイプ 

19×20ラジアルマスター ⇒ 19×18のレーシングラジアルマスターへ変更です。
操作性が変わり、ガツンと効いたブレーキが、握りに応じた効きになりました。
レーシングになったことでCNCボディーになった為、削り出し加工でスリムになっています。

なお、ブレーキスイッチやカップ類は、再利用可能でした。

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投稿日付: 2025/06/15 22:32

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tamarin-rさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ハンドルにRAMマウント付いてます

    ハンドルにRAMマウント付いてます

アマゾンで互換製品が2/3程度の金額で購入できますが、ポイントがあったのでこちらで純正品を購入しました。
流石に品質の問題はないですね。プラスチックの割に質感はあります。ADV160のハンドルにRAMマウントを
付けると手前に出すぎて見辛かったのでショートアームにした次第です。それでももっと短いのが欲しいですね。
ないものねだりはやめときます。使い勝手に問題はなくコスパを気にしなければ万人にお勧めできます。

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投稿日付: 2025/06/15 21:44
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Tttさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

厚みも有りしっかりしています
取り付け後 メーターケーブルがライトに当たるため
ライトを下げました
メーターステーにしては高価ですが、運転中はずっと目に入るのでテンション上がります

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投稿日付: 2025/06/15 21:34

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さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: V-MAX | PW50 | バーグマン200 )

利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 3

バーグマン 200の純正ドライブベルトが高すぎるので、幅と長さが同じのこちらを選びました。その後2万キロぐらい使用していますが問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/15 21:27
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