| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ものの15分くらいで、簡単にLED取付けが出来るし、バッテリー消耗も減らせるからいいかな、、と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
今までカワサキ純正のラジエーターコアガードを取り付けしていましたが、雨降り走行時等、路面が濡れている道を走行するとラジエーターの中心部が上下に小石や泥等で汚れていました。それとコアガードの網目の目も大きい為、コアに小石等がよく詰まっていました。このラジエーターコアガードは、中央部の網目の目が小さく、サイドも純正に比べて目も小さく、小石等がかなり入りにくくなりました。ただラジエーターへの取り付け具合が純正ほど、しっかりしたものではなく、上側は、ゴムをかませて、引っ掛けるだけで下側は、ボルト1本だけなのが、少し気になりますが、不安定というものでもないので、満足しています。見た目もカッコよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホールド感が良く質感もいい。そして安い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
長さの調整できいろいろなバイクに対応できる。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
交換部品がワンセットになっているので便利でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
入荷が遅く他のものに迷ったが、予定より少し早く待ったかいがありました。過去JA48、JA60、JA59にヨシムラとモリワキ装着、今回JA61にと高価ですが選んで間違いない。ただ、大きい音量が苦手な方にはむかないと思う。個人的にはマフラー変えることが一番のカスタム感や存在感だと思います。
新しい車両の純正は抜けも悪いので、実際に走行してパワーアップも体感出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
グロムを新車で購入したときに横型エンジンが泥はねで汚れるのを低減するために購入しました。取り付けは両面テープだけですが、付属のものではな3Mの両面テープで取り付けました。購入から7年約56000kmを走行しましたが特に劣化もなく泥はねを低減してくれてます。ただコスパはやや良くないかなと思ってましたが50000km以上なんともないので良い商品だとあらためて感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
昔のプラグには必ずターミナルナットが付属してましたが、いつしか無くなってしまいした。
最近、エンジン始動困難になった際、各部点検したところ、ターミナルナットが無いことに気がつき今回購入に至りました。プラグ、エアクリーナー等を交換したので違いは分かりませんが、現在エンジンは元気よく回ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
いつも使用しているホンダ純正オイル。可も無く不可も無い。
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