ラジエーターへの小石飛び対策として取り付けしました。両面テープでの取り付けでは、振動で剥がれてしまいます。穴開け加工して取り付けした方が良いかと思います。

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初期型グロムで使用
元のステッカーより一回り大きく本来の場所に収まらないではみ出すのが逆にカジュアルなバイクに似合う
思ったより綺麗に貼れたと思って満足してたが上からクリアを吹いたらエアが入ってた
貼った直後も油断せず再度しっかり押さえる事を推奨

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ノーマルから4cmアップということなので整流効果は感じられます。
下道、高速共に走りましたが明らかに体、ヘルメットへの風当たりは軽減されたように思います。
デザインも非常にシンプルなので、純正の雰囲気を大きく壊さずに取り付け前との違和感もありません。

しかし車体の構造上取り付けが非常に大変です。
（パーツメーカーには全く非はありません）
左右のカウル、アンダーカウル、果てはメーターまで一旦全て外さないとスクリーン取り付け部にアクセスできない造りになっています。
全くの整備素人の自分でも何とか取り付けまでは出来ましたが、合計２時間近く掛かりました。整備等に慣れている方ならそこまで問題ではないのでしょうが、慣れてない方は注意が必要です。

取り付けにはこちらの動画を参考にして取り付けました。
https://youtu.be/jenXwcjRxM4?si=RMarC4oxDPx2Tctz

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グローブしたままでもガソリンキャップが外しやすくなりました。
カラーのラインナップも増えてくれたらといいと思います。

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発売されて直ぐに、新HRCロゴをウィングレット左右に貼って見た結果、見栄えの良さと耐久性が良い事が、わかりました。サイズ感もぴったりです。2年間過ぎた写真です。

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純正ノーマルのフェンダーでもスタイリッシュで塗装や仕上げも良く何の不具合もなかったのですが事情があって交換しました。狭い道で前方のクルマが対向車とすれ違い出来ず停車、後方確認せずいきなりバックして来て当方のストトリRS前部に衝突！もらい事故。幸いなことにフロントフォーク等走りに関わる部分は変形、破損、キズ等なく無事。唯一フロントフェンダーが割れました。100:0で前方車両の過失となりました。早速純正フェンダーをディーラー経由でオーダー入れましたが在庫はなし。色の問題で引き当て可能は一月後とのこと。フェンダーなしで乗るのもイヤなのでアフターパーツを物色して辿り着いたのがこの��ライテック�≠ﾌカーボンフェンダーでした。納期は2週間とのこと。しかもドライカーボンのワンピースなのに純正よりも安い。(相手持ちなので値段は関係ないんですけどね) 他にも数種類ありましたが、どれも綾織のグロス仕様でいかにもカーボンパーツ付けてます的なケバさが好みに合わず、交換済みのリアインナーフェンダーやヒールガードのカーボンの仕上げの表情とマッチする��ライテック�≠ﾉ決定。保険を使うので行きつけのバイク屋さん経由でウェビックさんへオーダー。2週間で届きました。純正は3分割なんだけどコレはワンピース、ボルト穴の位置ずれもなくフォルムの歪みも皆無でとても良い仕上がりです。取り付けは純正よりも簡単。
純正も樹脂製ですし形状も同じ。軽量化や空力向上等の恩恵はなし、変わるのは単純に見た目だけ。まぁ強度だけはアップしますけど。良い仕上がりの製品ですが破損してなかったらここまでのお金を出して交換するかといわれると？です。
とにかくカーボンパーツにしたいけどなるべくしっかりしたモノで見た目は抑えめにしたい方にはおすすめできるかと思います。

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取り付けも簡単で汚れ具合が違います。
もう少し長くても良いかと思います。

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パーツとしてはフィット感、デザインには申し分無し。確かに小さな気泡があったりするが気にならないレベルで塗装の色味は最高です。他社のモデルと違いフロントビキニの外観から左右の固定するネジが見えないのはとても良い。取り付けも左右両側及びホーンのステイにとめる3点留めの為グラつきもなく走行確認したがとても良い。ただ取説がない為、慣れている方は不安なく付けられるが取り付け要領書があった方が親切。私は初心者ですが他社ビキニカウル取り付けのYouTubeを参考にしながら付けました。左右のネジはイメージで固定出来たが下のホーンのステーを生かして留めるのがかなり苦戦しました。左右だけでもグラつきは無くホーンのステーに取り付けは諦めようかと思った。あと私は加工するのが面倒なので辞めたがビキニ取付けで左右のウィンカーが少し隠れてしまうので完璧を求める方は自分で加工を必要とすると思う。ただ大きく干渉することでは無く全体的にはフィットするので個人的には取付要領書が付属しない事以外はおすすめ出来ます。

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【使用状況を教えてください】
走行中の風の直撃を和らげるために購入。puigのスクリーンと迷ったものの、ポリカーボネート製である点、純正のUSBソケットをふさがないという点が決め手でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポリカーボネート製の本体の質感はとても良いです。厚さは2mmということで、少ししなります。箱も高級感があって◎。箱のなかも丁寧な梱包でさすがヨシムラ、という印象でした。

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに組み立てれば難しくありません。規定トルクが弱め（9Nm）の箇所があるので、トルクレンチはあったほうが良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品のようにボディーと違和感なく調和しています。取り付けステーの位置がよく設計されていて、USBソケットとは全く干渉しません。取り付け途中のステーとソケットの位置を写真をつけたのでご参考まで。

肝心の風防効果は、体格によりますが肩の下あたりまでの直風を防いでくれました。高速道路で100km/h巡行をするまでなら快適です。120km/h区間は肩に風圧を感じますが、耐えられないほどではありません。必要十分な効果といった感じです。

ちなみにメーターの液晶の白黒反転をオート設定にしていると、スクリーン自体がスモークなのでメーターの照度センサーが早めに反応して、取り付け前と比べてやや早めに黒に反転するようになりました（実害はまったくないですが）。

【付属品はついていましたか？】
本体と取り付けステー類のセットです。


【期待外れな点はありましたか？】
ほぼないですが、欲を言うとやっぱり肩まで風防効果があったらよかったかな… これ以上大型になるとボディとアンバランスな見た目になりそうですが。

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現在整備中のEN125…私有地で夜間テスト走行してみたのですが、どうもブレーキ灯があまり視認性が良く無い…とにかく視認性を上げる商品は無い物か！？っと思ってこの商品を購入しました。実際に取り付けてみましたが、日中は正直あまり変わらず（笑）夜間はかなり明るいですね！とりあえず視認性は上がったので大満足！！欲を言えばもう少し格好良いデザインだったり、日中の視認性も高いと嬉しいなぁ?っと思いました！！

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