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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクのブルーが鮮やかなため、塗色をそのまま維持できる透明（クリア）のパッドをいくつか比べてこれにしました。デイトナ製のパッドは以前使って感触が良かったのと価格的にこなれているのが決め手です。
クリアのパッドは気泡が目立ってしまうとのインプレがあり、説明書きにも「薄めた中性洗剤を塗布することで気泡が入らずキレイに張ることができる」とあったため慎重に貼りましたが若干の気泡が残ってしまいました。
ブラックやカーボン柄のパッドなら気泡混入の心配はないでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ハスクバーナTE250にメーカー推奨のMOTOREX POWER SYNT 2Tを使用しています。ぶっちゃけ他と比べたことはないですが、TPIの超精密なオイル制御も相まって煙が本当に少ないです。オイルが完璧に仕事をしてくれているおかげでエンジン保護も性能維持もノントラブルで維持できています！ハードに回しても焼き付きの不安が一切ない圧倒的信頼感。やっぱりメーカー指定を黙って使い続けるのが一番のメンテナンスですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
取説が付属しています
原チャリは軽いから、センタースタンドだけでもいいんですが、やはりちょっと停めておくのにはサイドスタンドが便利だと思い購入しました。取り付けはポン付けとはいかずに、アンダーカバーのカットが必要です。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
172cm,70kgですがタイトフイットではなく少し余裕がある感じで、生地も柔らかく着心地も良いです。ハーフメッシュで涼しいです。胸パッドが付属していませんので別途用意する必要があります。標準装備だと良いと思います。一般的な他メーカーのものも装着は可能です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
バッグというよりポーチ
吸盤は黄ばみます
6.7インチのスマホ
底面のパーツが邪魔
吸盤の接続部が回るので平面部分にしっかり張り付きます。
普通に使う分では外れることはなさそうですが、磁石式と比べて一抹の不安があります。
容量はもうちょっと入るかと思いましたが少ないです。そういうコンセプトの製品なので問題ないです。メインのバッグが他にあって、貴重品を分けておくサブバッグとして使うにはいいと思います。
レインカバー付属は嬉しいですが、更に物が入らなくなるので使わないかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
ニンジャ250初、バッテリー交換でした。交換前にバッテリー液を注入20分置いて元の蓋をきっちり押さえつけます。元のバッテリーを取り出すのに少し苦労しましたが問題なく再始動。新しいバッテリーを取付る前に、附属のナットを入れるのを忘れて、、、いつまでも締まらないので少し焦ったのは、ご愛嬌にて、、、笑
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
もうかれこれ２０年以上同型モデルを使っている。３?５年ぐらいで寿命がきては再購入。
一時期ベルトの調整部分が今一つだった頃もあるが、現在のモデルの構造がシンプルで
使いやすい。大きめの容量も使いやすく、おおむね満足している。ただ一つ残念なのは、
レインカバーが無いことぐらいか。丁度よい別売品もなかなか見つからない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
スペーサーにて14ミリハンドルを上げてますが、専用品だけあって問題なく装着できました。純正ハンドルです。テーパーハンドルなので、クランプ部分を密着させるように装着するのはかなり難しいです。ガードの左右の高さを合わせるのも少し難しいかな。値段高めなので、ネジ止め剤くらいはつけてもいいかと思いました。ステッカーとかも。まあ、概ね満足してます。
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サイズ：45(EUR)／28.5(JP)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
AIと相談しまくった結果、サイズを43で某密林にて購入しました。が、とてもきつく試着程度で足が痛くなる始末…。あと、履き難いし、脱ぎ難いし。とりあえず届いたその日に返品しました。
そのあとさらにYouTubeの動画を見漁って検討に検討を重ねてウェビックにて45を購入しました。
履いた感じはつま先は若干余裕がありますが、ソール入れればそこまで気にはならないかな…。
足の甲が広い人は買う時のサイズ選びは要注意です。
【参考】普段の靴のサイズ→26.5cm
とにかくデザインがカッコよくて買いました。REX以外でネットで入手できるのはスネから足の甲にかけてがイモムシみたいな丸っこい段々になってるのがダサいなーって思ってて…。※あくまでも個人の感想です。
ウェビックから届いて気になったのはネジが１本だけ潰れてたことぐらいかなー！同じ色で塗りつぶしたから目立たなくはなったけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 2 |
| 滑りにくさ | 4 |
ノ?マルポジション(上半身：前傾、ステップの位置：着座位置より前？)が
不自然で乗りにくく思い、バイクの雰囲気を崩さず乗りやすいポジションへ変更する為
購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより、バイクに見合った製品でした◎
【取付けは難しかったですか？】
リヤブレ?キ側の取付がコツをつかむ迄、えらく時間が掛かりました。
リヤマスタ?を押す軸を直線にする為、工夫が必要。
【使ってみていかがでしたか？】
さすがBEET製品。製品、設置したバイクの見た目は大満足です。
ポジションもかなり良くなりました。
【付属品はついていましたか？】
問題ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
悪くないのですが、欲が出てきましたw。
私としては下記を改善したいです。
・リヤブレ?キの踏み込みが固さ。
・ステップ位置移動。(後方に30?50ｍｍ程下げて下げたい)
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