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機能はホースの長さ・色と指定できるので◎です。あとは値段が割高かな一度使うと病みつき？次回購入する機会があったらまた購入すると思います。
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Z800納車時に同時購入。ローンに一緒に組み込んでもらった。
後ろに乗せる”人間”がいないので、バッグが乗らないときはタンデムシートのカバーが必要になる。
純正オプションなので、もちろん色調も車体と一緒。付属のパッドは非常に硬質で、クッション性は薄い。
取り付ける際はコツが必要。
これまで乗った車種で、シートカバーを取り付けるとシートカバー分の体積が増えるためにシート下の収納容量が増えていたので、今回も期待したのだがこちらのシートは非常に薄型。
取り付けたところで収納容量の増加は見込めなかった。
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以前乗っていたZX-10Rで初めてストンプグリップを体感して感動したので、今回購入するバイクにもつけたい。
が、残念ながら今現在（13年12月現在）そのラインナップはないようで、とりあえずタンクパッドをどうにかしたいので折角だからこの健康サンダルイボイボパッドにすることにした。
タンクにべったりと伏せるようなバイクではないので、イボイボの恩恵はそれほど無いが、満足感は高い。
色選択を間違えたため、車体色に対してタンクパッドが浮いてしまっている。
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3.0/5
通勤や近場のチョイノリに購入。この時期（4℃）ではインナーにハイネックを着ても胸や腕に当たる風が冷気が感じられ、我慢できない程ではないですが寒いです。
ロングツーリングには向かないと思いますが、デザインやポケット類の充実を含めやはり格好良い！内側はフリース素材で出来ており、冬のタウン着としても良いかも。防水機能は無いらしいです。ツーリングオンリーならオススメ出来ないがマルチユースならオススメの一着！
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3.0/5
ヘルメットはアライ ：アストロIQ
ミラーブルー を買いました。
思ったより暗くなりません。
しかし、外からは目線が遮られてよい感じ。
値段が高いので、汚れの拭きとりには注意が必要。
強くこすると簡単にコーティングがはがれます。
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3.0/5
セール中で2割引きにて購入。
よそでは1割引が限度。
なので、少しでも安い時、安い所でと思い購入。
取り付け後は、40~80キロの速度でのアクセルレスポンスが良くなった。
最高速到達時間は純正マフラーと同等。
定価では買う気がしない。
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3.0/5
原付の積載量をアップするために購入しました。
購入の決め手となったのは後付のストップランプキットがあることです。
デザイン性も良く、後付のストップランプの視認性もGOODです。
ただ1つ難点があるとすれば、ケースの下側と蓋の締りが悪くアイドリングでガタガタと不快な振動と騒音を発生することでしょうか。
ケース下柄と蓋の合わせ面には防水のゴムが貼ってありますが、もう少し考えて振動なども吸収する構造にしてほしいとおもいました。
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3.0/5
10月に友人と北海道へキャンプツーリングへ行くために購入しました。
10月の北海道は寒いと分かっていたためしっかりと防寒して挑みました。
しかし、夜寝る際に上はヒートテック、長袖*2、パーカー。下はヒートテック*2と長ズボンで寝ていると、次第に汗が噴き出してきました。
この寝袋保温性がすごいなと感じていたのですが、
さすがに明け方は寒さで凍えて起きました。
寝る前に掻いた汗はしっかりと拭いて寝たため、水分の蒸発で温度が下がったことは考えにくいのですが・・
翌日から、夜は脱ぎたいし、朝は着こみたいしと大変でした。
上記以外は素晴らしいと感じる製品だと感じました。
・頭まで寝袋を被れるためホールド感すごく安心します
・チャックの開閉が容易
・非常に薄いためコンパクトにたとめ荷物がかさばらない
総合的に見て非常に良い商品だと思います。
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3.0/5
形状は満足しているが、ポンプカバーとの間が5mmほど有り、同社のフレームスライダーより外に出っ張る形になり、ちょっと残念。
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3.0/5
ウエットティッシュ状で使いやすく、包装を破っても口を折り曲げておけば再利用できますのでコストパフォーマンスが良いのはすばらしい。
ただ、雨上がりなど湿気が多い環境だと、水がシールドに溜まってそのうち見えなくなります。まあベンチレーション全開である程度は防げるので、今まで曇るたびにシールドを上げていたことを思うと快適ですが。
効果が落ちても塗りなおしが容易なので気がついたときに塗りなおすようにしています。
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