5-56と並ぶ便利さで私のツートップです。

ゴムやプラスティックにかかる部分に威力を発揮しています。
特に普段のメンテナンスではフロントフォークやリアサスのロッド部分の錆び防止に
シリコンスプレーを染み込ませたウエスでナデナデしています。
シールに付着してもシリコンスプレーなら影響無いのでとても助かっています。

ただゴミを拾いやすくなるので定期的にメンテナンスされる方以外はそういう使い方はオススメしません。

ハンドル等のメッキにも錆び防止になりますし、ツヤツヤになります。
私のバイクのハンドルは黒でメッキパーツもそんなにないので、自転車のハンドルやメッキパーツに薄く塗りひろげて使っています。

フロントフォークはほったらかしにするとすぐに点錆びが浮いてきますので日常のメンテナンスに本当に重宝しています。
それでも酸化してくすんできますので、その時はマグアイアーズのメタルポリッシュの出番です。

日常のメンテナンスには超オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よくみないと分からないような塗装面の傷の補修に使いました。

キャップに小筆が付いているので、いちいち小筆をうすめ液で洗ったりする手間もなく便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのブレーキアームにサビが浮いていたので、使用してみました。

多少色目が違いますが、その後サビが再発することなく、タッチアップだけでなくサビ止め効果もしっかりあると思います。

キャップに小筆が付いているので、いちいち小筆をうすめ液で洗ったりする手間もなく使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチワイヤーに使っています。

当時、元のスーパーゾイルが出た時から「これをワイヤーにも使って処理すれば性能も寿命も伸びる」という話でしたが、実際にスプレータイプが出たので飛びついて買ったものです。

グリースよりはサラサラなので性能・効果などの評価は人それぞれの基準によりますが、私は気にいっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使ってたTwin Airのフィルターオイルが無くなったので、今回は違うメーカーのWAKO'Sにしてみました。

写真のようにオイルの色がピンクで、エアクリーナーのどこに吹き付けたか一目で分かります。非常に使いやすいです。Twin Airは青色だったかな？たぶんWAKO'Sのほうが塗った場所は分かりやすいのでいいですね。

お値段もこちらのほうが安いので、今後はこちらを使っていこうと思います。

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これほど出回っているケミカルは無いでしょう。
日本が誇る低価格かつ高性能な万能スプレー。
クルマやバイク以外にもDIYやお家の保守、お掃除などにも活躍します。

確かに使用に適さない素材や箇所もありますが、ご家庭なら大抵の金属に使用出来ます。

意外な使い方としては、レンジ周りなどの油汚れにも。
ドアや扉のキシみなどはひと吹きで無音・スムーズに。
金属のメッキ部分の軽いサビはこれを吹いてスチールウールで磨けば綺麗になります。
シールなどの粘着が残った跡もスプレーして擦ると取れたりします。
ただし友人がやっていましたが、たき火の点火にスプレーしたりすると火炎放射機になるので危ないので止めましょう。

これとシリコンスプレーを持っていればまず恐い物なしです。


使用がダメな箇所：
バイクや自転車のチェーンは専用のグリースなどで。
ブレーキワイヤーなども出来れば専用品を。汚れで詰まっている時には初めに洗浄力のあるこれで汚れや古いグリスを洗い流し、その後再度スプレーグリスを噴き込めば良いかと。
汚いからってブレーキディスクをこれで磨いてはいけません。止まらなくなります。
塗装面に使用すると侵してしまうので、清掃は洗車用の物を使いましょう。
ミラーなど鏡面に塗ると油で見えづらくなります。
プラスチックや樹脂にはアーマオールなどの方が良いでしょう。


バイクのワイヤーインジェクターの差し込み口には、WD-40のノズルだと細すぎて使えませんが、CRCのノズルはピッタリです。
やはり日本製品には日本製ですね。

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全塗装時、表面研磨で手がかじかんだ（冬季）ので購入。
ただの四角いスポンジではなく、スリットが入っており、そこに紙やすりの端を挟むことでずれにくくできるようになっている。

（耐水ペーパー使用時）バケツに水を付けるときは冷たいが、磨る時は冷たい紙やすりに触らずに済む。硬質スポンジで握りやすい。

また、接地面が均一なのできれいに表面をやすることができる。

ただ、直接研磨面を手で触っているわけではないので当然表面のわずかな凸凹を感じることはできない。
絶妙な使い分けが必要であるが、非常に使いやすい。

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カウル全塗装の下処理に使用。

Ninja250Rのフロント、サイドハーフカウルの全塗装だが、ケチると1本使い切らなかった。

ケチったおかげで後の塗装に少しばかり影響が出たが、FRPの素材にしっかり食いついてくれる。
本格的にしっかり塗ろうと思えば1本では足りないかもしれない。

同社のリーフレットを見るまでは存在すらしなかった商品。

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うちのようなマイナー車もカバーしていて、助かります。
カウルの角や、タンク下のチップ剥げ等に最適です。
塗るというよりは、チョンチョンと云う感じで使うといいかも。

平面の広範囲なキズに対しては、逆に目立つ結果になりかねない
ので、その場合はスプレーが良いでしょう。
（でもスプレーだと色のラインナップが減るのが難点デス）

立ちゴケしたら、コイツでチョイチョイとタッチアップして
一緒に心の傷も埋めてしまいましょう。

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【Webikeモニター】
オイルが白くて注油した場所が目視で容易に確認できる。
オイルが硬いので走行後も飛び散ることがない。
容量がとても多いので使いきれるのか逆に不安にもなる。

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