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1.0/5
他の曇り止めを使っていましたが、安価なこちらの製品を一度使ってみようかと試してみました。
結果的には今まで使っていた製品の素晴らしさを再認識する結果に・・・。
曇り止め効果以前になんとなくまだらになって見えにくいような気がします。
残念。
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1.0/5
私の根性ではここから先に押し込むことができませんでした。
普段はハンドルカバーを装着しているので開き直って切断し両面テープで取り付けました。
期待していた通り、キンキンに冷えたレバーに指先の体温を奪われること無く大変満足しています。
ただ、切って取り付けるのであればウレタン素材のシートを直接つければ良いかも。。。
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1.0/5
XL1200L（2008）に換装しましたが、装着直後からクランキング時の電圧が7v前後、4日後始動しなくなりました。
しかし走行後の電圧は12.5vのため、数値的には問題なくみえます。
外気温にも影響されるとおもいますが、早朝の都心部の気温は0度を下回ることはなく、交換直後にこの状況では交換する意味がありません。
密閉式対応の充電器で充電を行ってみましたが、状況は改善せず。結局取り付けを諦める結果となってしまいました。
残念ながら到着後から起算し換装・測定・再換装・充電・測定・再換装・測定・・・と繰り返し7日以上経過してしまいました。息を吹き返せばと淡い期待を持っていましたが、このバッテリーの元々の性能だったようです。
今回使用したことのないバッテリーの購入となりましたが、クランキング時に長いロッドやピストンを回すハーレーには向かないという結果となり、購入時には特に注意が必要です。
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今回、考え抜いてTOURATECH ツラーテック ウィンドスクリーンスポイラーを購入。車両はR1200GS ADV。
しかし、走行TESTの結果は走行上難がある。
ウィンドスポイラーの取り付け金具がかなり大きく、目の高さにその金具が来るため走行上の視界が著しく低下し、非常に危ない。
風を防ぐという点においても100Kmまでは確かに防いでくれそうです。
しかし100Km以上になると巻き込みが発生、おまけに上記に述べたように目線に取り付け金具が来るため使い物にならない。
往復500Kmのツーリングでだったが、片道120Km地点で、危険なため、ウィンドスクリーンスポイラーを外した。
外すとわかるが、やはり純正そのもののウィンドウスクリーンのみの走行の方が非常にバランスがいいことがわかる。
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1.0/5
薄いのでインナーグローブとして使っているが発熱というので少しは期待をしたが何も変わらない。
寒い時は指先が痛いくらい冷たくなるのは他のインナーグローブと何ら変わらない。
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1.0/5
他のメーカーと違い、LEDの配線が表に出ないのでスッキリしてとても見栄えはいいです。しかし、2011年型cb400sbではシートカウルの形状が違うのかどうしてもボルトが入らない箇所が2箇所あり、爪を1箇所破損してしまいました。改良されていれば良いのですが-…。
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1.0/5
2009年モデルのFXDLに取付けましたが、そのままでは取付けできませんでした。穴の位置が合わず、そもそも後ろ側のステイの部分の作りがかなり適当で、汎用のキャリアだと思って取付けないといけません。
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06年式XT250X DG11Jに取り付けするためにステムナットと一緒に購入いたしましたが、ステムの内径が小さく、爪3本を指でぎゅっと縮めながら強めに押し込んでいたら爪が一本折れてしまいました。相当神経質にやればついたかもしれませんが、つけたりはずしたりを数回したら折れるでしょう。おそらく、セローやトリッカーへの装着も無理があるのではないでしょうか？
適合表には、キャップは装着できない旨の記載はありませんでした(ステムナットの適合表にある車種でキャップが装着できない車種はちゃんと記載がある)のでとくに調べずに購入してしまいましたが、残念です。
2本の爪になったことで、中心はずれますが押し込むことはできたのでむりやり装着しています。
モノ自体は綺麗で良いと思います。ステムの内径はちゃんと計りましょう(笑)
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1.0/5
シートに取付ようとしたがベルトの取付が大変と言うかリア側がうまくつかないョ
車体とシート共締めなら付くけどシートはずす時バックだけでなく取り付けベルトもはずすので大変。
結局使ってないョ
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1.0/5
LLサイズで、ゴールドウィンのLサイズ位の胴回りでした
出来れば試着してからの購入を勧めます
色は落ち着いててイイんだけどな？
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