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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
こんなに色んなパターンがあるので、貼る場所にも困りませんね。
スクリーンと、カウルのキワに貼りました。
エクスターの下にヨシムラドットコム。ワークスっぽく。
ヨシムラマフラーを付けてのでヨシムラステッカーを貼るのはどうかと。
でも、コテコテにならずさりげないデザインで小ぶりのを探してました。
カウル、スクリーン付近に貼りました！
文字だけ残る転写シールです。
良い点
●何種類もデザインがあるので組み合わせたり出来る。
●カッティングシートというより、純正のデカールくらい確かな質感。
●あまり、コテコテにならない。
悪い点
●大きめで派手なのが好きな人には不向き。
そのまま、直貼り出来ますけど、慎重に水貼りをオススメします。
乾かすまで時間はかかりますが、仕上がりは良いし失敗も少ないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
友人からもらって使うことになりました。
これに合わせてスポーツシェイプサイドバッグ24L GSM17005も併用したりしてます。
このシートバッグ単体での取り付けも慣れてしまえば楽ちんですし、同社のサイドバッグと合わせると鬼に金棒状態ですね。
ツーリングしてます！って雰囲気がかなり出ますｗ
容量的には正直言うとシートバッグと併用するとシートバッグに入る物の大きさとダブってしまい強みがそれほどなくなってしまいます。
単品で使うのであれば悪くないです。
シートバッグと併用するのならばもう少し大きいやつのほうがいいと思います。
剛性はまずまずといったところ。
一応締め付けるベルトはありますが、これはかさ上げをした時用でほとんど空荷のときは役に立ちません。
それでも気になるほど弱いということはないです。
防水カバーは裾の締め付けに少々難があります。
飛んでいったことはありませんがずれててひやっとしたことはあります。
また完全に覆ってるわけではないので下の方は塗れたりしますが、中までしみるということはなかったです。
ある程度は割り切りが必要ですね。
個人的にはサイドバッグとシートバッグ両方に防水カバーをつけた状態がいかにも冒険してます！って雰囲気があって好きですねｗ
また年に1000kmほど使用してかれこれ6年になりますが多少の色あせはありますがまだまだ使えます。
耐久性もわりといいんじゃないかと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
通勤・街乗り用なのであまりうるさくないことが条件だったが、皆さんのインプレ通りバッフル付きだと、ノーマル＋アルファという感じで想像以上に静か。音だけならノーマルですと言い切ってもいいレベル。
見た目は大満足。ショートマフラーが欲しかったので某国産（格安）メーカと悩んだが、イタリア＋MOTOGPでの使用実績もあり、こちらに本体カーボン+遮熱板カーボンがいい感じ。ノーマルの巨大サイレンサーから小型になり、かなり軽くなった。
取り付けは１時間で完了。多少の知識と経験がある為問題なし。以上
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
WR250Rに、赤色のハンドガードを装着したので、それに合わせて赤色のグリップを選んでみました。
耐久性は期待できない質感で、汚れも目立ちそうですが、
デザインが気に入って、スポーティなイメージの車体にはとてもハマっていると感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
柔らかいどすえ。
バレンティーノ・ロッシ選手が今年で引退してしまうので
記念に買ってみました。
今までは他メーカーのグリップを使用していましたが
ホンダでタイトルを取りヤマハに移籍しても、この
グリップを使い続けたのは、あまりにも有名です。
今でもホンダ純正品で手に入れる事は出来ますが
スズキのジクサーSF250にホンダ純正品を付けるのも
何かアレなんでキジマ製の柔らか・そっくりさんを
購入してみました。
まぁ確かに柔らかいですが純正のグリップが薄くて
どうしようもないシロモノなので満足です。
多少、振動も防いでくれるのでコスパ的にも
いいんじゃないでしょうか。
耐久性もいいと巷の評判なので期待して使ってみます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
基本的に荷物はネット派なんですがネットは荷物の出し入れが面倒。
普段は財布やスマホはホルスターバッグに入れてますが、それ以外のよく使いそうな物を入れておくためにこの商品を購入しました。
細身なデザインは使い勝手がよくタンクのかなり前につけても一般的なバーハンドルなら操作の邪魔にならないのはかなりありがたいです。
前につけることでスマホが目線の近くになり運転中の視線移動がぐっと減ります。
バイクにおいて視線移動が減るのはかなりメリットが大きいですよ！
マグネットはかなり強力です。
試してはませんが120km/hくらいなら問題なさそう（取り付け方にもよりますが
容量も絶妙なサイズ感で気に入っています。
よく使う小物を入れる用途として考えればかなりアリ。
ちなみに私が入れたかった物は主に500mlペットボトルにモバイルバッテリー、あとはおしぼりやインナーなど。
この程度なら拡張をしなくても入ります。
あと何気に500mlのペットボトルが入る中くらいのタンクバッグって少ないんですよね･･･
500mlのペットボトルを入れたい人には結構おすすめですｗ
残念なのは防水カバーがかなり場所を取るので（ざっとおにぎり1個分ほど）容量の過信は禁物かと。
また前ポケットが絶妙に小さくここには防水カバーはぎりぎり入りませんｗ
押し込めば入りそうですが･･･防水カバーがすっぽり入るくらいのサイズ感にしてくれればなぁといった印象。
タンクバッグはスマホも入れられるような物が多いですが、スマホを入れるところが何世代か前のサイズ感の物が多く最近のスマホだと厳しい物が多いですが、この商品はいくらかはマシな部類です（それでも最近の縦長スマホは厳しそう）
私のスマホも型落ちですがHTC U11で寸法は156x76x9.7にソフトカバーで10x10x4ほどプラスされさらにそこにバンカーリングでこのバッグの寸法にジャストといった感じです。
縦方向が本当にギリギリなのでこれよりも縦長のスマホだと少々不安かもしれないです。
また指紋認証は当然のごとく使用不可、スクリーンオフからの復帰は電源ボタンを押すしか方法がないのである程度割り切った使い方になります。
ただ画面がオンになってしまえば画面タップはほぼ問題はありません。
値段の割には剛性が少し不足していてスマホを入れると揺れが少々気になります。
500mlのペットボトルは入るのでそれを入れておけばそれなりには抑えられてます。
この辺はプラ板をいれるとか対策を考えてもいいかもしれません。
総評するとあまりコスパはいいとは言えないので用途がはっきりしてる人にはおすすめできるといった感じですね。
私としては用途にばっちりあってるので満足度は高いです。
あと大は小を兼ねるとはいいますがタンクバッグに限ってはかなり操作性に左右されるので他のバッグよりもサイズ感は大事な部類になると思います。
マップルの入る大きなタンクバッグはたくさん存在しますが、あの大きさになるとハンドルに干渉しやすいですし（私はよくホーンに当たって鳴らします）、ちょっと伏せたりすると胸に当たったりしてすこしうっとうしい時もあったりします。
その点このバッグは細長いデザインでかなり融通が利きます。
タンクバッグを検討している方はできる限り実物でしっかりサイズ確認をしたうえで購入するのを強くすすめます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
見た目、質感ともいい感じです。
取り付け時に仮組みで取り付けると
手が入らないので本締めして組むのですが
微妙な調整が上手くいかず少しキズがついて
しまいました。手が3本欲しくなります…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ブレーキはR1用です。 ゴールドのダイヤルはちょっと。。。
ハンドルバーを黒にしたのに合わせ、ブレーキ・クラッチとも換えました。ブレーキはマスターをR1のものに換えてあるので当然レバーもR1用です。
もう一社候補がありましたが、クラッチ/ブレーキ別々に買えるのがZETAだけでしたので最後は一択でした。(安物は検討外)
中華の安物と比べ、当然でしょうが仕上げ品質・使い心地とも断然優れています。見た目が引き締まりました。
一点欲を言うなら、調整ダイヤルの色を選べると良かったです。カラーアルマイトを使った差し色が好きでないので、マットブラックなどあれば。。。
また、レバーに入っているブランドロゴも同系色にするなど、「よく見ればわかる」レベルに抑えていただけると。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
届いてみたら思ってた以上のメッシュ感で嬉しかったです。
ただ、ヒジに絞りが無いのでついていたら尚良かった。
安定のコミネって感じです。
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サイズ：3L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
全体です。
袖の部分のチャックです。
表のボタンで留める部分です。
MITANI MWB M0108 ボンバージャケットを購入しました。サイズは、３Lで中に、服を着込むには、普段よりも大きいサイズを選んで買いました。やはり、中に着ていて羽織るには、一つ大きめで、良かったです、まだ、秋が始まったばかりで、来ていませんが、九州では、冬の季節も着ていられそうです、デザインもMA1タイプで普段着ていられるので、良いですね。
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