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カラー：クロムメッキ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
モンキー125用の社外品リアキャリアが多数販売されていますが、モンキー125のスタイルに合いそうな小さめなリアキャリアをということでこちらの商品をチョイスさせていただきました。
キャリア自体はかなり小ぶりなので積載量はあまりよろしくありませんが、モンキー125の小さな車体とマッチしてスタイルは抜群に良い感じです。
小さめのシートバッグぐらいなら取り付け可能ですが推奨耐荷重が1kg以下なので入れられるものが結構限られてきます。
キャンツーやロンツーの場合は同社のラージキャリアのほうが無難かと思いますが、スタイル重視で日帰りツーリングがメインの方であればこちらをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒対策で購入、ゴールドが車輌に合っていてとても良い買い物ができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
転倒対策で購入。見た目ヨシ！性能ヨシ！お勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒防止対策で購入。穴に通すだけなので素人でも取り付け可能。見た目も満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
目立たない事はないですが、そこまで見た目は悪くないと思います。
キャンプツーリングでの積載性アップを目論み、7707FZに合わせて取付けしました。
精度は良く、特に問題なくスムーズに取り付けできました。
質感も悪くないと思います。
この手のパーツ、もう少しお安くなるといいんですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右がNTBさんのスイッチ、左が純正
コンビブレーキでも使えます
ライブDioに使用します。
フロントブレーキをかけてもブレーキランプが点きません。レバーを握ってもセルが回りません...このままだとリヤのブレーキスイッチが壊れると大変な事になります。
純正を外して通電を確認です。
うわー、やっぱりダメ。なので交換です。
純正が基本的に良いのです。でも、別車両で以前購入したNTBさんのブレーキスイッチが良かったので購入しました。
届いた現物を確認、通電も問題無し。
通常のスイッチと形も同じです。スイッチの動きも同じです。取付作業も簡単でした。
作業したライブDioはコンビブレーキですが、通常のディスクブレーキのライブDioと同じスイッチで良かったです。このスイッチは壊れても動かしていると通電が戻る事もあります。しかし再発のリスクが高いのでNTBさんのスイッチを購入したほうが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
セロー２２５の購入に伴い、ガレージでの保管時＆メンテナンス用として購入しました。
本家ＤＲＣ製の「ＨＣ２リフトスタンド」もPROTOOLSさんのリフトアップスタンドも使用していますが、見た目の質感に若干の違いはあれど機能面は大差ない事から少しでも価格が安いモノを購入しようと今回の購入になったのですが・・前回購入時から価格が上がっていますね。
足踏み式のレバーを踏むことによって天板が垂直に上昇しバイクを持ち上げるタイプのスタンドで、天板を下げる時は付属のダンパーのお陰でゆっくりと下がってくるシステムとなっていて、バイクのサイドスタンドで停車するよりも左右のスペースが少なくて済むので、私の家の狭いガレージではとても重宝しています。
天板をリフトした状態でロックもかけられるため落下防止もでき、狭い場所で脇を通る際も思わぬアクシデントを避けられるため万が一の時でも安心です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
正方形の段ボールに梱包されていて、リフトアップ用のレバーは別パーツとして同梱されていました、同商品も2度目なのでとても見慣れたイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
使用前に分解できる部分はバラシてグリスアップを実施、その後に組み立てて使用していますが、過去に購入した同商品やＤＲＣ製と変わりなく、快適に使用できています。
【付属品はついていましたか?】
リフトアップスタンド本体と別パーツになっている足踏み式レバー、それを接続するボルト＆ナットが2本、そして組み立て用の図解入り説明書とステッカーが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
リフトアップ時、車両バランスによってどうしても左右に若干の傾きが出ます。
上記の症状は本家でもあるＤＲＣ製でも起きる事なので、構造上仕方がないモノだと思いますが、購入予定の方は知っておいてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
図解入りなので文章を読まなくても組み立てられます。
【注意点】
リフトアップする側の車両下面が平面でないとキレイに上がりません、初めて使用する時はバイクの下面（本商品の天板が設置する場所）をよく確認してから使用してください。
リフトアップ時は必ずロックを掛けましょう、ロックを怠った状態でレバーへ不意に衝撃が加わると場合によってはレバーが上がってしまいスタンドが下がる危険があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
「リフトアップする」という目的は本商品のみで完結できますので、その他に必要な商品（例：フロントフォークのオイル交換がしたい⇒フォークオイルを購入等）を各個人で選んでください。
【メーカーへの意見・要望】
様々な材料費が高騰し、製造コストも考慮すると値上がりは避けられないことは充分理解できるのですが、ＤＲＣ製のリフトスタンドが１２，６２３円で購入できてしまう事を考えると・・もう少し価格を下げて本商品を選ぶメリットを出してほしい（可能であれば１万円を切ってほしい）。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
レースラインのフィードバックなので着丈がタイトですが
ライディング中動きやすく、メッシュ生地が快適に風を通し
気持ちよく走れます。
ファスナーが隠れるタイプなのでハヤブサの黒タンクに傷が付かないのも良いです。
自分はシンプルなデザインが良いのですが、ヨシムラのスリップオンマフラーに交換したので、ヨシムラコラボのジャケットに合わせました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
チェーンオイルが飛んで焼けてしまっております
製品には満足しております。メーカー在庫なしのため、在庫があるウェビック様で購入させていただきました。取付はバイク用品店でして頂きました。購入時にディーラーでは、社外のフルエキに交換した場合、オイル交換等が購入店ではできない可能性があると言われましたが、先日１カ月点検時に、オイルとエレメント交換をして頂きましたが問題はなかったようです。
1点気になる点といたしましては、チェーン側のサイレンサーの手前のところに、チェーンオイルが飛んで、そのまま焼けてしまいました。パーツクリーナーでは落ちません。初めての２本出しマフラーで全く想定しておりませんでしたので残念です。現在はチェーンルブを違うものにしてみたりと、自分なりに対策をしておりますが、予防策や解決策は分からないままです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
JA60クロスカブにハンドガードを取り付けしようとしましたが、
純正バーエンドが外れないため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webikeの商品ページの写真が違います。
現行品は本体がツバ付きのゴムのような樹脂でカバーされています。
商品情報では本体素材はエラストマーとなっているので写真が古い仕様変更前のものなのかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく固いネジを緩めることが出来ました。
しかし、長いビットは叩く力をネジに伝えにくいところがあり、
奥まったネジにも使用できるというメリットが有る反面、固着がより酷いネジの場合は短いビットを
別途用意した方が良いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
回したい方向を間違いなくセットすること。
叩くと壊れてしまうような弱い部分のネジには使えません。
力いっぱい叩いてバイクを倒さないよう気をつけましょう（笑）
【他商品と比較してどうでしたか？】
インパクトではないドライバーもベッセルで揃えていて
価格の割に良い製品だと知っていたので
ベッセル製であることと価格で選びました。
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