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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
まだ斜め掛けしか使用していないですが、今のところ、他の方が言われてるような、紐が緩んでくる様な事は発生していません。
容量は思っていたより少なかったですが、1日ツーリングには丁度良いサイズかな？と思います。
私は購入して良かったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
Vストローム1050XTで使用しています。
アドベンチャーバイクと言えば、パニアケースとトップケースですが、ぷらっと出かける時や日帰りツーリングでは、少しオーバーに感じています。そんな時にはこのシートバッグで出かけています。
しっかりと固定出来て、脱落の心配もありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
過日、クルマで走っていると目の前のバイクがヘンリ―ビギンのツーリングバッグをリアシートに取り付けて走っていました。
「そうだ。前から自分のCB400SBには全く荷物が載らないのでバッグを買おうと思っていたんだっけ。」と思い出し、帰宅してすぐにヘンリ―ビギンのバッグを検討しました。
「う?ん。どうしよう。」と迷いながらRSタイチも比べてみると何となくこちらの方がミニランドセルっぽくて、形が崩れない感じ。私自身全くツーリングはしないし、たまに親戚や友人の家まで行く程度。
それなら小さくて形も気に入ったし内側の部屋に仕切りがあるのもいい感じだし、取り付け方も文句なしなので、RSタイチに決めました。
CB400SBにデイトナのリアキャリアを取り付け、そこに載せてみるとすごくいい感じ。盗難防止用にヘンリ―ビギンのカギを買って完成。
RSタイチのツーリングバッグは他のショップの方が安かったのでWebike以外で買いましたが、ヘンリ―ビギンの鍵とこちらで買いました。バイクに似合ってるし、乗る際も吉川晃司ほど脚を上げなくても乗れるのでありがたいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
お手頃価格なのに格好良い！
試し描きです！参考！！
握り易いゴム
格好良いKawasakiの文字！
タグです
カワサキ大好きの友人の父親にちょっとしたプレゼントして購入して、安かったので自分用にも追加購入しました。・0.7mm(レッド、ブルー)・0.5mm(ブラック)・1.0mm(ブラック)が使い分けられていて便利！泊りのツーリングに行く際に毎度持参しています！書いてみた参考の写真も添付しているので、ぜひ見てください！この値段でプレゼントすると結構喜ばれますし、自分で使っても便利なのでインクが無くなったらまたリピートします！かなり良いファンアイテムなので、おススメですよ！！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
赤い丸あたりにシフトチェンジレバーが当たります。
普段靴は25.5を履いていますが今回は42(26.5)を購入しました。
なのでフィット感はよくわかりません。
低身長の短足。
大きめを買ったのはインナーソウルを入れて少しでもバイクの足着きを良くするためです。
靴の中の隙間などを埋めたりして自分の足と靴をフィットさせてバイクに乗る。
SHOEIのヘルメット調整と同じ感覚です。
ブーツ自体が最初から柔らかいのでフィットできたら歩きやすく履いててとても気持ちいいです。
一つだけ指摘するとしたらかかとが少し長いのでシフトチェンジレバーがシフトチェンジする場所の中心部にこないことですね。
少し先っぽによります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
自己満です。
悩んだ末に…ヨシムラにしました。デザインも音も性能も全てにおいて買って良かったです。取付も道具さえ持っていれば何とかなります。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : クラッチケーブル アジャスター ワンピース レーシングタイプ
￥1,173 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ボディーのカラーに合わせて良い感じになったと思います
交換して速くなるとか乗りやすい等の効果は無く見た目だけですが
質感も良くカラーも変わり効果以上のカスタム感が有ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本体に逆向きに刺すと、一発で本体破壊にしていた電源ケーブルが改良されました。
ケーブルの溝をモニター側にするのは従来通りですが、コネクターに突起物が付き、逆向きでは本体に刺さらない仕様に改良されました。
フォームウェアアップデートも行われましたので
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ムダがなくてスッキリ収まる。ウインカーにもかぶらないしフェンダーレスキットの中ではかなりオススメできると思う
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