3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 雑誌でシールドにこのステッカーを貼っているのを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 たかがワンポイントですが満足度高い。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】 特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし。
【比較した商品はありますか?】 サイズに迷っただけで比較商品はなかった。
【その他】 これ結構オススメです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 クリアのシールドでは日差しが眩しすぎる為、こちらのスモークシールドを購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 夜でも見えにくいことはなかったです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】 若干ではありますが、思っていたよりも色が薄かったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特にありません。純正品なので全く問題ないです。
【比較した商品はありますか?】 ありませんでした。
【その他】 もう少し暗くても良いかも。
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3.0/5
鉄マフラーの再塗装後の保護のために購入しました。
2年に一度くらいの頻度の塗り直しのため多少錆の浮き
がましになればと思い使用しまし。
使った感じは使いやすいですがやはり量が少ないかなと… 持ちの方はつかって経過を見てからですね。
施工後は普通にいい艶はでています。
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3.0/5
428からコンバートのため購入しました。取り付けの際チェーンガードが緩衝するためグラインダーで少し削り対応しました。製品はさすがのサンスターって感じで作りもしっかりしていてCPも良いと思います。
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3.0/5
ストック分で購入しました。イリジウムプラグも考えましたが、飛ばすバイクでもないので、コストパフォーマンスを考えると、従来品にしました。今では、かなり安くなっているので、多少不満です。
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3.0/5
あったら便利かな、と思って購入しましたが、使用頻度は低いです。
ドライバーは上から押し付けが必須と判っていながら、便利そうに見えて購入してみました。
見切りに障害物があり、ドライバーが使えないシチュエーションで活躍してくれる事を期待しています。
それまで暫くは出番待ちになるでしょう。
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3.0/5
あったら便利かな、と思って購入しましたが、使用頻度は低いです。
私の整備用途では、こちらを購入するまでも無く、ラチェットだけで十分でした。
多分、エンジンを仮組みする場合など、同じサイズのナットを数多く装着するシーンで重宝するはずです。
そのうち重宝する場面に出くわすと期待しつつ、暫くは出番待ちになるでしょう。
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このハンドルはXJR1300の2000年~2006年式までの対応となっていますが、今回は2011年式のFI車に取り付けてみました。
スイッチ取り付け部の穴の位置は特に問題なく、ブレーキラインやクラッチラインなどホース、配線類も特に延長の必要はなく取り付けられました。
しかし、ハンドルとクランプの合わさりが悪く、ハンマーで軽くクランプに叩き込みましたが、まだ隙間が少し残っています。
ハンドルの固定は微動だにせず十分なので実用上は問題ないと思われますが、ぴったりとはまったわけではないことを報告しておきたいと思います。
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3.0/5
Daytona製のオイルフィルターと一緒に購入したました。
少し残念なのが、しっかりとフィルターとの適合も確認したのにもかかわらずフィルターにとてもはまりにくいことです。無理矢理押し込めば使えるのでそのまま使用しますが、もうちょっと大きさに余裕を持っても良いと思いました。
それとも自分の使い方が悪いのでしょうか?
ただ使えないわけではないので、買うのはアリだと思います。
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ライダーの怪我で一番多いのが手足。
インナープロテクターも使っていますが、より安心を求めて買ってみました。外につけるタイプはジャケットの保護にもなりますからね。
あえて不満点を上げるとすると、サイズです。インナーがきつくて。ストラップも短めです。冬のジャケットの上からだと着けにくい。これ、全面ベルクロか、ベルクロじゃなくてラダーロックのようなものにはできんもんでしょうか。
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