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以前乗っていたZX-10Rで初めてストンプグリップを体感して感動したので、今回購入するバイクにもつけたい。
が、残念ながら今現在（13年12月現在）そのラインナップはないようで、とりあえずタンクパッドをどうにかしたいので折角だからこの健康サンダルイボイボパッドにすることにした。
タンクにべったりと伏せるようなバイクではないので、イボイボの恩恵はそれほど無いが、満足感は高い。
色選択を間違えたため、車体色に対してタンクパッドが浮いてしまっている。
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3.0/5
通勤や近場のチョイノリに購入。この時期（4℃）ではインナーにハイネックを着ても胸や腕に当たる風が冷気が感じられ、我慢できない程ではないですが寒いです。
ロングツーリングには向かないと思いますが、デザインやポケット類の充実を含めやはり格好良い！内側はフリース素材で出来ており、冬のタウン着としても良いかも。防水機能は無いらしいです。ツーリングオンリーならオススメ出来ないがマルチユースならオススメの一着！
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3.0/5
ヘルメットはアライ ：アストロIQ
ミラーブルー を買いました。
思ったより暗くなりません。
しかし、外からは目線が遮られてよい感じ。
値段が高いので、汚れの拭きとりには注意が必要。
強くこすると簡単にコーティングがはがれます。
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3.0/5
セール中で2割引きにて購入。
よそでは1割引が限度。
なので、少しでも安い時、安い所でと思い購入。
取り付け後は、40~80キロの速度でのアクセルレスポンスが良くなった。
最高速到達時間は純正マフラーと同等。
定価では買う気がしない。
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3.0/5
原付の積載量をアップするために購入しました。
購入の決め手となったのは後付のストップランプキットがあることです。
デザイン性も良く、後付のストップランプの視認性もGOODです。
ただ1つ難点があるとすれば、ケースの下側と蓋の締りが悪くアイドリングでガタガタと不快な振動と騒音を発生することでしょうか。
ケース下柄と蓋の合わせ面には防水のゴムが貼ってありますが、もう少し考えて振動なども吸収する構造にしてほしいとおもいました。
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3.0/5
10月に友人と北海道へキャンプツーリングへ行くために購入しました。
10月の北海道は寒いと分かっていたためしっかりと防寒して挑みました。
しかし、夜寝る際に上はヒートテック、長袖*2、パーカー。下はヒートテック*2と長ズボンで寝ていると、次第に汗が噴き出してきました。
この寝袋保温性がすごいなと感じていたのですが、
さすがに明け方は寒さで凍えて起きました。
寝る前に掻いた汗はしっかりと拭いて寝たため、水分の蒸発で温度が下がったことは考えにくいのですが・・
翌日から、夜は脱ぎたいし、朝は着こみたいしと大変でした。
上記以外は素晴らしいと感じる製品だと感じました。
・頭まで寝袋を被れるためホールド感すごく安心します
・チャックの開閉が容易
・非常に薄いためコンパクトにたとめ荷物がかさばらない
総合的に見て非常に良い商品だと思います。
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3.0/5
形状は満足しているが、ポンプカバーとの間が5mmほど有り、同社のフレームスライダーより外に出っ張る形になり、ちょっと残念。
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3.0/5
ウエットティッシュ状で使いやすく、包装を破っても口を折り曲げておけば再利用できますのでコストパフォーマンスが良いのはすばらしい。
ただ、雨上がりなど湿気が多い環境だと、水がシールドに溜まってそのうち見えなくなります。まあベンチレーション全開である程度は防げるので、今まで曇るたびにシールドを上げていたことを思うと快適ですが。
効果が落ちても塗りなおしが容易なので気がついたときに塗りなおすようにしています。
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3.0/5
DAEGに取り付け！
写真だとすごく暗く見えますがそんなでもないですよ。
ただ自分の不注意ですが、左右セットで1つの注文のみ・・・
要するに前だけ交換。
この手の商品っていつも思うのですが、なんで4つセット販売にしないのだろう？
前だけとか後ろだけ交換する人っていないでしょう？
コカして割れた人の為なら単品販売すればいいし、左右2個は半端ですよね？
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3.0/5
当製品を着用して事故に遭っていないので、衝突安全性以外の私的インプレをさせていただく。
『密着感から来る安心感が果てしない』
ソフトプロテクターならではの密着感がある。特に、人肌の温度に反応して柔らかくなり、自分の体のラインにうまくフィットしてくれるのは、ズレが少なく安心感につながっている。しかも軽量であるため、体への負担感は一切ない。
そもそも、本来バックプロテクターの規格CE：LEVEL1をクリアしている事実、それらの数字を公表している事実からくる(刷り込みとも言うべき)安心感は絶大。
『サイズ感は大切に』
前傾のきついバイク(SS等)に乗っている人はサイズに注意した方が良いと思われる。サイズを大きめに振って購入してしまうと、(表現難しいが)乗車姿勢時に両肩(脇)の付け根の部分でプロテクターを挟む形となりプロテクターが”浮く”感じになるからだ。当然両肩(脇)の付け根も段々と痛くなるだろう。メーカーがイギリスということもあり国内同サイズの感覚でいると大きめのものを発注しかねない。日本人の枠に収まる体格であれば、MかS(女性)の二択だと思う。
参考までに私の場合(178センチメートル、72kg)でLサイズは少し大きめだ。私のバイクは、CB400SBなので前傾もきつくなく上記問題は出なかったが、本来であればMサイズで良かったのだと思う。
『ジャケットとの相性は考慮すべき』
本製品はそれほど分厚くないとはいえ、装着すれば単純に胸囲は増す。季節問わず、タイトなアウターを好んでいる人は注意が必要。バックプロテクターも付ける場合、アウターを再購入するか、インナーを薄くする方向等(方法論)を考慮する必要がある。
『夏は暑い、冬は防寒対策になる』
通気性はある程度考慮されているが、身を守る為の物にしては考慮されているというレベルであって、快適性を謳える程の実装はなされていない。従って、夏はインナーが速乾性の物でない限りは暑くて不快となる。逆に、冬は保温に一役買う事になる。アウタージャケットに何を着るかにもよるが、冬場これをつけてると冗談じゃないレベルで暖かい。
『独特な製品臭への覚悟が必要』
それなりの製品臭はする。少なくとも良い臭いではない上に、製品からなかなか臭いが消える事がない。3、4ヶ月継続使用してようやく消えるレベルだ。我慢だ。
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