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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
サーキット走行に備えて新品のフルードに交換しようと思い、このフルードを入れてみました。DOT4ですが走行会レベルなら全然問題なく使用できました。本格的にサーキット走行をされる方はDOT5.1の方をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
デザインがすごくカッコいいです。
でもちょっと高いなーと感じます。しかしその分作りはいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
主治医からの勧めもあり、鉱物油からフルシンセティックへ変更。評判の良い、アッシュを試してみようと選びました。
オイル交換時にプラグ、エアクリーナーエレメント、ミッション・ファイナルギアオイルも交換しているのに加え、粘度も20W-50から15W-50へ落としたこともあり、どこまでがオイル自体の性能の恩恵か分かりませんが、エンジンの回転が軽やかになり、燃費も向上しました。始動後のエンジンも静かです。
今は暑い時期ですが、空冷エンジンの油温も安定していて、その点は期待以上です。
あとは劣化の具合がどんな感じか、使いながら見極めていきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目も渋くていい感じです！
音も爆音ではなくいい感じです！
色々なショートマフラー付けましたがさすがヨシムラって感じです！お勧めできます！
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 見応え | 4 |
ツーリング資料の定番。
毎年出ていますが一度買ってしまえば数年間はそのまま使えます。私は５年くらいを目安に買おうと思っていましたが気づけば7年目です（汗）
ツーリングマップルとツーリングマップルRとがありますが、Rのほうが単純にサイズが大きいです。
15年前はこれをタンクバッグに入れてふらっと行った先で見て、という使い方をしていました。
最近はそういうふらっと立ち寄るようなツーリングよりも計画だてていくツーリングが増えたため、Rを使って家で調べるほうが良いようになってきました。
関東甲信越だけですが、それを超えるような長距離ツーリングなんて数年に１度くらいしかしないので十分満足できます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
マジックテープのデシロがグローブのマジックテープとくっつくことがある
夏用メッシュジャケットが欲しくて、価格も手頃だったので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色柄と形状はイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
普段のアパレルはＬサイズですが、バイク系の上着はなぜかLLがちょうどよいので、LLを購入しました。肩幅や袖、胸囲などはほぼフィットしましたが、前の身丈が少し長くてダブつきます。許容範囲内ですが…
【使ってみていかがでしたか？】
安全性能を考慮しているのか、メッシュ生地が硬くてゴワつきがあり、腕を曲げ伸ばしする際に生地が当たったとき少し不快です。
メッシュなので風は問題なく通りますし、涼しいです。
【期待外れな点はありましたか？】
製品の質は問題ないので、もう少ししなやかさがほしかったです。
また、袖部のマジックテープがグローブのマジックテープとくっつくことがあるのでそこが欠点です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メッシュプロテクターなので風は通ります。背中の張り付きは致し方ないかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベイツのメッシュジャケット（LL）も持っていますが、比べると全体的にサイズが大きく、あとはしなやかさが足りないです。
総合的にはリーズナブルでお得な製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
暑さがキビシかったので普段は同じヤマルーブのスタンダードを使っていますがちょっとだけグレード上のプレミアムを使ってみました。4リットル缶をチョイスしたのでオイル規定量1100㏄のジェベルでも２缶開けずに済むのはラクです。
安心安定のヤマルーブオイルですので交換直後は快適。とはいえ街乗り＆通勤では目立って差が感じられるほどではないです。長持ちしてくれることに期待、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
すいません、まだ本体のバイクが仕上がっていないので取り付けていませんが、質感は往年のZ２ミラーです。
付けるのが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
CB650R用に購入、流石寸法ぴったり、取付もバッチリです。この夏の走行でも、オーバーヒートの兆候もなくガードと冷却両立していると感じました。ただ予算を削ったシルバーにしてしまったブラックの方が引き締まったホルムガードになったかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
１４年式１５００km走行の中古購入後してから3年走行も９８００kmしまだチェーンの伸びはそれほどでもないような気がしましたが、チェーンのシール部が所々切れているよに見えたので、交換してみたところ、走り出しがスムーズに
また、走行中の騒音も静かになり快適になりました。取り替えはDIYで、クリップジョイントでしたがプレートは圧入が必要でした。本当はシルバーを頼んだつもりだったのですが
ゴールドを発注してしまったでも、オレンジのホイールとゴールドがいい感じ結果オーライでした。
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