| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
そろそろ購入から4年経った、タイヤの側面に使用しました。あまり乗れなかったのでまだまだ溝はあるんですが、側面の黄ばみが凄い!見るからに古いタイヤ丸出しなのが辛い…知人がこの商品を使って良かったと聞いたので実際に使用しましたが、確かに自然な艶が復活し、汚れが良く落ちる!若々しい綺麗なタイヤになりました!ただ量が少ないのがネック!もう少し多ければ車にも使用したいですねぇ…気に入ったのでリピートします!!
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
購入してから2シーズン使用したのでレビュー。
最初に伝えたいのが、今まで購入した夏用インナーグローブの3ブランド(hyod、RSタイチ、コミネ)のなかで機能面、品質ではダントツで良い。
理由としては、肌触り・涼しさ・フィット感・耐久性のどれをとっても不満がない。
逆に言えば、hyodが一番良くなかった。特に耐久性がひどかった。
本製品は生地が薄いが、しっかりしていて何回洗ってもヘタリは出ない。速乾素材なのでサラサラ感触で蒸れをあまり感じない。
価格もリーズナブルでコスパ良し!
ライディンググローブのサイズは、だいたいhyodがLL、FIVEが
XL、クシタニがL、コミネがXLでジャストサイズの自分で本製品はL/XLがピッタリ。日本メーカーなので指の長さも余らない。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかりした作りで完成度は高い。ファスナー部もしっかりしていて、丁寧に扱えば壊れそうにない感じがする。ファスナーがある分、脱ぎ履きはしやすいが、固い感じはする。徐々に馴染んで来るとは思う。表面に艶があるが、ない方が良かった。冬は紐靴のため、風が入り寒い。幅は普通か、やや狭いため、長時間の歩行には向いてない感じがする。
【フィット感はどうでしたか?】
見た目は無難ではありますが、ちょっと安っぽさはあるかな、と思います。しかし、普段使いの革靴としても安い12000円という価格で、バイク用に最適化されている機能性を備えている(=ニーズが限られる)、ということを考えれば、十分にお買い得な製品だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
オーソドックスなデザインに、モーターサイクル用として必要な機能をつめ込んだライディングブーツ。
ダークブラウンはハトメなどにシックなアンティークブラウンの金具を採用。
靴の雰囲気を左右するウェルトも革製にしました。
レースアップでオーソドックスなデザインのショートブーツ。
レザーの色に合わせたシューレースカラーでシックな見た目に。
【期待外れな点はありましたか?】
・シフトパッド内蔵
・滑り止め加工
・サイドジップタイプ
・くるぶしパッド
・ファスナーカバー
・裏地付き
【素材】
・アッパー部分:牛革、内装:ポリエステル
・ソール部分:合成ラバー
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
100均インソール追加でしっかりとした強めのフィット感になりました。サイズ感は足の幅、甲の高さ、求める履き心地など人によっても変わるので、正直なんとも言い難い。
参考になるかわかりませんが、私の素足は踵から足の人差し指(一番長い指)までの長さが24cm、甲の高さは約6.5cm、甲の外周は約23cm、足の幅の一番広い部分(小指の付け根から親指の付け根)が10.5cmでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
まだ一度も外で履いていません。慣らしのために室内で履こうと思ったら、右側がちぎれました。よく見たら左側も怪しいです。靴紐の色も気に入らないので取り替えて、クリームも塗ったのに残念です。ただ見た目はすごく良い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
基本音楽を聴く専用で使用。ヘルメットとの相性があるかもしれないが、60?70キロまではよく聞こえるが、それ以上の高速走行になるとあまり聞こえない。ナビの音声も同様。
システムヘルメットに使用しているためか、電話ではマイクがうまく声を拾えず、相手に話し声があまり伝わらない。
コスパよし。はじめてのインカム使用だが、操作もしやすい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ツーリングに便利な4人通話やスマートフォンとのペアリングが可能なバイク用インカム。
空気抵抗を考慮しデザインされた流線型のシルエット。
機能もシンプルで初めてのインカムにも最適。
大容量バッテリー搭載。
最大通信距離1,000mを実現。
【取付けは難しかったですか?】
接続がうまくいかない場合はペアリングリセットを行った後に再度初めからやり直してください。
接続まで時間がかかる場合がございます。
周辺にwi-fi環境やBluetooth機器が多数ある場合接続がうまくいかない場
合がございますので屋外での接続を推奨いたします
【使ってみていかがでしたか?】
KK-902は本体にバッテリーを内蔵しています。
内蔵バッテリーを充電する際は本体ユニット、付属のUSB Type-Cケーブル、市販
のUSB電源アダプター(定格DC5V-0.8A以上)をつなぎコンセントへ差し込んでく
ださい。
充電中はLEDランプが赤色に点灯し、充電が完了すると消灯します。
バッテリー残量0%から100%までの充電時間は5.0V-1.0Aの充電器で約2.5時間
です。
【付属品はついていましたか?】
ペアリング中のスマートフォン等のデバイス上で着信が来た際にK-ボタンを一度短
く押すことで電話応対をすることができ、ハンズフリー通話をすることができます。
通話中に再度K-ボタンを一度短く押すことで電話を切ることができます。
※インカム通話中でも操作を行うことで電話応対をすることができます。電話応対中
インカム通話は中断され、電話応対が終わるとインカム通話が再開されます。
【期待外れな点はありましたか?】
マイク先端のスポンジは、マイクに風切り音が入らないようにするものです。
スポンジを取り付けない状態でマイクに風が当たると、大きなノイズとなって通話
音声に入ってしまいますので、常にマイクの先端にスポンジを取り付けた状態で
ご使用ください。
ブーム型のマイクの位置を調整する際は、マイクが外れる恐れがありますので、
アーム部分を無理に曲げたり引っ張ったりしないでください。
可動部分やパッドのファスナー部分にワイヤーが干渉しないように注意してくだ
さい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
足への取付はベルクロの付いたゴムベルト2本で行います。よくある『ベルトを金具に通して折り返す(金具に通すのが億劫)』方式ではなく、『単にふくらはぎ裏を通過したゴムベルトをプロテクター前面のベルクロ部に貼り付ける』だけですので簡単スピーディーに着脱できで便利だと思います。ふくらはぎの張り出し部分の上下に2本のゴムベルトが位置して上下にズレるのを防止してる感じですね。『脚のか細い人』はもしかするとズレてくるかも。
【フィット感はどうでしたか?】
背中のプロテクターを、他にも持っているが一番安心感がある。しかし、ごつすぎて、いかにもプロテクター着けてますがバレバレ担ってしまうぐらい着ぶくれする。
ネックプロテクターが着けられない。
【使ってみていかがでしたか?】
以前バックプロテクターは他社さんの商品をサーキットで使用していましたが、約30年振りに自動二輪車に乗るために購入しました。
コミネさんの商品は、買いやすい価格帯で安全面でも配慮が行き届いていて素晴らしいと思います。
少し厚みがありますが、衝撃吸収に貢献する構造だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。
まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。
通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。
また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
柔らかく柔軟性がある
少し匂いがあります
小さいので肺全体を守るには心もとない
心臓は守れるかも
着けて殴ってみると直より痛くない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
コスパ高いです
締め付け圧も少なく、つけていて不快に思ったことはないです
膝を曲げると膝部分のプロテクターが浮く仕様なので不快さを軽減してるいように感じます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
夏用ですが、ウィンターグローブでも使用してます。
ムレもなく、いい感じですが、
指の縫い糸のストレッチ性がなく、多少つっぱり感があります。
慣れれば大丈夫なのかもしれませんが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
1月中旬、不運にも車との接触事故に遭ってしまいました。
その際、Quad Lock(クアッドロック)のMAGケースを装着したiPhone 17をウェアの内側にいれていたのですが、激しい衝撃にも関わらず、スマホ本体はキズ一つなく無事でした!
単にバイクに固定するだけでなく、ケース自体の耐衝撃性能がいかに優れているかを身をもって実感しました。
もちろん、バイク装着時には「防振ダンパー」を併用しているので、繊細なカメラ機能も絶好調です。
高価なスマホを守るなら、やはり信頼できるブランド選びが不可欠だと痛感しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Alpinestarsのブーツで走行したら、リアブレーキを踏みそこない、少し内股気味に足をおかないと、ブレーキが踏めず、ノーマルフットブレーキの表面は、ほぼスリップ防止処理されてないので、この商品を購入しました。
ブーツソールの硬化のせいかと思っていましたが、
商品取り付け後、ブーツをはいて確認したら面積が外側に
約2倍伸び、スリップ防止もかなりいい感じになりました。
ブーツを新調しようか迷っていましたが、
この商品のおかげで、ブーツ購入をしなくて良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
しっかりと油汚れが落とせます。
自分は、まずディグリーザーで大まかな汚れを落としたあとに、
より綺麗にするためにこちらのチェーンクリーナーを散布し、
付属のブラシでチェーンを丁寧に洗浄しています。
指で触っても黒ずみがつかないほどピカピカになります!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
チェーンが外れたことによって、ギットギトのベタベタに気付き購入しました。ブラシも付属していて、擦るのはもちろんスプレーだけでもギットギトのベタベタ状態のチェーンが、みるみるうちに落ちるのに感動しました。
【使ってみていかがでしたか?】
YouTubeでチェーン洗浄の動画を見て買ってみた
AZのディグリーザーでかなり汚れが落ちたと思っても、こいつを吹きかけると…綺麗に見えるチェーンからさらに汚れがどんどん出てくる!スゴイ!
スゴイけどキリが無い笑
定期的な洗浄を心がけます
【注意すべきポイントを教えてください】
以前はバイクショップで購入していましたが、ネットで少し安く売っていたので、こちらで購入しています。
友人も使っていますが、チェーンにスプレーをかけると汚れが落ちてとても良いです。
チェーンの種類によっても良い悪いがありますが、私のチェーンには合っています
【他商品と比較してどうでしたか?】
クリーナーの性能は、とても良いです。
値段だけが課題ですが、週一程度で1ヶ月以上いけると思います。チェーンだけなら、2?3ヶ月いけると思います。
シール系に安心して使える点と環境安全性が高評価ですね。洗浄力も文句なしです。
スプレーして数分で汚れが落ちてきます。
以前は、スプレーして直ぐに拭き取りをしていました。3回ほどするとほぼ綺麗になるので、週一のメンテナンスなら良好です。
泡系の洗剤で水洗いを併用すると良いのですが、手間もかかるので洗車の際にする感じにしています。
屋内でも出来ない事もないですが、その際はチェーンをウエスで受けながらスプレーして、ウエスに十分クリーナーが着いた状態で拭き込むのが良いでしょう。これも3回ぐらいで綺麗になります。
困った時のこれ一本なので、ストックを考えて購入。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
非乾燥タイプの洗浄スプレー
各種チェーンやパーツ類の頑固な油・グリース汚れを落とす非乾燥・水溶性の洗浄剤です。非乾燥性なので少ない量で洗浄でき、防錆剤を配合することで洗浄後の錆の発生を抑えます。またゴムを傷めないのでシールチェーンにも安心して使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
何かと振動が気になっていた時に650Rにもパフォーマンスダンパーが出たということで購入、取り付けしてみた。
取り付けたのは2021年マイチェン後のモデル。
低回転域ではクラッチを繋げた時からなめらかさを感じる。
四千回転から強くなるハンドルの振動も丸みを帯びたかのように低減されており、積極的に高回転まで回せるようになった。
ただステップへの振動は少し減ったかなと思う程度。
とはいえ取り付け効果はハッキリと感じたので予算があるならオススメしたい。
取り付けは自分で行って2時間ほど。ジャッキとリアスタンドがあって、自身でタンクを外せる方であれば取り付け出来ると思う。個人的にはハーネスカバーの着脱が難儀だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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