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2.0/5
フェンダーレスのテールライトとしては秀逸なのですが、基盤がすぐにダメになり常備灯が点かなくなります。ブレーキランプは問題なし。
前回はシーリングしたのですが、1年でダメになりました。今回はどのくらいもつものなのか心配です。高寿命のLEDとうたっていますが、基盤がダメになるのであくまで消耗品と考えた方がよいです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
商品紹介写真の夜間照明が綺麗に見えたのと
価格が安かったため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
夜間照明はLEDで綺麗に発光し
針だけ全体的に赤色に光り超カッコいい！
商品紹介写真通り、いやそれ以上に素晴らしい！
【取付は難しかったですか？】
難しくはないと思いますが、私は取り付けに
1時間半位かかってしまいました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
メーター本体のボルト位置がNSR50・80純正メーターと
比較して約90度回転方向にずれている為
純正メーターステーにポン付けすると
0Km/hか140Km/hの目盛りが真上か真下になります。
商品紹介写真のV字ステーの取り付けてある写真を
良く見ればボルト位置が分かったのでしたが・・・。
確認不足でした。ホームセンターなどで売っている
棒状のステーなどを利用すれば正しい向きに取り付けられます。
あと配線カプラー取り付け加工も必須です。
【期待外れだった点はありますか？】
・・・ハッピーでした。
プラス約10Km/hのハッピー状態に表示します。
（30Km/h走行時は40Km/h、40Km/hなら50Km/hを指します）
車に併走してもらって確認したので間違いありません。
NSR50・80のメーターギヤボックス(部品番号44800-GT4-003)に同調しないのか
たまたまこの取り寄せた品物だけが悪いのかは
分かりませんが非常に残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せめてプラス3Km/h位のハッピーであってほしかった。
【比較した商品はありますか？】
キタコ160Km/hスピードメーター
正確なスピード表示は「キタコ」さん。
カラー、夜間照明はダントツで
KEIO PARTSケイオーパーツさん！
私の中ではドストライクです。
【その他】
スピードハッピー表示は気にならないで
（頭の中で表示速度マイナス10Km/hできれば・・・）
見た目重視のドレスアップならおすすめです。
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2.0/5
純正品と比べると値段が高い。
取り付けネジのピッチがネジ一つ分違う、ヒートシンクが大きく回りの部品に干渉する為一部分を切り取っています。
取り付けネジの穴をルーズホールにして欲しい。
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2.0/5
ドリーム50用のメンテスタンドを作っていただいているだけでもありがたいのですが
先の人が指摘しているように、受け分のゴムシートやメッキの半パイプがすぐに取れてしまいます
それでも後ろ周りの整備には重宝します
作りは乗せて飾っている人向けなのかな？
ちなみに幅が少し狭いのや後輪を回すとスプロケットのボルトが当たって回りにくいのはホンダアクセス製の物も同じです
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2.0/5
リヤカウルを取り外さないで装着できそうなフェンダーレスキットだったので購入しました。
実際に取り付けしようとしてみると、カットするのに使用する型紙は基準となる合わせ目が個人の裁量で変化するようで、自分はステー取り付けの穴を二ヶ所開けなければならなくなりました。
また、取り付けステーも丸見えでDIYしました感が強い、ナンバーとナンバー灯の間に隙間が出来るなど、キレイにまとめたい人には向いてないかな、と思いました。
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2.0/5
キャリパーピストンを取り外す為に購入しました。
取り外すことは出来ましたがピストンの内側に傷が付きましたピストン固定用のネジもすぐに曲がりました。
一応外せて本来の目的は果たせたので買って良かったとは思いますが使い方の問題なのかトラブルが多かったです。
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2.0/5
クシタニ商品のみしか購入しない自称クシタニリストです。
この商品は機能的には問題ないと思いますが、使い勝手・見た目は良くないです。
特にジャケット前部のファスナー解放時は丸見えです。
超カッコ悪い。
安全性のみ追及すれは非常に良い商品ですが。
コミネ製のセパレートプロテクターにマジックテープ取り付け、クシタニジャケットにもセパレートでマジックテープ取り付けでジッパー解放時も違和感なしで使用しています。
商品的には機能的な面だけでの評価が正しいのでしょうが、現在のクシタニ商品ラインナップ的にもカジュアルになってきた面もあり、＋αを望みたいと思います。
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類似品の中で一番安かったので購入。
油面はバッチリ簡単にでるのですが、注射器の密閉が高いのか吸い込み口が細いのか分かりませんが、引くのがキツくて中々吸い取れません。
コレを使うときは、おそらくほとんどのサンデーライダーは片手でフォークを持ち、片手で注射器を引くのがほとんどだと思います。
油まみれの手で作業していたので仕方なく口を使って引きました。
少し加工して様子を見ようと思います。
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2.0/5
個人的に、コミネブランドは3つ目。
前の2つは、ウェア類でした。
布の強度、プロテクターの設定、価格と非常に好感的だったのですが、いずれも裁縫部分がよわくて切れました。ベルトループなど、多少は力がかかる部分ですが、一般的なアパレルで切れた事はありません。
さて、このサイドバッグ。
バッグだから大丈夫かと思いましたが、やっぱり数回の使用でチャックのベルト部分が切れました。もう、驚きませんw
最近のコミネブランドは広く展開しているので、コミネマンになりたいと思うのですが、こんなんではさすがに変身できませんw
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2.0/5
愛車のCB1300SFで、数少ない不満点の一つ。
それは、距離や燃費の表示切替ボタンが見えにくい事。
黒に黒いボタンなので、チラッと見ただけでは判別できません。
暗い所では絶望的です。メーカー担当者は何も感じなかったのでしょうか？
運転しながらの切替は、手探りでの操作になりますし、こちらも安全では？です。
こちらを付けると、シルバーに黒ボタンなので、視点の移動は最低限で済みます。高級感も出ますし、本体価格に含めて最初からつけていて欲しい部品でした。
ABSを標準装備するなど、安全装備に力を入れているホンダだけにとても残念です。
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私のは何もしないで、一応３年目ですよ。 たまに一部点かなくなりますが
紋zさん、私も防塵防滴の問題かと思っていました。ZONEさんのコメ見てテスターで計測したらMAXで1.5A（私のは常備灯箇所）オーバーでした。
抵抗噛ませれば買い換えしないで済んだかもすれませんね。