×

インプレッション (全 8590 件中 7171 - 7180 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

3.0/5

★★★★★

2型の純正スクリーンはショートタイプなので見た目は格好良いのですが、高速域の巡航では風圧がきつかったのでロングスクリーンとなるこちらを装着しました。
防風効果は十分発揮してくれました。頭を覆うほどスクリーンが長いわけではないので、基本的に雨は凌げずヘルメットに雨粒は当たります。
色見本が画像しかないので分かりづらいのですが、レンズ色は蛍光灯のような乳白色に薄い紫色をまとったような色で向こう側が透視できません。
なので通常走行で前方を見るぶんには支障は無いのですが、駐輪場などで輪留め位置を確認しようとするとスクリーンに遮られて直近が見えず、少々難儀です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/05 17:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

3.0/5

★★★★★

巻くタイプなので良い面悪い面がありました
他車に取り付けしなおす場合はコレが最高ですし
サイズを選ばずどんな大きさのバイクにも付けれるし
グリップを変える必要もないので便利です。
悪い部分ですが、紐などで取り付けるのでグリップ部が
太くなり運転操作しにくくなります、若干ですけどね
紐を強く結ぶと本体が切れますから、作りは安っぽい
紐じゃなくバンドなどほかの物で取り付けたほうがいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/04 13:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

もんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DT200 | XJR400 )

利用車種: DT200R

3.0/5

★★★★★

ウィンカー用にパイロットランプを付けるため
まとめてニュートラルも購入。

ステーは自作で作る予定でしたので
ネジ式での固定は助かります。

接続方法はギボシかカプラーを使い
純正の配線を確認すれば問題ありません。

LEDは極性があり、反対に接続するとランプは付きません。

購入したものは緑線と黒線

黒線=マイナスと思い込み接続しましたがランプが付きません
もしやと思い、反対に差し替えたら付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/04 13:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ザクロさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZZR1400 )

3.0/5

★★★★★

タイトル通り立ちゴケ対策に購入しました。立ちゴケ程度でしたら被害を最小限に抑えられると思います。万一走行中に転倒した場合は機能しないどころか被害が大きくなる可能性もあります。この商品取り付けはいたって簡単ですがもう少し突き出し幅があった方がいいと思いました。
デザインと作りはなかなかいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/03 10:19

役に立った

コメント(0)

SR777さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

箱届いて開けてみたら、キャブ本体、ファンネル、パッキン、ホルダー(ファンネル固定)が入っている。
説明書がないのはまあ見逃すとして、付属部品のリストが無いのはやめてほしい。こういうバラ物がついてくるパーツとしてありえないと思った。
SR400に取り付ける場合はフレームに必ず干渉するので、ボアエースのショートマニホルドとの同時購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/03 10:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

もんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DT200 | XJR400 )

利用車種: DT200R

3.0/5

★★★★★

チタンカラーがチャンバーのメッキと相まって〇

取り付けも想像以上に簡単、手で曲げられる程度でした。
苦労しなかった分、ガードとしての強度に若干の不安が残ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/03 10:19

役に立った

コメント(0)

WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

パット交換ついでにピンも交換。摩耗はしていなかったもののむき出し部分なので錆内容に早めの対策です。取り外しも純正寄りしやすいのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/02 17:55

役に立った

コメント(0)

WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

3.0/5

★★★★★

信頼の純正。旅の準備に購入。朝、晩と付け替えての為。少しのキズでも気になり始めると運転に支障がでるので。安全のために購入です。
しかし高い。もう少し安くできれば躊躇なく買い替えるのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/02 17:55

役に立った

コメント(0)

フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | SWISH )

3.0/5

★★★★★

こちらのバッフルの以前のインプレのモトRさんの情報をもとに購入しました。

ホンダXR250に装着しているFMF Q4用に購入しました。

Q4のアレスターを外すと、42mmでぴったりでした。

付属のネジは、一般的なサイレンサー排気エンドパイプに穴開けして、パイプ外側から、ネジ留めするタイプですが、FMF等オフロードタイプは安全性からか、エンドキャップが、有りますので、普通にはネジ留めできませんので、M5の低頭キャップボルト等で、排気口の内側から、ネジ留めできますが、ロッカクレンチは、加工しなければ工具が、排気口に入りません。

また、排気口にネジの頭が、有りますので、少しは、排気抵抗になるかも知れませんが、そもそもパフォーマンスアップのための部品では、なく、音量ダウン目的ですので、問題無いですね。

音量は、アイドリング付近では、若干静かになったという印象ですが、パワーバンド手前の中回転パーシャル走行は、かなり静かになりますし、高速道路のトンネル全開走行時でも音量を絞れたのを十分実感できました。

Q4は、パワーコアより静かですが、トンネル等で、全開にすると、それなりに爆音ですので、街乗りが、メインな方や、もう少し音を抑えたい人には、いいと思います。

音質は、個人のとらえ方が、有りますが、アイドリングは、「ダッダッダッ」とイイ音で、パワーバンドで回すと純正とQ4の中間位の音割れの無い普通の音質と個人的には、思いました。

パワーは、低回転は、増しますが、高回転は、明らかに回らなくなりますが、純正と同じ排気口径ですので、純正と似た様なパワーだと思います。

ただ、取り付け時にネジ留めの最初の山にかけるのなかなかかからず、やきもきしますので、脱着を頻繁にする人には、むかないと思います。

長文、失礼いたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/02 17:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

冬用グローブとして新しく購入しました。操作性は抜群です手首もリブ編みのニットの様になっていて風を通さないようにぴったりしています。さて保温性ですがウインターグローブではこれ位のレベルのが多いのですが確かに手を入れると暖かさは感じますが走ると
やはり指先が冷えてきますプラス何度とかいう製品名ほどではありませんでした。操作性がいいので逆に他の部分が犠牲になっているような気がします。操作性を重視するのならおすすめの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/02 17:55

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP