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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

まだ、スイベルタイプは出ておりませんが
通常のバーエンドには「オレンジカラー」が
ありますので、限定セロー(30')に合うと思い
仕入れてみました。純正鉄バーにも
内径の小さめのアルミバーにも合うようにパーツが
付いていますので、どっちにも安心です!

私はスイベルと合わせて、右と左を別々のカラーに
仕上げようかなぁ~(笑)

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投稿日付: 2015/11/27 23:55

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ともさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | RVF400 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

ナビとレーダーとGo Proを常時電源入れてるので一口に付き2アンペアのUSBが欲しくて買いました。

前回、デイトナのを買ったのですが、1アンペアでの充電では、ナビとカメラが追い付かず、おまけに2口しかなかったのでもう一つ付けたら配線でハンドル周りがみっともなくなったので、良い事なしで買い換えました。

充電は満足です。
形状が、もう少しコンパクトだと☆追加です。
オプションでもいいのでLightning USBがあると、ケーブルの切った貼ったをしなくていいのでぜひ商品化してほしいですね!
後は、ケーブルの長さ! 最短10センチメートルとかあったら☆もひとつ追加です。 基本、殆どの人がハンドル周りに付けるでしょうから、短いのがあった方が便利だと思うのです。
他に必要なケーブル合わせると1万円位になります。
 
色々書きましたが、2アンペア・3口・防水・材質と必要なものが揃ってるので、本体のでかさを意識の外に追いやることができる人はいい商品だと思います。
 
隠すのに、タンクの下に本体置くのはオススメできません。 ノイズ拾って、レーダー誤作動するし、GoProの音声に雑音が入りました。 

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投稿日付: 2015/11/27 18:55
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Cooさん 

ノイズの件、その後何か対策をうたれましたでしょうか?
今、ECLIPS COBRA USB電源を使用しているのですが、グランドループでノイズが無線機に出ていて、さらにこの電源が調子悪いので、5V6Aに買い換えようと思っています。

ともさん 

多少邪魔になりますが、フェライトコアを使えばノイズは気にならなくなりました。
 どうしてもケーブルをエンジンの近くを通さないといけませんでしたので見えない所に3個設置しました。
 
フェライトコアで検索をするか、USB ノイズフィルター辺りで検索すると製品の説明をしてくれてるHPとか見つかりますので参考にしてみてください。

BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: VTR1000SP

3.0/5

★★★★★

ノーマルのローターが、結構筋が入ってきたので、変えてみました。
ローター単体での効果は、それほど感じることができませんでした。
フロントにもブレーキングのローターを使っているので、見た目の効果のほうが大きいです(笑)
ちなみに、パットもブレーキングに変えています。

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投稿日付: 2015/11/26 06:29

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むさまるさん 

お、後ろも交換ですか、かっこいいですね。

BOWさん 

見た目と、雰囲気だけはスパーバイクです(^^)

K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

3.0/5

★★★★★

ジャダーが出てきた為、オーバーホール
専用品で不安はまったくありませんが、金額が安くない!

チョコチョコ必要な部品ではないが、金額が高いので
☆3個!

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投稿日付: 2015/11/25 16:05

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むむむさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BJ | WR250X | WR250R )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

オフロードを走り始めたころに使用していました。

脛部は2本の伸縮性バンドをマジックテープで固定するため、しっかりと固定できます。ただ、何度も使用しているとマジックテープ部分が少し沿ってきてしまい、オフロードジャージを履く際に引っかかることがあります。
また、マシン上で脚の曲げ伸ばしを多用する動きをしていると、太もも部分のマジックテープが外れてしまうことがありました。

上記のようなマイナス点はありますが、転倒時のプロテクション効果はありますので、ジーンズなどの軽装時に装着しやすいという面はよいポイントになっているかと思います。

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投稿日付: 2015/11/24 22:17
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むむむさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BJ | WR250X | WR250R )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

※写真はV-CROSS4に装着したものです。

以前はコースで、現在は通勤に使用しております。

作りはシンプルで、値段相応かと思います。
ゴーグル本体は軽く、バンドも調整機構は無いものの締め付けは丁度良いです。
顔に面するスポンジは少し安っぽく感じますが、冬の使用でも特に曇らず使用できています。

ゴーグル初心者として使い潰すにはいいかなと思います。

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投稿日付: 2015/11/24 22:06

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

早速取り付けてエンジンをかけてみました。音は予想通り重低音、いい音しています。よくある安くてうるさい音ではありません。チタン製のため軽いですし仕上げも丁寧なので綺麗です。雰囲気も変わってグーです。

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投稿日付: 2015/11/24 17:45

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せろりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KDX125 | YB-1 | ニンジャ250SL )

3.0/5

★★★★★

KDX125に装着。
車種専用担っていたのでピッタリフィットするかと思いきや、クラッチレバー取り付け部が厚く、ヤスリで削る必要がありました。硬い素材ではないので苦労はしませんが面倒です。。
あと、ブレーキとクラッチでは支点の位置が違うにも関わらずレバーの長さが同じなので、取り付け時に左右対称になりません。ブレーキレバーの方が長い感じになります。
実用上は問題なく、非常に操作しやすいです。

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投稿日付: 2015/11/24 16:48

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

スポーツグリップヒーター取り付け時に必要らしいです。
電装関係はあまり得意じゃないので、ディーラーさんで購入&取り付けしてもらってます。
値段を見て「えっ!?」っと思いましたが、必要なら仕方ないですよね。

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投稿日付: 2015/11/24 10:43

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

3.0/5

★★★★★

最近これを良く見ます。

「どんなモノなんかなー」と思っていましたが
モノは試し。やってみるか。

そういうわけで購入しましたが…

いやぁ、実物はとにかく硬すぎる。
はめ込むのに精一杯です。

確かにドレスアップにはなるのですが、労力を考えると「んー」となってしまいます。

ですが、遠目から見ても「あそこもカスタムしてるのか!」と見られるのは恥ずかしいやら嬉しいやら…(笑)

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投稿日付: 2015/11/24 01:47
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