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5.0/5
NGKの型番でいうところのCプラグ（二面幅16mm）用のプラグレンチです。
六角頭を回すハンドソケットツールのほとんどがko-kenで占める私のツールチェストの中で、唯一のKTC製がこのneprosのプラグレンチです。他には二面幅18mm用のNB3-18SPも使っています。
いろいろなメーカーのプラグレンチを使ってきましたが、ソケット形プラグレンチはこのneprosに落ち着きました。十分に薄肉で外径が小さいのも良いですが、長さ60mmというのは特筆すべき低さです。私が日常的に使う機種ではCプラグなのはSuperCUBとTY-S125Fでプラグへのアクセスは容易なのでレンチはこんなに薄肉低背の必要はないのですが、ことソケット形プラグレンチでは「短は長を兼ねます」ので…18mm用とセットで使っています。頭に二面幅17mmの六角が切ってあるのでレンチも掛けられますし、大変便利です。
プラグの保持はマグネットですが、保持力に問題ありません。外観の仕上げも美しく、オススメの一品です。
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4.0/5
FOR-PROシリーズのシリコーン離型スプレーです。
いろいろなシリコーン潤滑／離型剤の中から、安価で容易に入手できるものでハンドルバーとスロットルパイプ間の潤滑に一押しなのがこの製品です。
最も安く入手できる青い缶のものはサッと流れて皮膜として残る感じはありません（だからこそ刃物の洗浄や手入れには惜しげなく使える）が、この製品は乾燥後に皮膜が残るタイプで経験上ハンドルバーとスロットルパイプ間の潤滑に最適です。もちろんコーティングしたかのような強靭な皮膜を形成するわけではありませんが、無溶剤で樹脂にも安心して使えるうえに上記用途では十分効果が持続します。
その他にもラバーグロメットやメーターバルブソケット等にもサッと一吹きしてから装着すると後の取り外しが大変楽です。
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3.0/5
本体収納式のプローブで接触温度測定、本体先端のセンサーを向ければ非接触の放射温度測定の両方が可能です。
本体収納式のプローブは収納状態で気温の測定などもできますが、引き出して油温やクーラント温度測定するのに使います。非接触の放射温度測定は本体先端のセンサーを対象物に向けて測定しますが、高級機のようにレーザーマーカー等はないので目見当になります。バイク整備ではベアリングの打ち込み／取り外しの際にハウジングが十分（~100℃）温まったかの確認や、スレッドロック剤の効いたボルト取り外しの際にちゃんと150℃以上になっているかなど、局部的な温度の確認に使います。
イタズラでは走行後のタイヤトレッド面の温度を見たり、ディスクローター確かに熱いなと確認したり…まあ測定温度範囲の最高が220℃なのでエキマニなんかは範囲外ですけどね。
サーモスタットの動作チェックなどには温度計必須ですが、まあサンメカが自分のマシン整備するだけならそれ程の頻度で必要になることもありませんし…でも一丁あると何かと便利ですよ。
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4.0/5
今までツーリングにはプラグを100円ショップで購入したコイン入れてリアボックスに入れていました。振動で心配でしたが、このプラグプロテクターは専用と言うだけあってキチンと保護してくれそうで安心感が違います。プラグを携行する人にお奨めします。
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VTRを洗車するたびにホイールの部分を洗うのが大変で苦労していたのですが、この商品を使う事によって本当に楽になりました。タイヤを回すのにもっと力がいるかと思ったのですが、想像以上に軽く回ってくれます。
タイヤを乗せる時にちょっとコツが必要ですが、ほとんど問題になりません。
また非常にコンパクトなので、メンテナンススタンドにくらべてガレージの場所をとらないという点でも非常によい商品です。我が家ではガレージの壁に立てかけてあるので、ほとんど床面積を占有しません。
そしてなによりコスト・パフォーマンスがいいです。
おすすめです。
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5.0/5
モンキーのエンジンを整備する時に使います。
固着したヘッドやシリンダーを外す時にこれで何回かたたくと上手く外れてくれます。
さほど力を入れなくても、内部のウェイトが効果的に打面にショックを与えてくれるので作業性がいいです。
木製のシャフトも昔のピッケルを思わせる様でいい感じです。
高価ですが、各部品のアフターパーツも入手容易ですし、一生ものと思えば高い買物ではないと思います。
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5.0/5
2回目のオイル交換は自分でやろうと思い、この商品を購入。
4.5リットルなので、かなり経済的な商品だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チェーンクリーナー吹きかけて使うと効果的です。
3面あるのでとても便利に使えますね。
ブラシの毛が硬く勢い良くゴシゴシするとクリーナーが飛び散りますので服に着かないように少し気をつけたほうが良いかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ブレーキ系統に少量使う程度なので、こんな大きなチューブじゃなくていいのですが、やはり信越製品は安心できるのでこちらを購入しました。
また、ご存知かとは思いますが、オフ車の無塗装のポリプロピレン製のカウルのくすみを取るのに有効です。
悪徳バイク屋が外見だけキレイにして高値で売るための常套手段ですが、嘘のようにツヤが蘇るので、確かに使えます。
時間があればペーパーで研ぎだして、ウレタンで固めてしまうのですが、シリコングリスのほうが手軽なのでつい手抜きしてしまいます。
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5.0/5
バイク指定のオイル量が2.4Lということもあり2Lでは少々タプタプになるのですがこやつは2.5L対応なのでスッポリと吸い込んでくれます。
また箱の高さもほどよくドレン穴に近く、かつエキパイにも触れない絶妙な高さ。
しかも！箱のフタ裏側にはタイラップもついているので処分も簡単
縛り損ねて手がオイルまみれ・・・なんてこともありません
これからも愛用します！
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