身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
SV650用のマフラーステーとしての長さが最初から足りておらず、サイレンサーを固定できない
車種専用品とは言えない代物
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 2 |
| 滑りにくさ | 3 |
タイトル通り、JB03JB05に取り付けると、ブレーキペダルとブレーキランプスイッチを繋ぐスプリングが切れます。スプリングをかける穴も削れます。付属スプリングの長さが違うかスイッチの取り付け位置がおかしい。
JB02以外は適合外なので要注意です。
取り付けまではよかったが、実際に使ってみるとポジションはきついし、スプリングは壊れるし買わなければよかったと思った
ウェビックさんは返品に応じてくれて対応良かったが、オーバーに問い合わせしたらものすごく対応悪かった。
今後オーバー製品を買う事は無い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
半年で壊れました。
高いわりにやはり社外品なのでしょうがないのかもしれませんが
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
短くて力は入れやすいですが、飛び散ります。
顔から全身ブレーキダストを含んだ泡が飛んできました。
隙間の小さいホイールには向きません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 1 |
| 滑りにくさ | 1 |
初めてストライカーの商品を買いましたが、ガッカリです。
折角新品を購入、しかもウェビックでの購入。ウェビックの梱包はいつも通りで良かったのですが、肝心のストライカーがね
曲がりなりにもストライカーと言うブランドを名のっているとは思えない雑い梱包でした。化粧箱に入れろと言ってる訳では有りません。
それなりの金額の商品が、無雑作に袋に入れられ、箱に入れてあり緩衝材が何処かのスーパーのチラシをグシャグシャに丸めた物。
ヤフオクで中古買った方がマシ! 偽物か中古か粗悪品を送られた気分です。
こんな会社が販売している商品は信用出来ないので愛車に取り付けるのは見送ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回シリンダーとピストンの軽い焼き付きの為本製品を購入。
届いた時点でアルミフィンは折れてる、
ご自慢のモリブデンコートはされてない、
センサー取り付けネジ穴の切削不良でタップ立て直し、
そもそも穴が浅くセンサーがケースに接触する(辛うじてネジは締めきれた)
純正純正より安いだけあって品質はそれなりです。
取り付け、エンジン始動、走行するには問題ありませんでした。
自分は価格相応という事で割り切ります。
お金ある人は大人しく純正部品を取り寄せた方が幸せになれます。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
マイクロラチェットバックルが装着時、喉に当たって痛いです。対策しようも無いので、購入される方は試着必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
初めに到着したカバーは文字背景色の黒が薄く、
研磨傷だらけで交換依頼(画像2、3枚目)
交換で届いた物も鏡面の仕上げが雑で部分的に曇りがある。
カバーの台座も曇りだらけ。
交換にあたりメーカーが検品させて欲しいと言い、
不良品だったので代品を送ります!
と送って来た物が画像1枚目の物。
何の検品をしたのか?
めちゃくちゃ傷だらけなんですけど笑
コレで2万円近い価格とは…
どうにもならないのでブラストかけてブラックに塗ります。
購入は失敗でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
私、デイトナ製のメンテナンススタンドを所有していますが、スタンドフックローラーをメンテナンススタンドのフックに合わせると、メンテナンススタンドのフックがアクスルシャフトの頭付近に接近し、工具が使いずらいにきてしまい、ローラースタンドフックプレートを一旦は取り付けましたが、今後の使用は断念する事にし、ローラースタンドフックプレートは取り外してしまいました。
これは、デイトナ製のメンテナンススタンドを使用するということで書かせていただきました。
デイトナ製のメンテナンススタンドを使用している方には、お勧め出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 0 |
レブル1100適合となってたため購入しましたが、結果的には装着できませんでした。個体差かも知れませんが、パッドの厚みがありすぎてキャリパーに当たり入りません。
レブル1100のリアブレーキパッド交換は2回目なので私の技術不足とかではないはず。
GWのロングツーリングに向けて交換予定してましたが、元のパッドに戻さざるを得ませんでした。ロングツーリング中になくならないことを祈るばかりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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ピストンツールを使ってピストンを最も引っ込んだ状態にしても入らないのでしょうか。気になっています。
ブレーフルードキャップを開けた上でピストンツールも使って見ましたが、どうやっても装着できませんでした。ただし、個体差かも知れないです。あと少しだけ薄かったら入ると思ったので。因みにデイトナのブレーキパッドは問題なく装着できました。
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