| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップがブラックなので、固定ネジもブラックに合わせるためにこちらを使用です。
ステンレスでブラックのボタンネジだと近くでは販売されていないので助かりました。
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取り付け品のヒューズが古かったので、メンテナンス時に新品へ交換です。ホンダ純正品でも価格が高くないのは助かります。
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メンテナンス時に取り付けヒューズが古かったので新品へ交換です。ホンダ純正でも価格が高くないのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
クーラントタンクとサーモスタットを共締めるして固定するためのキャップナットです。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
重要な場所でもないので汎用のキャップナットの方が安いのでそちらのほうがいいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理をしっかりとしましょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 4 |
勝沼クロスパークで使用。本来であればトレールタイヤでチャレンジする場所ではないが、様々な理由からコチラのタイヤを使用した。
実績として、岩やガレにはなかなか強い。しっかりとグリップするし、過不足は感じないイメージ。元々がコンクリートを想定されているからか、硬い路面では一定以上の効果を発揮するようだ。
しかし、土や泥にはめっぽう弱い。パターン上仕方がないが、溝に土や泥がすぐに詰まってしまい、まったくグリップしなくなってしまう。当然と言えば当然かもしれないが…。
フラット林道や、ちょっとした枝、倒木を越える分には問題なく、砂利や河原といったガレでも効果を発揮するだろう。
どこに行くかによるが、コスパの良さを考えれば、自走で林道に行く際などに選択肢の1つとしてあっても良いと思う。
しかし、本当に土と泥は苦手。そこさえクリアしていれば普通に良いタイヤだと感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り たまに隣県までふらっと 峠も走ります
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです 期待してはいけません
なんせ100%互換品ですから
【取付けは難しかったですか?】
外して、付けるだけ ですから多少整備の心得があればどなたでもできるかと… でもブレーキ系ですのでイジるのは自己責任で注意が必要です
【使ってみていかがでしたか?】
外径と板厚が上がってしまったのでタッチがかなりカッチリするようになりました 結果良きかと
【付属品はついていましたか?】
取説的なものだけです
【期待外れな点はありましたか?】
梱包は緩衝材が入って届きましたが、商品自体がまさかレターパック的な物に緩衝材無しで入っているとは思いませんでした
KTM GTでもセリエオロを買いましたが こちらは緩衝材入りの箱に入ってましたが蓋側に緩衝材が無かったので このシリーズはそうなんでしょうね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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カラー:ブラック×グリーン
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
なんとなくグリップも車体色に合わせたくて…。
地味な黒いグリップよりもレーシーがでていいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YAMAHA YZF-R9のリフトアップ用に購入。
それまで所有していたフロントスタンドではアッパーカウルやステムブリッジ回りに干渉してしまうことから買い替えました。
ヤマハ純正のフロントスタンドと外観や大きさが類似しており、価格も安かったことからこのスタンドを選択しました。
実際に使用してみるとホーン等と若干の干渉が見られたため、某工具通販サイトから特殊サイズのワッシャーを購入しアダプターを底上げして使用しています。
それ以外は使い勝手もよくコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチエアーフライトジャケットで使用。
RSタイチコーデュラフーディ―に付けているコミネエニグマG2チェストプロテクターマルチを共用していたが、付け替えが面倒なのと、ハンガー掛け時にもダラっと垂れないであろうこちらを購入しました。
RSタイチのプロテクターに比べて安価なことも選択理由。
胸部プロテクターをスナップボタンやベルクロで付けるジャケット用で、スナップボタンバッグにプロテクターを入れてジャケットに装着するタイプですが、走行中の通風はあるので蒸れるようなことはありませんでした。
プロテクターに厚みがあるのでマッチョスタイルのようになってしまうため、見た目を気にする人はもっと薄いタイプにした方が良いかと。
転倒による肋骨骨折を経験しているので、持っているジャケットには全て胸部プロテクターを付けています。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
・初期型より小型化されたので前側に付けてみたが、前傾してもフィットする様にすると、
なんとなく首を閉められているようで、気になる。又、動きに干渉し、気が散る為、後ろ側で使用中。
(重力に逆らわないので、緩くてもフィットするが、頸動脈は冷やせない)
・夏場、通常、日焼け対策 / 冷却として、保水マフラーを使用しているがこれが使えなくなるかもしれない。
・ファンの音は大きくないので、走行中は気にならない。(たぶんHigh しか使わな)
劇的に冷却効果を期待する物では無いが、使用する価値はあると思います。
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