車体のボルトが固着していて最初は苦労しましたが、外れてしまえば簡単につきました。

先日段差にぶつけましたが、本体割れもなく結構丈夫かと。
※後ろの固定タイラップはちぎれました。

見た目が変わって満足です。

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【取付けは難しかったですか？】
チェーン張り調整ができるスキルレベルで、工具(六角レンチ、メガネレンチ等)があれば問題なくできると思います。
わかりやすい説明書もついてきます。
スクリーンの高さ、傾斜角の調整も六角レンチ1本で出先でもチョチョイ出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
小さめのスクリーンで見た目はスタイリッシュ、防風効果は小さいですので、ロングツーリングでの疲労軽減、防寒などを考えている場合には向かないかもしれません。
ステー、スクリーンの精度、質感は良いと思います。若干の高級感があります。

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【使用状況を教えてください】
取り付けたら、ずーと、
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し濃かったかも、でも気に入っている。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、気をつけないと、ミラー落としたりするので2人ならもっと簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
多少整流効果が上がったような気がする。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。

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どれも似たり寄ったりかな？
デザイン的にはレトロ感がでるんじゃぁないでしょうか？
取り付けも簡単でした。
とてもいいと思います。

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フェンダーがあることでどこかシャープさがなく、フェンダーレスキットを探していました。何社か拝見しましたが、コストとデザインでアクティブさんを選びました。取り付け事態は簡単でしたが、その前の下準備が結構大変で、説明書が白黒の事もあり少し分かりづらく、本体からの流用部品をどこの穴に取り付けるのか、作業している間不安でした。なんとか無事完了し、フェンダーを取った事でスッキリしシャープさが出ました。

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停車中に足を下ろしていると内腿がフレームに接触し熱いためその対策として取り付け。

取り付けは両面テープなので簡単だが外れる気配無く良好。

見た目は何も付けていない時の方が好みなので付けたくはなかったが、実際付けてみると思いの外悪くないと感じた。

遮熱効果はまだ体感できていないが期待大。

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アクティブ製フェンダーレスキットと併用し、ヤマハMT-07に取り付けました。
必要面積を確保しながらもスリムな形状で目立ちすぎはせず、満足しています。

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純正より少し安いので購入しました。

無加工で取り付け出来て質感も良いです。純正と同じくツヤツヤで耐久性も問題無しです。

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ロングツーリングにマグネット式タンクバックを使用していますが、乗降り・走行時に体に触れて、タンクバックが多少動きます。マグネットから塗装へのキズ防止の為に、毎年この時期に貼っています。
貼りっ放しは塗装面に良くない？と考え、毎年ロングツーリング終了時１０月頃?がしています、大体７ヶ月位の使用期間です。
貼り付けは時期が北海道の４月末なので気温に注意しています、シートが柔らかくタンクが冷たくない様に、自分は車庫内で暖房を入れ１５℃以上で張付けています。
貼り付けは、曲面が有りたまに気泡が入る時がありますが、大きさが９０×６０なのでそんなに難しくはないです。
?がしは角を持ち上げれば、それほど難しくなく剥がれます。
使用後はタンクへのキズも、塗装への変色等の悪影響も無く良い状態です。
製品は１８０×１２０が１枚と１２０×９０が２枚入っていて、タンクバックでは９０×６０を４枚使うので丁度２シーズン使用出来るので重宝しています。
使い易く、擦りキズ防止のは良い製品です。

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商品が届き、合わせてみましたがまたがってみると、最低地上高５センチくらいになります。うちの車庫ではお腹をこすってしまいそうなので、取付は断念しました。白のゲルコート仕上げをこうにゅうしたのですが、バリ取りのあとがあって、真っ白では、ありませんでした。塗装しないと、つかえないですね。
ワイバンの二本出しマフラーをつけてますが、少しけずらないと、エキパイが当たってしまいます。
なので、未使用新品のまま、手放してしまいました。
塗装して付けようとも思ったのですが、出入りのたびにお腹をこすってしまいそうなので、やめました。
ルナソーレカウルをつけているのでつけたかったのですけどね。残念でした。

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