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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
妻の子乗せ電動ママチャリ用として購入。サイズ的にはもっと大きくても良かったかなーという感じでした。バイク用なのでハンドルのかかる部分は盛り上がっていますが、子供の座席側が後ろにあるので反対側にカバーをかけるとうまく車体が収まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
現在車体の泥汚れを落とす洗剤はたくさん出ています。色々と試してきましたが安いけどあまり落ちないもの、よく汚れが落ちるけど、値段が高いものなどなかなかバランスが取れているものは見つかりませんでした。ならもういっそのこと好きなブランドのものにしようと思い、好きなオイル・ケミカルブランドであるMAXIMAにしました。今後も出来ればリピートしていきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
寒さ対策として購入。余り暖かく感じがしない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
何より機能性が良い。主張過ぎない点が良い
小さくて良いので表にアローズ書いてあったら良いと思った。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
グリップより太いのに違和感
今回初めてウルトラヘビーウエイトのバーエンドを取り付けてみました。
重たいほうが振動が低減されるかと…
まだちょっとしか乗ってないのですが、振動はしなさそうです。
高速に乗った時にどうか分かりませんが、大丈夫そうかな？
ただ、重量があって大きいので、ハンドルより太くなり、段違いになっている所に運転をしていて違和感を感じます。
ハンドルを純正よりアップになって絞っているハンドルに交換してますので、曲がる時の切れ角がバーエンドの重みで少し鋭くなった気がします。
このまま慣れて気にならなくなれば良いですが、ちょっと気になるようでしたら買い替えも検討します。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
質感は、良好。
左右にズレ止めを取り付け
こんなもの
長期入荷待ちのヒップバックが、やっと入荷しました。形、防水性は、最高ですが歩いているとベルトがゆるみ落ちてくる。コレは最悪です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
価格も手頃だし気軽にイメージチェンジするのに良い商品だと思います。見た目はかわいいと思います。
取り付けは位置決めに少し苦労しました。
位置決めで手間取ってやり直したりすると取り付けピンで車体のライト本体に小傷が入るのが難点。
つけたり外したりというよりはつけたらつけっぱなしという使い方の方が良いかもしれません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
HONDA純正オイルのG2(5w-30) G3(10w-30)G4(0w-30)どれをとっても燃費、加速、最高速、振動、始動性等の違いがよくわからない。
しかしながらMOTULのT7100(5W40)の方が違いがわかった。MOTULのエンジンオイルの方が40と粘りがあるが高いギアで上り坂を登ろうとしても意外とトルクがあってエンジンの回転が落ち込みが少なく粘ってくれるが、HONDA純正はどれを取ってもそれは見られなかった。振動も若干少ない。やはり高級なオイルは粘度が高いとしてもミッション内においてもフリクションロスが少ない。この辺りがやはり高級なオイルと安いオイルとの違いのような気がする。
ちなみにMOTULの300Vは別格。オイル劣化は早いがパワーが上がったように体感する。
今後はMOTULに戻す予定。
なお、寒冷地でなければ高いG4でなくてもG3の方が安くて余計な幅を利かせる添加剤が少なくて良い。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
YZ125Xに使用する為に購入しました。
無難に取り付け出来ましたし不満もありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
複数のヘルメットを使い分けているので、インカムをつけ替える頻度が多くなります。マイクやスピーカーのつけ替えは断線を起こす可能性がありますので、できるだけ避けたい。
さらに複数でのツーリングにはマイクは必須ですが、1人で走る時はマイク無しでナビのアナウンスや音楽が聴ければ問題ないので1人の時はマイクを繋がずに本製品を取り付けてま使用しています。
本来なら付属品になっていても良いものだと思うのですが、単品価格としては、ちょっと高いと思いますが、あれば便利です。
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