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SR用のブラックのヘッドライトステーを探し、この製品以外の選択肢が無く、仕方なく購入しました。スチール製なのですが、塗装の質・仕上げとも悪く、すぐに錆が発生します。取付用のナット類もスチール製ですぐに錆ます。ステー各部のバリ取りもされておらず、試作品みたいなできです。
製品としてリリースするのであれば、もう少しマシなものを造ってください。
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1.0/5
購入して3年になります。
Boaの履きやすさと防水は満足していますが、買って2年目あたりから靴底が部分的にハガレはじめ、接着剤で補修していましたが、3年目に両足とも靴底が大きく剥がれました。
安物の中国製靴にあるように、ある日突然靴底がベリッと剥がれるような感じです。
これはツーリング時にしか履きませんし、季節ごとに他のバイクシューズと履きまわししていたので、特別酷使したわけでもありません。
バイク靴でこんな靴底の剥がれ方は、初めての経験でした。
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1.0/5
FF-5に取り付けましたが、ぺらぺらで形が定まりません。
私は、コンタクトをしているので、目に風が当らないように鼻に合わせて、中に付いている針金を曲げても鼻しか隙間が埋まらないので風が入って来て、ぜんぜんダメです。
もっと、目に当る風が防げるものと思って買いましたが残念です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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前回はALBA アルバ ：【2本セット】オフロード車向けミラー 10mm 正ネジを購入しました。右ミラーを折ってしまい似た形なのでこのミラーを購入しました。取り付けも形状も全く同じでした。問題は特に無いように思っていました、翌日早速走行・・・仲間と走りにいきました。左のミラーでは10m後方に映っているのに、右ミラーでは1m以内に居るかのように見えましたビックリして後方を目視確認しましたがやっぱり10m後方に居ました。振動でビビリ映っている景色はなんだか良くわかりません、アルバのミラーは根元を折ったのでミラー部分を交換して使っています。どうなんでしょうかアルバの単品1個が以前載っていたように思いました？レースなどでは瞬時の判断で後方確認できるのかな~とも思いましたが？？どうして凹面鏡にしたのか
製作者に聞いてみたいと思いました。
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1.0/5
現行カブに装着して大した距離ではないのだが、摩耗が異常に早くてショップでも驚いている。
重量物を積むのもあるが、こんなに減るタイヤは12年で経験がない。
(ビジネス用)サマータイヤより3割は耐久性の劣るスノータイヤ(ピンなし)よりも早い。次は耐久性に優れる郵政カブ用250にするつもり。
あまり距離を乗らず、荷物も載せない使い方以外は無理だろう。
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インプレを読み私も購入致しました。
身長173cmです。
（足つき）確かに座面は低くなりましたが、幅が同じ為、あまり変わりないと思います。
（品質）はっきり言って、かなり安っぽいです。
合皮が薄くビニールの様です。
ベースも薄いFRPでオフロード走行禁止と取説に書いてある通り、明らかに強度不足です。
（座り心地）ウレタンが薄く、底付します。
本当にただ安いだけのシートです。
すぐにノーマルシートに戻しました。
まったく使い物になりません。
星1つも付けたくありません。
当然、おすすめしません。
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1.0/5
発注したのは「CP4484D34MTR」だけど届いたのは「CP4484D34-MTR」でした。品番では下から4ケタ目に【-】が入るかどうかの違いなんですけれど、カタログ上では次のような微妙な違いがあるのです。
【CP4484D34MTR】＝パッドの上下幅37mm・上端に突起あり
【CP4484D34-MTR】＝パッドの上下幅34mm・上端に突起なし
使えないこともなくブレーキパッドの性能としては十分満足なのですが、標記されていたサイズとは異なるのでこの評価とします。（ひょっとするとカタログが間違っているのでしょうかね？）
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1.0/5
ナンバー灯用に使用していましたが、1ヶ月もしない内に点灯しなくなってしまいました。
実使用でいえば2~3時間程度でダメになったということです。
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1.0/5
取り付けは問題なく出来ましたが、思い切りレバーを握らないと、ストップランプが点かない。
また、1ヶ月も経たないうちに、配線が切れて使えなくなった。
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SV650に対応となっていますが、外径が純正290mmに対して310mmとなっており、組み付けてみると純正キャリパーがディスクにぶつかってしまってどうしようもありません。
ほぼ組み上げてから気が付いたのでとても悔しいです。それにしてもなぜこういう本格的ブレーキカスタム前提の商品を適合とうたっているのか、サンスターの考えが全く分かりません。
純正の代わりに使おうとお考えの方は要注意です。サンスターには純正サイズのフロントディスクはありません。
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