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インプレッション (全 8872 件中 7281 - 7290 件)

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

1.0/5

★★★★★

期待外れでした。
汚れは一応取れてくれるものの普通に洗車するのと変わらず、いや、それ以下な感じです。

いかに洗車よりは簡単な作業を売りにしているとはいえ、ホイール専用と謳う割りに、この洗浄効果は期待外れでした。

車のホイールの様に、表側だけつるつるの物ならば良いのかもしれませんが、単車用としては使うまでも無い、と云う感じでしょうか。

車と違って単車はホイール裏側まで洗車で綺麗になりますし、パーツクリーナーを付けたウェスに負ける洗浄力ならば、期待するだけ無駄な気がします。

艶出し効果については、流行の削りだしホイールの様にツルツルテカテカならば、
或いは違うのかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/18 09:30

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たろうMK2さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

以前、レギュレーターをパンクさせたことがあるので購入。念のためテスターかけた上でacc電源の線にかますも、キーオンと同時に「HIGH」。ヘッドライトを落としてオンにすると「NORMAL」が点灯するもアクセル開けた瞬間に「HIGH」。「え?!」と思い別のテスターで計るとまったく問題なし(オンで12V前後、まわして14V前後)。
そりゃそうだ。だってコレ、新品レギュレータと同時に取り付けたんだもん(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/18 09:30

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とっちーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

1.0/5

★★★★★

サンスター230mmディスクと取り付けたのですが、8mm位外側にずれて、ディスクとパットが合ってません。ゼファー750用の物を購入したのにキャリパーサポートが長すぎます。
トルクロッドもセンタースタンドの位置にカラーを入れて、真っ直ぐに取り付けと書いてありますが、説明書通りの位置に付けると真っ直ぐになりません。

SPECにすれば良かった・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/18 09:30
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プラさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC700X

1.0/5

★★★★★

そんなに安くも無いのに、作りが雑。
カット面なんか、カッター?か何かで
手で適当に切った感じ。
配送に問題があったかは知らないが、傷だらけ。
プラゴミでした。形はかっこいいのに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/18 09:30
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

1.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足して購入しましたが、モンキー純正タンクには取り付け口が、全く合いませんでした。「ご注意! 純正タンクには取り付けられません」。と、はっきり謳ってほしいですネ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/13 14:41
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肉名前さん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

ONとOFFが逆なのが気になりました。普通ONでエンジンかかりますよね?こちらのスイッチはOFFにすると接点がつながるようですので知らない人がさわったらわからなくなると思います。サーキットではあまり使用をオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/13 14:41
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腰痛ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YV50

1.0/5

★★★★★

価格の安さに惹かれ購入。

ブレーキシュー交換は何度も行っていたのですんなりと交換できました。

試運転の際、発進時と減速時に突然後輪がロックする。
取付不備も考えられるので再度バラして組み直し。
組み直しても現象改善せず。

通勤に利用している為、発進時と減速時に細心の注意を払い一週間程利用しました。

三度バラしてブレーキシューを確認すると偏摩耗。
スプリング強度の問題かシューの厚さにバラツキが有ったためか低速時にブレーキシューが開いて引きずっていたようです。

慌ててキタコのブレーキシューに交換。

今度は問題無く快適な制動を得る事が出来ました。

教訓として命を守るブレーキだけにケチっていけないと・・・思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/11 10:39
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イワサキ@さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ | エポ | 4RT COTA )

1.0/5

★★★★★

仕事で使うので購入しました。
半額くらいの値段になっていたので買ってみましたが、この値段でこれか?ってくらいのライトです。

明るいんだけど明かりを照らす範囲が狭い!
定価がかなり高額な商品なだけにかなりガッカリしました。
スイッチの戻りが悪くて使いにくいのもマイナス。

以前使っていたキャンプ用のハンドライトの方が安くて明るく良かったです・・・

あまりおススメはできないと個人的には思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/11 10:38
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どかていさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 400SS | ZZR400 | ドラッグスター400クラシック )

1.0/5

★★★★★

クラッチのオーバーホールを期にエンジン周りのボルトを新調しようと検索、えっ!N9用のセット無い!仕方なく部品ごとに検索、えっ!N5までしか対応しないの?嘘ーN5とN9何が違うの?早速SPタケガワのHPとN9のパーツリストを見比べてクラッチカバー、ジェネレーターカバーチェーンカバーは同じことが判明、えっーパルシングカバーの設定無いの?確かZRXと同じだったよなーあっやっぱり同じだ早速注文、数日後無事に商品到着!えっ~ボルトの頭が2種類ある、なんで~早速SPタケガワのHPで確認、あっ商品番号アルファベットの頭文字が2種類ある~TがヘキサでHが8Mなんだ~くそ~分かりずれ~まあしょうがね~取り付けるか~クラッチのオーバーホール後、いざ取り付け、トルクレンチを準備し推奨締め付けトルクよりチョト低めに設定、3本目に事件が起こった”ポキン”・・・あ~あやっちゃた、トルクレンチが悪いのか、それともメカニックが悪いのか、それとも・・・・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/10 16:22
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1.0/5

★★★★★

2回目のインプレ投稿ですが、どうしても伝えたかったので書きました。
題の通りオイル漏れしました。
走るとフロントフェンダーも真っ黒になります。
有名ブランド・高めの金額これで前回のインプレのように安心してましたが、こんなに早く壊れるとは大失敗でした。
もう2度とこれは買わないし、だれにも薦めるよな事はしません!

他社製の物か何も凝って作ってないシンプルなやつが良いのではないかと思います。
あとは同社のヘッドカバー交換タイプ(高額)でしょうか?
どちらにしてもこれは買わないように。
使えなくなって捨てるだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/09 17:41
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