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3.0/5
先に気になった部分を。
写真で載せているのは、このパンツに入っているニーシンガードです。
場所は少し上下させることが出来るとか書かれていますが
そんなことはどうでもいいのですw
昨年、この同じパンツを購入しました。
年末に一泊二日のショートツーリングに行きました。
膝にこのプロテクターが当たって冷たいw
今回は購入後、即取り外しましたw
もう一つ残念なのは、すその部分がブーツアウトっぽいデザインになっているのに
実際にはブーツアウトできるほど広がらない事です。
ではブーツインかと思わせて、インしようとすると生地が多すぎて入れにくいのです。
ま、俺が履くブーツはオフロードブーツなので、オンロードブーツの薄い奴なら
ブーツアウトに出来るのかもしれないです。
昨年購入したのはベルトループの縫製ミスがある不良品だったので返品して
今年また同じものを購入しましたw
年末セールの方が安かったww
で、性能は結構いいかと思います。
冬のツーリングでも寒さを感じませんでしたw
寒さを防ぐという第一義は守れています。
デザイン重視なので、もう少しパンツ自体も太ければ動きやすくていいんですけどね。
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3.0/5
急遽エンジンオイルが必要となった為、送料の関係から気になっていたこの商品を購入しました メッキ商品の為目立ちますね 私の汚いエンジンに見た目どうなか？ですが自己満足はしています
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3.0/5
他の人のインプレッションからも高級感は有りませんが
ボルト関連をすべてステンレスに変えたら色合いが同じになり見た目が良くなりました ボルト類もバラ売りしているホームセンターで100円未満で買えます
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3.0/5
プラグコードをゴムモールド一体型端子に変更した為必要になり、3個入りでこの価格は高いと思いましたが他に選択が無く購入しました
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3.0/5
画像は色々付いているように見えますが、商品番号：ABX7-S1は注射器のみとなっています。
フルードを交換する際に使いました。
ホースを吸うとのみこんでしまう可能性があるので、
安全ですねw
値段はさすがKTC。なかなかします。
長く持ちそうなので3としてます。
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3.0/5
ソロに88ccボアアップキットを組み、キャブレターをPC20にしたので購入いたしました
グリップエンドが開いているタイプでしたので別途真鍮バーエンドを購入しましたが出来れば閉じている方が個人的には良かったです。
一番の難点はグリップがかなりゴム臭く、素手で握ると手が黒く汚れゴムの匂いが移ります（新品時からです）
普段グローブをするとは言えさすがに改善を望みます。
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3.0/5
商品名にライダーズとつくだけあって、全体的なサイズ感がちょうど良いと思います。寝てみてのサイズ感ですが、私の身長は170cmほどですがギリギリかなという感じです。防水タイプのバッグはとてもうれしい仕様だと思います。この商品の特徴でもある枕はあまり使い物にならないので、バッグなどを枕にしたほうが良いと思います。
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3.0/5
通勤快速で手に入れたV100…駆動系などリフレッシュしてきましたが、ここにきてやっとこさプラグ交換しました。
通勤車両にイリジウムなど高価なプラグは必要ないかと特に変化もない純正プラグ(かな？) を選択。高価なプラグを買うよりかは交換サイクルを早くしてあげたい派です。
特に可もなく不可もなくw
普通が一番ですwww
手軽に交換できるし、値段もお手頃(4気筒なら4倍ですが、、、)なので、交換していない人は一度交換してみてはいかがかなと思います。
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3.0/5
エアフィルターが汚れていたので、パワーアップするならと物は試しに購入してみました。
取り付けて始動してみたところ、かなり吸気音が大きくなりました。そのうちに慣れはしましたが2速全開で登坂するときなどは結構耳に響きます。
また雨の日も走行してみましたがエンジンの調子には変化が無かったように思います。フィルター自体もそれほど濡れてはいませんでした。
パワーの方は7000rpm以上でのもっさり感が無くなり、レブリミットの9500rpmまで気持ちよく回ります。フルで回してるときの登坂スピードも若干上がりましたが、3速巡航時のトルクは明らかに減りました。
うちのプレスは巡航時の振動対策でギア比をかなり下げてるのもありますが、緩い上りでもずるずると速度が落ちてしまい2速に落とすことも少なくありませんでした。
ボアアップして吸気量が多くなれば効果が出るんでしょうがノーマルのままなら大きな効果は期待できないと思います。
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3.0/5
シガーソケットの電源確保のために購入しました。
ソケット自体にヒューズ電源も付属していたのですが、15Aヒューズから分岐させることしかできず、それが嫌だったため、こちらを購入しました。
また、予備の管ヒューズは持ち歩きましょう。
出先で困る羽目になるかもしれません。
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